日産 シーマ のみんなの質問 (解決済み) 122ページ

• 車の免許を取得したので車が欲しいのですが 何がいいのかわかりません。 見た目だけなら好みバラバラですがハイエースか33シーマか古いオデッセイが好きですが 維持費がバカ高いときいたので自分の収入に...

  2016.6.1

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  ベストアンサー： 7人乗るなら、ハイエースがいいと思います。なんだかんだ言っても、トヨタが無難です。特に中古だと。新車ならオデッセイも良いですけど、中古で狙うなら、ハイエースです。

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• 50シーマ最終後期に乗ってるものです。 トランクテールをUS用のLEDにしたいのですが、純正品のリフレクターの外し方がイマイチわかりません。 取り付けされてる方、分かる方いらっしゃいましたら回答...

  2016.5.17

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  ベストアンサー： ５０シーマ、ＬＥＤテールに交換予定、外し方の手順は？ 内張り剥がし。 コネクター外し。 固定ナット４個外し。 手で引っ張って外す！完了！ 片側１０分作業です。

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• 日産シーマHF 50について質問です。 こちらの車のターボチャージャーのメーカーはどちらになりますか？又、ボールベアリングかフルフロートベアリングどちらになりますか？回答の方よろしくお願いいたします。

  2016.2.28

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  ベストアンサー： ニッサンに問い合わせた方が早い！

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• Y33シーマに乗っているのですが Dに入れて、走行するとドアが全てロックされるのですが 普通Pに入れるとドアがアンロックされると思うのですが、僕の車はアンロックされず、手動で鍵を開ける感じになっ...

  2016.5.28

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  ベストアンサー： 確かに、その年代の日産はPに入れても アンロックされませんね！ 設定でもなかったと思いますが 走り出してロックさせないようには出来たはずですので ディーラーで設定してもらえます。

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• Y33CIMAの鍛造ホイールはどこのメーカーですか

  2016.5.27

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  ベストアンサー： ワシマイヤー（日本BBS）製です

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• 日産の象徴はＺだ。 と言って生産終了していたＺをゴーンさんは復活させましたが。 三菱の象徴はなんだか知りませんが。 ゴーンさんは三菱復活したときはなにか過去の三菱を象徴するクルマを復活させま...

  2016.5.13

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  ベストアンサー： どうなんでしょう 現三菱自動車のフラグシップモデルっていうと 日産フーガorシーマのOEMモデルということになっていますから それを新規開発というのはやらない気もします

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• 50シーマ後期に乗ってる方いらっしゃいませんか？

  2016.5.11

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  ベストアンサー： そりゃ、1台でも販売された実績があれば、最低1人はいるでしょう。

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• 33シーマのリアドアのスピーカーを変えようと思い オートバックスでアルパインのスピーカーを買いました。ですが変換カプラーを繋げても鳴りません。 配線加工をしなければならないときいたのですが どの...

  2016.5.9

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  ベストアンサー： スピーカーなんて、繋がっていさえすれば、鳴る物です。

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• 自動ブレーキを取り付けて命拾いされた方いらっしゃいますか？ 参考までに体験談をお聞かせ下さい。

  2016.5.9

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  ベストアンサー： 自動ブレーキの最高速度はメーカーによっても違いますが、大抵は40Km以下でしか動作しないので、命には関係ないと思いますが。マツダが30Km以下でしか動作しない所を試乗した人が50Kmでぶつかり重症を負った記事が過去にありますが。現状では日産のシーマ、フーガ、スカイラインの自動ブレーキは最高速度60Km以下となっていますが。

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• 確か国産車のATミッションが始めて5速になったのが日産Y32セドグロだったと思いますが！その後何の車が何速ATになったのですか？よろしくお願いいたします。

  2016.5.22

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  ベストアンサー： Y31セドリック/グロリアのターボ付モデルVG20DET(セラミックターボ)に初めて搭載され、Y32へ後継されましたが、耐久性に問題がありしばらく姿を消します。当時の5ATは200馬力を越えるパワーには耐えられなかったのです。 その後4ATが主流(耐久性がある)となります。 また姿を現し、エルグランドE51、Z33、フーガY50、プレジF50、シーマF50、ローレルC34、ステージアM35...

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