日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

乗りたくなるでかけたくなる車

2024.7.12

総評

こまわりがきいて街乗りは最高だと思います遠出はまだしてないのでわかりません

満足している点

電気の加速感

不満な点

不満とゆうか不安な点で蓄電池の寿命がいつ来るのか

乗り心地

-

先進的な技術の集大成

2024.7.11

総評

仕事とプライベートでも使っていて楽しい車です

満足している点

加速の鋭さと燃費の両立 室内の遮音性

不満な点

荷物がE12ノートと比べると詰める量が少ないかもしれないです。

乗り心地

-

お気に入り

2024.7.8

総評

買い物、通勤、ドライブには最適やと思います。

満足している点

全てにおいて丁度いい‼️

不満な点

所々、チープさはありますが、まぁ、許せる範囲です。

乗り心地

安定してますね。

先進性に感動！

2024.7.7

総評

総合的に過去1で良い車！ お勧めできます

満足している点

機動性の良さ 俊足でよく曲がる プロパイロットのおかげで疲れない

不満な点

特に無し

乗り心地

少し硬めですね でも過去乗ってきた車の中では一番柔らかくて 気持ちがいいです

流石、走りの日産

2024.6.25

総評

走りに関しては、申し分ないです！ 皆、トヨタのハイブリッド車が良いとは言いますが、日産だって負けてないよ～！

満足している点

前車のROOXは、インチキハイブリッドでしが、カミさんがチョイ乗りすると燃費は10km/L切ってしまう。 自分が遠出したときには、最高で20km/Lは越えましたが。。。 あとは、息子がデカくなり、家族...

不満な点

もう少し荷室が欲しい！

乗り心地

レカロシートなので。。。 酷い腰痛持ちの自分は、合格点

一目惚れ

2024.6.25

総評

満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

今風な車

2024.6.22

総評

このサイズカテゴリーの車としては、上出来だと思う。

満足している点

静か、加速性能、取り回し易さ、燃費

不満な点

運転席にパワーシートが欲しい (マイチェンにて標準装備)

乗り心地

特に問題無し、静かな車内

燃費が悪い

2024.6.19

総評

通勤用や送迎用とするとガソリンモデルのトヨタ車より燃費が悪く、高速道路での燃費がガソリンモデルより悪く10ー11くらい。ガソリンも25ー6Lしか入らない為あまりコスパが良いとは感じない

満足している点

ニスモ感のある加速

不満な点

4wdのノートオーテックもありますが、 オーラニスモ11、ノートオーテックが13。燃費悪いです。

乗り心地

乗り心地はそこそこよい。

取り回しが楽、安全設備もあってロングランも疲れません

2024.6.19

総評

ロングランは、プロパイロットで楽。 車体の大きさも取り回しが楽。 燃費は、期待したほどではありませんが、パワー、レスポンスは心地よいです。

満足している点

e-Powerのキビキビ感での運転の楽しさ、プロパイロットや他の安全設備での安心感、ボディサイズも妻が運転するので最適です。

不満な点

ちょっと内装（特に後席）の素材が陳腐。 メモリー付きパワーシートは欲しいです。 高速走行時の燃費とパワーが物足りない。

乗り心地

-

走りの楽しさ！

2024.6.9

総評

ノーマルオーラより走りに振った分、足回りは硬めですが、NISMOがチューンした高次元のバランスはノーマルをいくらチューンしても到達できないと思います。

満足している点

モーターによる滑らか＆高レスポンスな走り 絶妙なハンドリング

不満な点

特になし

乗り心地

-

乗りやすい

2024.6.8

総評

駆動はモーターでエンジンは充電用です。

満足している点

走りがいい

不満な点

パワーシートが無い

乗り心地

-

大切な愛車🩷

2024.6.6

総評

乗りやすさGOOD✨ 見た目GOOD✨ 言う事なし✨の一台✨

満足している点

静か✨ BOSEのスピーカーの音質が良い✨ 自己肯定感が高まる✨

不満な点

パワーシートだったら良かった！

乗り心地

段差等は相当の揺れは感じます💦

ダウンサイジングに最適な高級志向コンパクトカー

2024.6.6

総評

ワンランク、ツーランク上の車からの乗り換えに対応できる静粛性、乗り心地、雰囲気です。走行性能も4WDということもあり、モーター出力もアップしています。NISMO仕様のようなヤンチャさ、派手さは必要なく、品...

