日産 オーラ e-POWER 「加速」のユーザーレビュー

ikeiketeru ikeiketeruさん

日産 オーラ e-POWER

グレード:G レザーエディション(1.2) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
4

加速

2023.8.15

総評
前車がE12e-powerだったからもあり満足度はかなりあります。
満足している点
E12NOTEe-powerから乗り換えですが内外装、走り、ハンドリング、エンジンの唸り音、全てにおいて進化してて感動しました。

不満な点
地味な不満点ですが間欠ワイパーの間隔がE12より短い、ガソリンタンク容量、バンパーのマフラー部分の切り抜き、レザーエディションならツイードではなくレザーで統一して欲しかったかな
デザイン

4

総合的なデザインは気に入ってますが、部分的には不満、純正エアロがほぼ無いに等しいダサい、付ける気がしない、後部ノーマルでもおとなしすぎる、ノートの様な感で樹脂ではなく黒塗装の部分があった方が前部とのバランスが良かったかも
走行性能

5

コーナーでキツめに曲がってもあまりロールせずふわふわ感がなくしっかり曲がってくれる
乗り心地

5

乗り心地は良い方かな、低速で走ってても安定感があり高速になっても安定感がそのままで安心して乗っていられる、多少コツコツ感はあるが不快では無い
積載性

3

コンパクトカーに積載量は求めない、沢山積みたいなら後部座席を倒せば良い
燃費

4

エアコン、ヒーターを付ければ20前後、付けなければ、26前後、こんなものでしょう
価格

4

e-powerでこの装備ならこんなものでしょう
故障経験
なし

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