☆中古車探しについての質問です。 もうすぐ20になる大学生です。

Question

最近u12ブルーバードという車に興味を持ち、中古車アプリ(グーネットなど)で探しているのですがu12自体の掲載台数も少ないため未だに欲しい個体に巡り会っておりません。
やはりアプリで探すよりも中古車店に直接問い合せた方がいいのでしょうか？希少車ゆえ気の遠くなる作業になると思われます。
また皆さんはどのようにして希望にあった車を探しているのでしょうか？車関係の友達などもおらずツテもないため非常に困っています。
最後にネオクラシックカーを多く取り扱っているお店があれば是非教えていただきたいです。
長文になりましたがよろしければ回答のほどお願いいたします。

Answer 1

実家が元中古車屋だった還暦近い者です。
U12ブルーバードのSSS、CA18DETエンジン車は父の愛車でした。
U12は最終型でも1991年式だと記憶しておりますので、もう33年以上昔の車です。
部品も永久欠番で出ませんし、この時代のブルーバードは故障が多かったです。
特にアテーサ4WD車のアテーサ機構の油漏れは有名でビスカスカップリングの伝達能力が弱く、重い泥濘ではフロントが空転するばかりで全く走らなくなります。
父親は「CMに騙された。良く考えたらCMでは新雪の上を滑らせながら走っているだけだった。あんなの日常4WD車なら普通に出来るよな」とぼやいていました。
それでもSR20DETにチェンジしたタイミングで乗り換えた程ですから乗りやすかったのだと思います。
そして納車2週間で追突されて一発廃車。
父親もムチ打ちで入院、退院するまで一時閉店を余儀無くされたので鮮明に覚えています。
私は地元密着型中古車屋の長男でしたので、地元民が下取りや買取りで入庫した車の中で趣味性が高い物を私の名義にして、敢えて私が自家用車として乗り回した後に再び中古車として展示販売する事で直に次オーナーにならず前オーナーの現オーナーとの間に私がオーナーだった事にしてワンクッション置いて角が立たない様に配慮していました。
そうでないと「幾らで購入したんだ？」「幾らで売却したんだ？」「俺の車だったのに」「お前が乗っていた車壊れたぞ」等の火種を防いでいました。
正直、フルレストアする気が無ければ購入はお勧め出来ません。
また黎明期のアテーサはR32GT-RのアテーサE-TSとは別物で、前後トルク配分はフロントメイン。走れば分かりますが、ただのドアンダーにしかなりません。
私も運転しましたが、決して楽しい車では無いです。ただ見切りが極端に良く、軽量コンパクトで加速が速いだけ。
ブレーキは弱く小回り性能は大したこと無く燃費が悪い。しかもよく壊れる。
もし、どうしても所有したいとの事でしたらオーナーズクラブに入って部品融通を模索するか部品取り車を購入しておくか位の気概が必要です。
最後になりますが、私が調べた中で良さそうな個体を2台載せておきます。
この時代の日産車は、シートベルトを外す前にエンジンを停めるとシートベルトのテンショナーがパシッ！と弛みを張るのでウッ！と締め付けられます。
特に女性は胸の谷間を締め上げられるので痛がっていました…

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090380730240520001.html#7

http://www.spaceauto.com/stock/detail/251

U12が得意なネオクラ専門店は見つけられませんでした。

質問者からのお礼コメント

ためになるご回答ありがとうございました。回答者様、回答者様のお父様の経験も参考にクルマ選び進めていきたいと思います。お父様によろしくお伝えください。

Answer 2

古いですが、販売台数は多かったので、探せばあるかもしれませんねぇ！？オークション代行はどうでしょうか！？