ジャンプスタートを試みたのですが依頼車のエンジンが掛かりません（Ⅱ） どなたか車やバッテリーにお詳しい方、ご教授ください。 ※先程の質問に補足を加えて再度ご質問させていただきます。

Question

約一年ほど停めたままだった車を動かそうとジャンプスタートを試みたのですが、バッテリー上がり時の「カチカチカチ」という音ばかりでスターターすら回りません。ケーブルを繋いで15～20分ほど救援車のエンジンを回して充電しました。依頼車には古いですがガソリンも入っていますし、キーを捻ればフューエルポンプの作動音もハッキリ聞こえます。関連のヒューズも全てOKでした。ケーブルを繋いでいれば依頼車の計器や室内灯、CDデッキ等の電装品は正常に作動します。

これは依頼車側のバッテリーが完全に死んでいる為、救援車のバッテリー性能では電装品程度は動かせてもエンジン始動までは補助できない（力不足）という事なのでしょうか？またはスターター等、バッテリー以外の問題が濃厚でしょうか？お手数ですがご教授願います。


因みに依頼車はカマロ（Delco 75-6MF）、救援車はゴルフⅢ（Bosch PS-1 S3 70AMP）です。
カマロはバッテリー上がりを防止する目的でマイナス側を外して停めておりました。
ジャンプケーブルはホームセンター購入の安物で「ブルーバード等の中型車用」とあります。

Answer 1

ジャンプケーブルは80A以上あるでしょうか？70～80くらいのバッテリーであれば120Aクラスのケーブルはほしいところです。
救援車のバッテリー容量は十分ですがケーブルが伴わないと、かからないことが多々あります。十分なケーブルでだめなら、セルモーターになりますね。

質問者からのお礼コメント

後で聞いたら50Aのケーブルだという話でした。仰る様にどうやらケーブルが容量不足だったようです。ありがとうございました。

Answer 2

ケーブルが細いんです

でも細いのでも何本もつなぐと流れがよくなるんですよ♪

太いのは高いんで細くてもいいからかき集めてきましょう

Answer 3

しばらくケーブル充電してから依頼車側のバッテリ電圧を復元させる必要があります。

バッテリが死んでいると内部抵抗が大きくなり、いくらケーブルで繋いでも依頼車側のシステム電圧は低いままです。

対処としては、
・しばらく（３０分くらい）ケーブル繋いだままにする
・ケーブルを太いものにする
・依頼車側のヘッドライトが明るくなった頃がセルを回すタイミングです

Answer 4

ケーブルが細いとか？
救援車を少し回転上げてみましたか？？
あとチャンと、マイナスもつないでいますか？

Answer 5

質問内容からすると完全にバッテリーが死んでいると思います。

元のバッテリーが古いものなのか、新品を１年放置していたのか分かりませんが今後カマロを乗り続けるのであれば新品のバッテリーに交換した方が良いでしょう。

今のままエンジンが掛かったとしても、これから寒くなり余計にバッテリーに負担が掛かるために又エンジンが掛からなくなる可能性が有ります。

掛けるだけならばジャンプスタート機能付きの充電器を使うか、マニュアルならば押しがけするとか有りますが・・・

プラスケーブルはバッテリープラス端子にマイナスケーブルはエンジン側の金属部分などに付けた方が、もしかすると掛かりやすいかもしれません。

Answer 6

可能でしたら、ホームセンターでバッテリー充電器を購入して、少しバッテリーを充電してからですと、スムーズに行きます。それとバッテリー液は入っていますか？
バッテリーを外せれば、そのままスタンド等で充電してもらってもいいです。

Answer 7

救援車の発電量不足か、ジャンプケーブルの容量不足かと思います。
ジャンプケーブルの容量不足なら、もう一本（一組）ケーブルを持ってきて、
並列につなぐと行けたりしますよ。