日産 シーマ のみんなの質問
snt********さん
2013.5.30 03:38
車については全然知識がありません。今まで乗っていた車はパジェロ、ワゴンR、ラッシュ、シーマ、などです。ここから質問なのですが、現在住んでいる地域はとても坂が多く、現在乗っているラブフォーは坂で発進すると車がバックしてしまい怖いです。慣れては来ましたが後ろですぐ近くに待たれると危うくぶつかりそうになります。パジェロ、ワゴンRは坂でもバックした記憶がないのですが、これは気のせいなのでしょうか。または車によってバックしないものなのでしょうか。
次に買う車の参考にしたいのでどういった車が下がらないのか教えてください。
補足
今住んでいる地域はとても急な坂が沢山あり、少しくらいの坂という感じではありません。陸橋の上り部分のような傾斜が沢山あります(海外です)。また今まで乗っていた車は日本を含めすべてオートマでした。
石川宏之さん
2013.5.30 05:18
ヒルスタートアシスト機能というのがついている車があります。
これは、一定勾配で停車中に一時的にブレーキをロックする機能です。
ブレーキペダルからアクセルへ踏みかえを行う時間(1秒程度)ブレーキをロックしていてくれますので、安心してアクセルを踏むことができます。
各メーカーから搭載車両は販売されておりますので、お問い合わせの際に「ヒルスタートアシスト機能付き」といえばわかると思います。
質問者からのお礼コメント
2013.5.30 11:24
ヒルスタートアシスト、初めて知りました。今までは日本での生活で特に怖い思いをしたことはなかったのですが、現在住んでいる場所がとても丘の多い土地で夫の車(ラブフォー)で不安があったため自分用に車を買う予定で質問させていただきました。親切な回答ありがとうございました、とても助かりました!他にも詳細に回答してくださった方参考になりました、ありがとうございました。
sid********さん
2013.5.30 11:18
車によってクリープ(アクセルを踏まなくても少し進む機能)の強さが違います。
きっとこれまで下がらなかった車はクリープが強かったのでしょう。
軽い車は比較的下がりにくいです。
私が以前乗っていたディオンは、HSA(ヒルスタートアシスト)が付いているのか?と思うくらい下がりませんでした。
しかし、激坂では下がりました。
三菱は比較的クリープが強いので下がりにくいといえるかもしれません。
HSAはまだ装着率が低いですが、これから出る車には装備が増えそうです。
アルティマ(次期ティアナ)とか次期エクストレイルとか・・・。
oia********さん
2013.5.30 08:40
回答ではありません。
「車については全然知識がありません。」などと前置きしないこと。
車について全然知識がない人は運転しないように、と言いたくなってしまいますから。
ken********さん
2013.5.30 07:30
一部の車はヒルスタートアシストが装備されており、発進するまでブレーキ保持してくれますが、一般的にATは坂道で後退しないような構造にはなっていません。
安全の為にも、教習所で習ったサイドブレーキを使用した坂道発進を行ってください。
sin********さん
2013.5.30 05:21
ヒルスタートアシスト機能という発進時に坂道で下がってしまうのを防止する装置があります。
私の車はついていて、どんな坂道でブレーキを離しても、アクセル踏むまで後退しません。
ただ、安い車には着いていないと思うので、ワゴンRやパジェロについてはいないと思うのです。
白鬚爺翁さん
2013.5.30 04:53
オートマなら、坂道発進時は左足ブレーキをすればいいと思いますけど・・・。
常時、左足ブレーキでもいいけれど、左足ブレーキはデメリットも多いので、あまり常時、左足ブレーキは奨めませんが・・。
魔星さん
2013.5.30 03:42
オートマならドライブモードですべての車種において平らな道では少し前に進むようになっているので
少しくらいの坂道ではバックしません。
ミッションならクラッチを踏んでニュートラルにすれば坂の低い方へ進み(バック)ますよ。
y33シーマに乗っています。 シーマに限らずセダン系車にもよるとは思いますが 18インチか19インチか皆さんはどちら派でしょうか vipスタイルにする予定です
2024.11.13
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