確か国産車のATミッションが始めて5速になったのが日産Y32セドグロだったと思いますが！その後何の車が何速ATになったのですか？よろしくお願いいたします。

Answer 1

Y31ｾﾄﾞﾘｯｸ/ｸﾞﾛﾘｱのﾀｰﾎﾞ付ﾓﾃﾞﾙVG20DET(ｾﾗﾐｯｸﾀｰﾎﾞ)に初めて搭載され、Y32へ後継されましたが、耐久性に問題がありしばらく姿を消します。当時の5ATは200馬力を越えるパワーには耐えられなかったのです。

その後4ATが主流(耐久性がある)となります。
また姿を現し、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞE51、Z33、ﾌｰｶﾞY50、ﾌﾟﾚｼﾞF50、ｼｰﾏF50、ﾛｰﾚﾙC34、ｽﾃｰｼﾞｱM35、ｷｬﾗﾊﾞﾝNV350、V35ｽｶｲﾗｲﾝ、V36ｽｶｲﾗｲﾝなどに搭載されています。昔の5ATの耐久性の問題が改善されています。


ｾﾄﾞﾘｯｸ/ｸﾞﾛﾘｱにはY31Y32が最後となり、Y33Y34には搭載されることはなかったです。

ATﾐｯｼｮﾝの型番、RE4RやRE5Rなどあり、RE4が4AT、RE5が5ATの意味です。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございましたY31だったとは知りませんでした。

Answer 2

違います。
Y31後期です。
その後何の車が何速ATになったのかは車種が多すぎるのでメーカーホームページやカタログ諸元等を参考に自分で調べてください。
最近のATはCVTと呼ばれる無段変速が多いような気がします。

Answer 3

Y32でなくY31のグランツーリスモですね。