日産 オーラ e-POWER 「ありきたりな感想だけど、やっぱりモータードライブは気持ち良いね （笑）　日産オーラ」のユーザーレビュー

ありきたりな感想だけど、やっぱりモータードライブは気持ち良いね （笑）　日産オーラ

2021.9.11

総評

ノート比で一寸カッコ良くなり、パワー＆トルクがUPし、価格がガッツリ上がったオーラに試乗させて貰いました。

ノートe-power（以下「ノート」）とどう違うのか、そしてそれは体感出来るのか？

ノートに乗ったのが９ヶ月も前だったので、正直違いは分かりませんでした。細かい事は忘れちゃってたんですよ（笑）

実は、昨日、N-ONEでバイパスを走っていたら、後ろにずっとノートe-powerが張り付いてました。
バックミラーに映るノートのフロントフェイスは、何となく貧相に見えてました。ツルンとしたデザインに対して幅が足りない感じでしたね（オーナー様、ごめんなさいm(_ _;)m）。

が、今日ディーラーでまじまじ眺めたオーラは、左右２cmづつの拡幅やヘッドライト等のデザイン変更が奏功したのか、なかなかイカシテました。

また、ダッシュボード等の内装も効果的にリファインされ、所有満足度が確実にUPしていると思われます。
ヘッドレストにボーズスピーカー装着ってのもなかなかです。ちょっと音を聴いた限り、比較的クリアな良い音してました。オプションらしいですが。

で、走り始めると、やはり反応が早いモーターのトルク感が嬉しいですね。

先日アクアに試乗した時は、ヤリス比で、より力強く、またスッキリした走りだと感じたのですが、オーラは（エンジンの音振が更にカットされているので）、よりスッキリしている印象です。

17インチを履いた足が、荒れた路面で硬さを感じさせる事やお値段がちょっとお高い事を除けば、普段使いの車としては、なかなかのチョイスではないかと思われます。


ただ、確信はありませんが、モータードライブの気持ち良さには、飽きるかもしれないと感じました。仮にそうなった時に、ヤリスとは言わないまでも、アクア並の燃費性能があれば実用車として強いと思うなぁ。


✤スマホで書いてるので、間違って消しちゃう前にとりあえず投稿しときます。
後日、加筆修正すると思います。

満足している点

○スタートから豊かなトルクが感じられるので、街なかでのモータードライブはなかなか楽しい。殆どソコに尽きる。
○内外装の質感UPが効いていて、何気に満足感があるかも？
○ノートe-powerからの拡幅分をデザインに宛て、安っぽさを消すことに成功している？特にリアフェンダー周辺。
○ナビは自動更新されるらしい。そのナビを元に、道路形状に合わせてキツいカーブで自動減速したり、新東名の120kmh区間を過ぎたら自動で100kmhに減速したりするらしい。素晴らしい(^^)

不満な点

△17インチを履いた足は少々硬いか？舗装が荒れた路面で足の硬さが顔をだす。
アクアは同じ路面でも乗り心地が良好だったのは、15インチを履いていたのも効いていると思われる。
△ナビの地図自動更新は年会費制。精度の高い地図データなのだろうから、仕方ないか。HONDAレジェンドのレベル３を支えるナビの年会費は更に高価とのこと。
✤プロパイロットの能力が向上したら、それもテスラみたいに自動更新してくれると良いんじゃないかな。

デザイン

4

このクラスの中で、デザインで選ぶとコレになるかも。

走行性能

4

街乗りが気持ち良いです。

エコモードは旧ノートe-powerよりマシだが、やはり抑制的。気持ち良く走るならノーマルモード以上になるでしょう。

アクアは軽さを、オーラは比べると落ち着いた印象になります。

高速長距離がどんな感じなのか、興味あり。レンタカーないかな？

乗り心地

3

荒れた路面では硬さを感じますが、一般的な路面では特に問題無し。フラットに近い乗り心地です。

座席は、前後とも、アクアより座り心地が良いと感じました。個人差は有ると思います。

後席の開放感もアクアより多少良いかな。

ノートより遮音性が高い様ですが、ロードノイズは同じ様に入ってきます。静かになった分、余計に聞こえてくるというイタチごっこ。

積載性

4

センターコンソールはちょっと見かっこいいですが、毎日使っていると、邪魔だったり、狭く感じたりするかも？

燃費

-

未計測ですが、
ヤリス−平均6kml＝アクア。
アクア−平均6kml＝ノート等。
という感じらしい。

価格

-

同クラス他車と比べると割高に感じられるかも？

しかし、実用的なモータードライブ車が欲しければ、今のところ他に選択肢は無い。EVはまだ航続距離や充電時間のネガがあり、アクアやヤリスは、比較するとエンジン由来の音振がネガと言えばネガなので。

故障経験

試乗です。