このブルーバードシルフィが気になっているのですがイメージ、見た目、維持費、故障など総合的に見てどうですか？なるべく詳しく教えていただけると助かります。 自分は20代です。

Question

またおすすめもあればお聞きしたいです。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4577821786/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

Answer 1

走行も少ないしいいんじゃない？タイヤもインチアップしてるように見えるし。
車検もうすぐ切れるから+車検更新代掛かるけど、車検ついでにいろいろ気になるとこ直してしまえばまだ当分乗れるよ、あと遠方なら輸送費用も掛かるんじゃない？
車両51万+輸送遠方なら～10万+3月車検（+しっかり整備）～20万くらい覚悟しとけばいいんじゃない。

あとこれ写真写りいいけど実車はけっこう腰高でオッサン車感あるよ、でもちょっとダウン＋エアロでクソかっこよくなる。

Answer 2

2年前までこれの前期型の20Sクールモダンと言うグレードに乗ってました。
私の運転が大人しかった事もあるでしょうけど、7万キロで買って23万キロまで乗りましたが、故障はなかったです。
単身赴任で、月に一度700キロ以上離れた自宅への帰省にも使っていたので走行距離が伸びた時期です。
一人で片道9時間掛けて走りましたけど、翌日も9時間程の運転で家に帰れましたから長距離の運転は結構楽な車だと思います。
私的には、全てにおいて普通と言う印象で乗りやすい車でした。
燃費も、私の場合リッター15㎞位でしたので、維持費も気にするレベルではないと思います。

Answer 3

>>イメージ、見た目、維持費、故障など総合的に見てどうですか？
Ａ：いいと思いますよ

元レンタカー屋ですが 全くの同型を良く出してました
本当に「可もなく不可もなく」「十人並み」「スタンダードセダン」な 良くも悪くも「特徴のない車」です

リンクを見た感じ状態は良さそうですね
・スイッチ類の小傷が少ない
・エンジンルームが綺麗
・シートにシミがない

あとは
とにかく臭いチェックですね 室内とトランク
ホイール変わってますけど 純正あるんですかね？


ウチの個体は130,000kmあたりで CVT死にましたけど レンタカーですからね

Answer 4

ブルーバードの車名でも、昔のミドルクラスセダンであった車格ではないです。
設計がかなり古い部類の車両になるので、安全装備がかなり乏しい。
逆に言えば、電子制御が少ない分壊れる箇所も少ないとも言えます。

低年式車なのに保証は品質にかなり自信があるような期間設定ですね。
車検はどうなるのでしょ？

Answer 5

FRか4WDがいいから

スカイラインクーペV36
インプレッサGVB/GVF

Answer 6

＞このブルーバードシルフィが気になっているのですがイメージ、見た目、維持費、故障など総合的に見てどうですか？

シルフィが欲しいなら即購入でも良いです。

日産で「認定中古車」として自信を持って進められる状態なので、標準保証が１年も付いています。

この年式になると、他の店だと付いていて３ヶ月程度しか怖くて付けられません。
日産も下取りした全ての車が店舗に並ぶのでは無く良い状態の物を厳選して販売して微妙な物はオークションに流して自社で販売しません。

ただ、ご存知の通りセダンは不人気ですし同世代の人からみたら…微妙なアクション取られますよ。

おじいちゃんの昔乗っていた車！
セダンにしたら安い！等の事は同世代から言われるかもしれません。

設計が古いのでスマートキー搭載していますが、プッシュボタン式では無くつまみを捻ってエンジン始動させるタイプです。

Answer 7

コスパはいいと思います。なるべく新しくて、走行距離が少ない個体がいいんじゃないでしょうか！？