燃費の悪い大排気量車一台所有しているのと、普段の足用に軽自動車を中古で購入し２台もちするのだと、どちらが経済的でしょうか？ 燃費気にするなら大排気量車に乗るなとか、そのような中傷的

Question

な回答は入りません。
単純に、的な回答で構いません。詳細も記載いただけると助かります。
中古車の壊れる、修理費は考えないでお願いします。
最近はガソリンリッター価格は、レギュラー120円、ハイオク130円とします。

現在所有
F50シーマ4500cc
車検H29 6月まで
ガソリンタンク80リットル
街乗り平均燃費はハイオクリッター4キロ

新たに中古で車検H29 6月まで残あり、コミコミ15万のH17年式ホンダライフFターボ購入

通勤距離は往復40キロ×月20日出勤

現在は、シーマを通勤も不断も全て使用しています。
休みは月10日とし、休みの１０日間でだいたい300キロ走るとします。

すみませんが宜しくお願いしますm(__)m

補足

今年の車検は二台とも通します。まだ長く乗るつもりです。

Answer 1

こんばんわ、私も同じような状態ですね。大型四駆と軽自動車の箱バンの２台持ちです。四駆だけの燃料代で月４万でしたが、軽自動車の増車で２万５千まで下がりました、四駆で休日行動、２万の燃料代、大体５Km/Lでワンタンク８０L、一回給油で１万ですね、普段は軽自動車で通勤、５千の燃料代、月４５０Kmの通勤です。空タンクから４０L入って大体１２Km /Lです。
まぁ絶対値でいけば１台持ちでクルマを使わない生活をすれば良いと思います。
軽自動車のバンで私の場合１ヶ月で保険、駐車場、ガス代で１万５千位維持に掛かってますので燃料代の差額は埋まってます。
私の場合、四駆をながーく乗るための投資と考え、増車としました。

質問者からのお礼コメント

丁寧にありがとうございました☆

Answer 2

50ｼｰﾏ…またとんでもないﾓﾝｽﾀｰを飼ってらっしゃいますね…（￣□￣;）
職場の元同僚にｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ3500に乗っている方が居ました。
その方が以前の職場(片道20km程度)の通勤にｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞを3年間使用した場合とｱﾙﾄﾊﾞﾝ(新車)を下駄車として追加購入して通勤した場合を計算した結果後者のが安かったのでそうしてましたよ。

Answer 3

車輛が15万で、多少のトラブルは自分で対処できる方でしたら、2台もちでよいと思います。そのほうが経済的になるかといわれたら微妙なライン(たぶんちょっと無理かな・・・)と正直思うのですが、違う種類の車な訳であって、用途も本来違うはずです。シーマで毎日通勤というのがちょっと違うのでは？と思われている時点で2台もちのほうがなんとなくフィットされると思います。それもふくめて、良いと思います、という意見です。

※年間15000km位走るわけですよね。これを全部シーマで走ればガソリン代は50万とかです。このうち半分節約できたとしたら25万円ですね。全体の3/4の距離をライフで走り、ライフがシーマの3倍燃費が良ければ達成できます。購入費用も含めて、大体これくらいが採算分岐点でしょうね。ここまで行けるかな？みたいな感じですね。駐車場代などはかからないのだと思いますが、これがかかってくる環境なら元を取るのは望み薄だとおもいます。

Answer 4

維持費抜きで、単に燃料代のみなら安くなると思います。