どうしてもブルーバード510に乗りたいです。 見積もり出してもらったら、もろもろ込みで430万くらい。 今20歳で手取りは18万円くらいです。

Question

50年前の車なので維持が大変なのも重々承知ですが、一応自動車整備士なのである程度は自分で触れるし、恵まれたことに知り合いの旧車専門のショップもあります。(修理とか車検とかいろいろ知り合い価格で安くやってくれます。)
しばらくは実家暮らしのつもりであまり生活費もかからないので、こんな車乗るなら若いうちの今しかないと思っています。
お店の人いわくローンは保証人をつければ通るには通るらしいのですが、やっぱり手取り18万で400万超の車は無謀でしょうか？？
迷ってるうちに売れちゃったら絶対後悔すると思うのでかなり悩んでます。アドバイスください。

Answer 1

普段乗りに軽自動車ないとキツイよ。

実家暮らしで生活費は親持ちなら大丈夫だと思います。

Answer 2

まあ、落ち着け、落ち着け
そもそも430万円の価値なんて無いんだから
旧車ブームに乗っかって法外な値段付けているんだからそれにコロッと騙されてるのが君なわけだ
君より30歳も年上の彼女に本気で惚れているなんて言われても彼女は君のことなど知らずに50年から生きているんだよ？ 最後まで本気で愛せるかい？

Answer 3

わざわざ、430万円の510ブルーバードを買わなくても、整備士資格が有るのであれば、探せばポンコツの510ブルーバードを買い、車を直しながら乗れば良いのでは?

私は昔、某ディーラーで整備士をしていましたが、初めての車は自動車専門学校の先生が解体屋の息子と言う事も有り、解体処分で入って来た、車を学校の整備場に持ち込み、エンジンを降ろし、オーバーホールをし、ブレーキ廻りも修理し、陸運局に車を持ち込み検査ラインを通し、車を登録して乗っていましたよ。
旧車が好きだった為、ディーラーに入っても、車は解体屋で購入し、全て自分でオーバーホールをして陸運局に持って行って登録していましたよ。

Answer 4

利息込みで480万を60回返済で月8万
保険、税金、車検等の費用を見て月10~12万注ぎ込めればOK

Answer 5

年配の人が日曜日にドライブしたりイベントに参加するくらいなら良いですが、若者が毎日乗るのは衝突安全基準的に危険だと思います。

Answer 6

グレードや改造度合い、コンディションにも依りますが、400万円をローンとなると返済回数次第では金利がかなり付くと思います。買ってからの修理代やメンテナンスのお金に余裕無いなら買わない方が無難。個人売買で探せば手頃な物件有るかも。

Answer 7

私もブルのＳＳＳを乗りました ただ税金も高め保険も高め其れに経年に依る交換部品もひつようかと思いますが
一応せいびの面は大丈夫そうですが ですから維持の方にお金がかかるかとお見ますがそれと会計の覚悟が有るなら乗られてみてください
くれぐれも今の車ののように快適とは言えませんのでそれもご承知おきを

Answer 8

今時新車買えば４００万位になっちゃうんだから買っちゃえばいいんじゃないですか。
ただ普段使いは出来ないと思った方がいいと思う。
１０万位で売ってる使い捨てのゴミ車を下駄車として用意するか、普段は自転車生活にすればいい。
乗ればトラブルは付きまとうし、直すにもパーツなんか手に入らないから色々大変で金が掛かる。
大事に維持（保管）すればそれなりの値で売れるだろうから、最終的に支払う額は大した金額じゃないと思うよ。

Answer 9

整備士なのに修理や車検はショップに出すなんて資格だけの整備士なら止めといた方がいい。昔、後輩で同じように無理して買っても維持も出来なくて車を手放したヤツを何人もみている。最低でも1/3～半分位の頭金を貯めてから検討するべき。

Answer 10

お金のことは分かりませんが…
私の掛かり付けNISSANディーラーの整備士さんは、S15ですが部品取り車も持ってるとのこと。
なので、難しいとは思いますがブルも部品取りも持てれば良いですよね。
見つけるのが不可能に近そうですが…
部品取り車のその部品が、本当に使えるのか年式から考えると、無謀ですかも。

それと、ベレットに乗ってる知り合い（20代中盤）は、部品取り数台と他にクルマ（足グルマ？）も持ってますね。