日産 セドリック のみんなの質問 (解決済み) 193ページ

• Y34セドリックのボンマスについて。 当方Y34セドリックに乗っています。 光るボンマスが欲しいと思い探したらあったのはあったのですが、Y31セドリック用の物でした。 Y34にポン付けは ...

  2013.2.21

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  ベストアンサー： 取り付け口の形状が異なるので、加工が必要です。 Y31のボンマスは配線用のメイン軸以外に、取り付け用の軸があり、この２つで留める感じになります。 Y34のボンマスは、メイン軸１つですが、Y31よりも軸が太いです。 付ける為には、現在の穴を塞ぎ、新しくY31の軸に合わせた穴を開ける必要があります。 また、ボンネットに配線を通す必要もあります。 どのみち、ボンネットの加工は必須なんで、板金屋に...

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• 12年式y34セドリックについてです！ 2ヶ月ほど乗ってなかったらエンジンかけてエンストしました。 次にかけたらエンジンかかって問題なかったです。 エンジン温まれば問題ないですがエ ンスト...

  2013.2.20

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  ベストアンサー： 2ヶ月も乗ってなければ不調になるのは普通です、車は本来毎日1時間以上乗りエンジンもある程度焼ける位回すと快調になるものです多分プラグのかぶりかと思われます。

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• 現在eny34セドリック(4wd)に乗っているのですがfrの y34セドリックの車高調をeny34セドリック(4wd)のフ ロントにつけれるか知りたいです。4wdもfrもフロン の足回りが同じ車...

  2013.2.19

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  ベストアンサー： 4WDはフロントマルチリンクになるので全く合いません。

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• セドリックY34のエアコン吹き出し部(中央)とアンダーパネル(細い)の外し方を教えてください。よろしくお願いします。

  2013.2.13

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  ベストアンサー： 内張り剥がしをオーディオとアンダーパネルの間に差し込んで、少し引っ張れば取れますよ。 センターエアコンパネルは、引っ張れば取れますが、ハザードのコネクタを外す為には、上のマルチ操作パネルを内張り剥がしで少し浮かせると外し易いです。 ちなみに、あまりお勧めはしませんが、内張り剥がしがなければ、センターコンソール内にある、仕切り板でも代用できます。 （自分はその方法でよく外しています）

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• Y34セドリックのイグニッションコイル交換について 今日、昼休みにエンジンを掛けたら、エンジン警告灯が付いたので調べたところ、イグニッションコイルの異常のようでした。 車は、平成11年式のセドリ...

  2013.2.26

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  ベストアンサー： 全部換えるのは金額的にきついですよね。 ただ、コイルとプラグは消耗品ですし工賃もかさみますので、その場しのぎなら壊れたコイルだけ換えればいいですが、長く乗る予定でしたら全部換えることをおすすめします。 部品自体の耐久性は個体差によります。3万キロでだめになるのもあれば、10万キロでも問題ないものもあります。 プラグは白金だと思いますので10万キロごとの交換です。 74000キロでした...

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• 日産Y34セドリックの車高調を50フーガに流用出来ますか？ 車高調はガレージマジカルのワンオフ車高調です。 セドリックのグレードは不明ですが フーガはY50GT前期になります。 どなたかわか...

  2013.2.27

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  ベストアンサー： 無理です。。。。。。

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• こんばんは。 34セドリックの前期後期の違いはなんでしょう？ お願いします。

  2013.2.19

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  ベストアンサー： 大きなところではバンパーとグリルのデザイン、内装照明色の違いです。あとは、後期になって車間制御システムや緊急通報システムが追加された（グレードによるかもしれません)くらいです。 追記:マイナーチェンジが2001年12月なので実質2002年式からが後期型です。

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• タクシーのセドリックってY31なのですか？

  2013.2.16

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  ベストアンサー： セドリックはＹ３１ですし、コンフォートは型式は違えどＸ８０系がベースです。 コスト抑制のために、すでに十分に元を取った古いシャーシを使っています。 ですが、確かに古さは隠せない乗り味ですが、一番金を使えた時代のモノなので、なかなかしっかりしていますよ。 ウチには先代のプリウスがありますが、既にセドリック以上にヤレてきています。 ちなみに直６ＬＰＧ、単に重たいだけの愚鈍なエンジンでし...

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• タクシーのセドリックって、走行距離どのくらいいっているものなのでしょうか？ あの年式のはあまり長く乗れないような話しも聞いたりするのですが、 メンテナンス次第では20～30万kmは乗れるものなの...

  2013.2.16

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  ベストアンサー： ウチの会社のデータですが、ほとんどの個体で３０万キロ付近で冷却系がイカレます。 その時点で５年以上経過していれば、ガスボンベの関係（６年毎に検査があります。）で廃車にしてしまいます。 ボンベが交換済みであれば、修理して規定の使用期間（ウチの会社は８年経過または４０万キロ）まで使います。 まあ、手入れ次第では７、８０万キロくらいは走りますが、トヨタより故障が多いのは否定できませんね。

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• Y34（後期）のグロリアとセドリックのフロント、サイド、リアのバンパースポイラーは純正オプションや社外品で流用可能でしょうか？

  2013.2.15

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  ベストアンサー： Y34はまったく同じ作りです 相互にポン付けできます

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