日産 オーラ e-POWER 「1年所有してみて」のユーザーレビュー

1年所有してみて

2023.8.14

総評

「ガソリンで走る電気自動車」ということで、燃費は2の次で電気自動車風味を味わいたい人向けでしょうか。FFモデルと乗り比べたわけではありませんが、2モーターの4WDは複雑な制御をしていると思われるにも関わらず、全く違和感なく普通に安定しているのがすごいと思います。

満足している点

基本的に電気自動車、しかも2モーターの4WDということで、新しい乗り物に乗っている感は十分感じられます。

不満な点

なんといってもデザイン。これまで所有した車の中では断トツのかっこ悪さ。エンジンが作動したときの3気筒特有の安っぽいエンジン音（特に高速走行時）。電気自動車風味が一気に吹き飛びます。

デザイン

1

純正のエアロを付けたり、変なデザインの純正ホイールを変えたりしましたが、根本的な解決にはならず。SUVだと思えばいいのかも。

走行性能

4

ほとんど100点ですが、充電用の1.2L、3気筒エンジンは4WDモデルには役不足な気が。

乗り心地

4

私は不満はありませんが、後席の住人からすると、前の車（レヴォーグ）の方がよかったようです。車格が違うので仕方がないと説得しています。

積載性

1

訳あってコンパクトカーに乗り換えたのでこの点は仕方ないです。4WDにしなけりゃマシだったかもしれませんが、ここはこだわったところなので
。

燃費

3

通常の高速道路100km/h+αくらいなら私は満足できる数値ですが、新東名を法定速度＋αで流すと発電用エンジンがうなり、途端に燃費は悪くなります。以前乗ってたゴルフGTI(2Lターボ)よりも悪い。国内専用モデルなのでしょうがないか。ちなみに高速道路ではSPORTモードが必須です。

価格

3

プロパイロットは要らなかったのですが、つけるとなると他のオプション込みで40万円以上って。。。

故障経験