日産 シーマ のみんなの質問
兌換高乱さん
2016.12.25 12:16
なぜ日本でもフェアレディの名称を無くして日産370Zにしないのですか。
と質問したら。
伝統の車名だから簡単には消せない
という回答がありそうですが
スカイラインGT-Rはあっさりとスカイラインの車名を捨てたじゃん。
なぜフェアレディZもスカイラインGT-Rみたいにフェアレディの名称を捨てないのですか。
と質問したら。
GT-Rはグレード名
という回答がありそうですが
フェアレディZも元々はフェアレディだったのでは。
ていうかフェアレディとフェアレディZは別々のクルマですが。
もともとがフェアレディとフェアレディZが別々のクルマだったのならフェアレディの名前を消してもいいじゃんと思うのですが。
セドリック・シーマもいっの間にかにセドリックの車名が消えてシーマだけになったし。
コロナ・マークⅡもいっの間にかにコロナの車名が消えてマークⅡだけになったし。
クイント・インテグラもいっの間にかにクイントの車名が消えてインテグラたげになったし。
フェアレディZもいっの間にかにフェアレディの車名が消えてZだけになってもいいと思うのですが。
海外ではZなのだから日本でもZにして世界統一名称にすればいいのにと思うのですが。
なぜ日産はフェアレディの名前を消滅させないのですか。
hid********さん
2016.12.26 08:31
あなたはZマニアですか?
この名前の違いは、海外仕様と日本仕様を分ける為に有ります!
同然中身も微妙に違いが有り、海外輸出用特別仕様車が存在する事はマニアには喜ばしい事だと思いますよ!
シルビア系の海外仕様、240SXはコンバーチブル仕様が有り、逆輸入すれば、シルビアのオープンカーが作れます!
GT300に出てた雨宮SGC7の、3ローターエンジンは、FC3S海外輸出用の高圧縮ローターを移植してるのはマニアの間で有名です!
また、ロードスターは北米向けMXー5と海外向けミヤータと名前が違い更に、それぞれ微妙に違いが有ります!
質問者からのお礼コメント
2016.12.31 19:37
回答ありがとうございます!
にっくさん
2016.12.26 03:00
フェアレディZの名前の由来がミュージカルの「マイ・フェア・レディ」なのは有名ですよね
しかし、このMy Fair Lady(マイ・フェア・レディ)のタイトルは、Mayfairlady(メイフェア・レディ)を訛りで表現してもじったもです
このミュージカルの原題の「ピグマリオン」には(色白、美しい)の意味と(口先だけ、うわべだけ)の意味があります
あのミュージカルは上流階級の風刺です
もしもフェアレディの名前の車が日本から発売されると「なまり」や「嫌味」を揶揄されていた可能性もあったのてわは無いでしょうか?
そして国内では「Z」(ゼット)ですが欧米は(ズィー)です
ホンダのZも有りますから
統一するとむしろ困惑すると思いますよ
それにZ旗は海外に向けた意志
それを象徴する自動車はZカーで良いと思います
織姫美宏さん
2016.12.25 17:31
日本でZだけにしたらマジンガーと被る。
特に歌では。
日本では何とかかんとかZってした方が受ける。
モモクロもそうだし、もちろんマジンガーも。
ふざけているようだけど、真面目な話だから。
suk********さん
2016.12.25 13:17
今はしたくても出来ないだけだよ
名無しさん
2016.12.25 12:36
なぜそんなに世界統一名称にこだわるのですか?
仁科百華さん
2016.12.25 12:28
そんだけもしくはとか言っといて、世界統一とか無いだろ。
例に挙げた表記だけで、何種類もあるじゃん。
アクション仮面みたいなジジイが、フェアレディに拘るから、残してるんじゃね?
アクション仮面は、フェアレディ消したら消したで、今度は
「なぜフェアレディを消したのですか?」
て質問するだろ?
kotoursmasterさん
2016.12.25 12:21
想像ですが、「Z」ってホンダが商標登録してるんじゃないですか?
TBSひるおびで、ニッサンはシーマが売れすぎた為に構造改革が遅れた。技術を金に変えるのが下手な企業だとコメントしてたがそうなんですか?
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