日産 オーラ e-POWER 「高級コンパクトかつ電動車ならではのパワフルな加速」のユーザーレビュー

nottchi315 nottchi315さん

日産 オーラ e-POWER

グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

高級コンパクトかつ電動車ならではのパワフルな加速

2023.11.18

総評
総合評価は☆4.5といったところです。
満足している点
・好みがあるかもですが、コンパクトカークラスとしてはカッコよいエクステリアと高級感ある車内インテリアが良い。

・モーター駆動のみの加速なのでスムーズでパワフルなのが圧倒するし良い。

・過激な運転をしなければ基本の街乗り走行による平均燃費は32キロ、高速道路走行でも22キロほど走るので、まぁ満足。
不満な点
・後部座席の居住性はやや狭いかも。私が身長170cmほどの一般体型並みですが、そう思える。

・荷室スペースは一般的なコンパクトカー並みで、ノート e-POWERと荷室スペースは一緒。(私は抵抗無し)

・燃費は高速道路走行においては100キロ以上の走行になるとやや悪化する傾向にある。
デザイン

5

外装はスポーティーさがあり、オプションカラーのツートンタイプでなくても、ツートン配色がなされていてカッコいい。

内装は木目調を採用してあり、レザーエディションについてはシートもスカイラインやフーガに採用されている物と同様で上質かつカッコいい。

また高価なオプションになりますが、BOSEのスピーカーも付いているので、音響は不満ありません。
走行性能

5

e-POWER車は電動車と呼ばれ、エンジンはあるもののモーターへの充電機能のみに働く物で、駆動に対する働きは全てモーター。

モーターによる1ペダル操作での加減速感は慣れれば病みつきになり、スムーズでパワフルな加速です。
乗り心地

4

道路条件によりますが、凸凹面は少し入力がありますが、不満のない程度です。

巡行時速度など総合的に静かなレベルです。
積載性

3

荷室スペースは一般的なコンパクトカー並みの広さ。
燃費

4

あまり過激な運転をしなければ、一般道ですと平均燃費32キロ、高速道路は100キロ巡航で22キロほど。
価格

4

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 オーラ e-POWER 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離