日産 ブルーバードシルフィ のみんなの質問

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雨の日に滑らないタイヤありますか?

雨の日に急ブレーキをかけ、五メートル以上横滑りし怖い思いをしました。

もう少しで人身事故でした。


友達に聞いたら、ポテン?のタイヤをつけたら滑らないと。

おすすめありますか

車種は、ブルーバードシルフィ(平成13)です

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ベストアンサーに選ばれた回答

雨天性能に関しても、やはりメーカーによってだいぶ違います。雨天性能を重視しているメーカーとそうでないメーカーという差もありますし、単純に実力という意味でも差がつきます。

結論を言えば、ミシュランが文句なしのN0.1 でしょう。
http://www.halfmile.co.jp/tireimpre/ps2_xm1/ps2/ps2impretop.htm

ちなみに公的機関の試験でもやはりトップです。(最初の二つの項目がWET試験)
http://www.tuv-sud.jp/auto/pdf/tirebenchmark2009.pdf


>友達に聞いたら、ポテン?のタイヤをつけたら滑らないと。

ブリヂストンのポテンザの事でしょうか。だとすれば、友人は単に広告に洗脳されています。ポテンザと言えば、RE050 という世界戦略モデルの高価なタイヤがありましたが、それも立派なのは広告だけでした。

http://www.autocar.co.uk/car-video/tyre-test-2007/
イギリス人による、世界各国メーカーの代表モデル(高性能タイヤ)をテストしています。サーキットでの厳しいテストで、かなりハッキリと差が出ました。WET テストの結果を書きだしますと

1位、1:23.59 :GOODYEAR_EAGLE F1 Asymmetric
2位、1:25.07 :MICHELIN_Pilot Sport PS2
3位、1:25.67 :CONTINENTAL_ContiSportContact 3
4位、1:27.21 :PIRELLI_P Zero Rosso & Nero
5位、1:30.35 :BRIDGESTONE_RE050A

この通りです。5位が噂のポテンザRE050 です。しかも唯一の30秒台を出し、トップに約7秒ほども遅れるひどい成績でした。それだけ滑っているという事です。ちなみに全部で8種類のテストをしていますが、BS の順位は4位が最も多く、1位を取った項目はありませんでした。別に、イギリス人がブリヂストンをいじめているわけではありません。アメリカ政府が義務付けているUTQG の試験でも

BRIDGESTONE_Potenza RE050・・・・・・・140,A , A
YOKOHAMA_ADVAN Sport ・・・・・・・・・・180, AA, A
DUNLOP_SP Sport Maxx TT・・・・・・・・・・240, AA, A
MICHELIN_Pilot Sport 3・・・・・・・・・・・・・・320, AA, A
CONTINENTAL_ContiSportContact 3・・・280, AA, A

ブリヂストンの成績が悪いですね。真ん中のアルファベットは、WET 路面でのブレーキ試験です。もっとも滑りにくいものがAA になります。このクラスのタイヤで唯一のA という結果です。すでにブリヂストンのニューモデルS001 が出ていますが、ブレーキ試験はこれもA でした。ブリヂストン の発表でも、RE050 と比べてたったの2.6%しか性能向上していないとのことです。(左側の数値は寿命。これも短い)

このように、同じクラスのタイヤを比較してみると、メーカーによる差が良く判ります。(←違うクラスのタイヤを比べても意味が無い。日産のマーチとトヨタのマークX を比較して『トヨタの方が乗り心地がいい』とは言えないのと同様)


>雨の日に滑らないタイヤありますか?

それはないですが、選択肢の中から良い物を選ぶ事は出来ます。

質問者からのお礼コメント

2011.7.14 11:38

ありがとうございます

その他の回答 (8件)

  • 探せばウェット性能のいいタイヤがありますが、ドライバ-の問題だと思います。
    どんなに性能がいいスタッドレスタイヤでも、急がつく運転をすれば滑りますからそれと同じです。
    タイヤの性能に頼るよりも、安全運転と定期点検に心がけたほうがいいと思います。

  • ロックさせたら何だってすべります・・・
    より滑りづらいのはあるんでしょうが。

    ポテンザですか?

  • タイヤが古くて且つ、溝がないのでは?それとも海外ブランドのタイヤですか?
    日本メーカーのタイヤであればどこでも大丈夫ですよ。

    シルフィにポテンザ付けても、ポテンザがかわいそうなだけです。

  • 多分、運転に問題かあると思います。
    ポテンザでも結果は大して変わってなかったか、
    限界が高い分もっと酷い結果になっていたかも知れません。

  • >急ブレーキをかけ、五メートル以上横滑りし

    ヘタクソ。

  • どのタイヤか、では無く溝があるかが先ですよ。
    スリップサインが出ていなければ良いというレベルのタイヤはいてないですよね。
    溝が新品の半分以下になったらもう交換したほうがいいです。

  • >ポテン?のタイヤ
    これは「ポテンザ」と言います。ブリジストンタイヤのブランド銘柄です。

    確かに、ポテンザにも複数種ありますが、優秀なタイヤだと思います。
    ただ、雨天で滑らないは言い過ぎでしょう(笑)

    排水性とかウェットグリップとか言って比較されますが、必ず滑らないタイヤは皆無です。乗り方、ブレーキの掛け方次第ですね。
    なぜスリップするか理解出来てれば話しは早いのですが、ABS等で滑り防止を補助してもらう事も有効ですし、急ブレーキを踏まずに済むような運転が最優先課題です。
    急ブレーキで5m滑った訳ですから、それなりの速度だったと予想します。(詳しい状況は分かりませんけど)不意な出来事に対応できなかった事と危険回避動作が適切でなかった可能性があります。可能性ね。
    幸いな事に、人を轢かずに済みましたが、次はどうなるか・・・(怖)
    まずは、状況に応じた運転をして下さい。お勧めのタイヤがどれとは一概に言えませんが、ポテンザなら比較的有効です。でも絶対で無い事も確かです。

  • ヨコハマタイヤですね。

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