伊藤さんのシーマのように同じ車やバイクなどを３０～40年以上がんばって乗る事は1～３年毎にバンバン買い替える事よりもずっと凄い事なんでしょうか？

Question

https://www.youtube.com/watch?v=bOOU3jDewqI&t=26s

#シーマ

Answer 1

私もNSXを新車から32年以上乗ってるけど大変だよ
もっともNSXは永久保障で部品もばらして一から組み立てしてくれてオーバーホールもしてくれるからお金さえあればどうにでもなるけどね

Answer 2

約5年毎に乗り換えてる大型バイクと23年目の大型バイクを所有していますが明らかに古い方が維持費は高く、しょっちゅう修理に出すので乗れる回数が少ないです。

修理が多くて乗りたい時に乗れないというのがホントにツラいです。
新しいのは買っちゃえばもう心配ないですからね。

古いのを維持する方が凄いと思いますよ。

Answer 3

女優さんですから 金も持ってる
だから一般人のやるような普通のメンテナンスではない
正規ディーラーによる完璧なメンテ

こんなの 一般人でついてけるわけがない


わしはAE86に32年だがｗ
それとて色んなトラブルがあったし 突然死も何回もやってる
普通にメンテナンスはしてはいるが 走ってる最中の突然死は何回もある


一番ひでえのは高速の降りしなに タイミングベルトが切れたこと
こんなもん突然で わかるわけない

また雪の高速の途中でオルタネーターが死んで バッテリーだけで必死に工場までたどり着いたこと

真夏の走行中に 熱損耗でイグナイターが突然死して プラグコードの接合部が白金化して砕け散ったこと

ツレんとこ遊びに行ってたら エンジンオイル交換の際に ひょっとデスビをいじったら 元が白金化してて 砕け散って帰れなくなるところ
必死でパーツを探してなんとか帰れたこと

あとは燃料ポンプの突然死は 32年で7回
セルモーターの突然死でエンジンかからないこと 32年で3回

書き出すとキリがない
このあたりは普通にある 「普段のトラブル」である

だからセルと燃料ポンプとイグナイターは 常に予備を持ってるｗ

普段メンテナンスはやってても
んなイグナイターなんて部品 壊れてるかどうかなんか外部からは診断できない
実際 壊れてから交換する部品だろ どうしようもないよｗ

確かにオルタもへたってはいたが んな突然死は わかるわけもない

エンジンも交換したし オルタも2回交換した
交換してないのは もうボディだけだなｗ


伊藤かずえさんは こんな経験はない
なぜなら正規ディーラーは 一定期間が過ぎたら壊れる前に交換するから

金があればなんでもできるｗ

Answer 4

質問者さんが思う「凄い」何を指すのか分からないので何とも言えませんが、長年１台の車を乗り続けるのも短期で乗り換えするのも、どっちも凄いですよ。

Answer 5

そう思います。

どんなに荒っぽく使っても、車検を迎える前に買い替えるようならずっと新車に近いものを乗り続けることが出来ますが、20年～30年とか載るのであれば、事故らない、ぶつけない等、いたわるような乗り方も求められると思います。

買い替えるのは資金力があれば出来ること。乗り続けるのは愛着と辛抱も同時に求められます。伊藤かずえさんのような一流の女優さんなら買い替えるくらいのお金はいくらでもありますから。