満足している点

ノートより高い静粛性。慣れれば使いやすいワンペダルの操作性。e-POWERの駆動力に4WDの組み合わせは最高です。燃費も街中使用では期待を裏切りません。

不満な点

中途半端にARIAにデザインを寄せいるところや、中途半端な高級感。パワーシート、雨滴感知オートワイパー、クルマから離れた際の自動ロック機能、助手席側窓のオートオープン/クローズ機能などが欠如しており、価格...

乗り心地

ホイールベースの小さなコンパクトカーとしてみるに、十分上質な乗り心地です。静粛性も高いです。 DCTからの乗り換えということもあり、シフトショック含め、ストップ&ゴーの多い街乗りでの乗り心地はよ...

動力性能とエコのバランスが良い車です！

2024.6.4

総評

動力性能と燃費のバランスが良い車だと思います。買い換えの狙い通り、運転の楽しさと長距離通勤のコスト削減を両立できました！ 前後モーター駆動によるコーナーリングは新感覚です。 　デザインや各種装備も先進的で◎

満足している点

動力性能は必要十分で、燃費も常時４WDとしては納得の数値（動力性能は今までの車が過剰だった；・・・？）。 　前後モーター駆動によるコーナーリングは新感覚！ 静粛性が高いです（売りにしているだけはありま...

不満な点

ナビの操作性が悪い。SUBARU車のようにステアリングリモコンで地図の拡大縮小ができれば・・・。また、地図の縮尺による非主要道路の表示・非表示になる設定がイマイチで抜け道が探しにくい。 　自分の体格では...

乗り心地

「固い」との評価を良く見掛けますが、自分的には十分に快適です。前車と比べれば路面凹凸時の突き上げはマイルドです。 　ゼログラビティと銘打つシートも座り心地は良く、通勤の高速道路等は快適そのものです。一方...

乗り心地バッチリ👌

2024.6.2

総評

ちょっとした街乗りから遠出までいろんな場面でいい車です😎

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい

2024.6.1

総評

高級感ありコンパクトとしては最高

満足している点

AWINフルエアロでよりかっこいい BOSEは十分な音質。

不満な点

高い。 ダッシュボード周りと同じようにドア側のパネルももう少し手を加えて欲しかった

乗り心地

1人で運転して乗る分にはロールもさほどしないし悪くない。ちょっと硬いかなくらい 普段オデッセイに乗ってるので足は少し硬めに感じるが、オデッセイのようなふにゃふにゃした感じでは無いので酔ったりはしにく...

小さな高級車！

2024.5.29

総評

基本通勤メインでの使用です。 往復90キロの郊外路を普通に走ってリッター23キロぐらいです。特別良くはないが、全然悪くはない！ 高速走行は苦手と言われがちですが、燃費が悪くなるだけで動力性能は必要十分...

満足している点

走行性能の高さ！ 意外と悪くない燃費！

不満な点

収納が少ない 所々チープな質感

乗り心地

C-HRからの乗り換えですが、乗り心地は圧倒的にC-HR。どっちも固めの乗り心地だけど、振動収束が違う。オーラはずっと微振動があって落ち着かない印象。多人数乗車だと程よくはなる。

コンパクトカーの中で1番カッコイイ

2024.5.25

総評

オーラニスモは、コスパが良いと思います

満足している点

モーターの加速が気持ち良い

不満な点

リアの足回りがチープなところ

乗り心地

サスペンションが良く仕事しているようで、荒い路面もバタバタしません

良い車です✨

2024.5.19

総評

見た目よし、走りよし、燃費よしの三拍子✨ 価格が下がると嬉しいけど、価格下がってオーラ乗りが増えすぎるのはちょっと嫌かも😛

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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最高のホットハッチ😁

2024.5.18

総評

1.2Lのコンパクトカーでオプションを付ければ軽く400万オーバーってのは今の若い人には正直キツイやろ～けど💦子育てから解放された昔やんちゃしてたoption、car-boy世代のチョイワルオヤジには最...

満足している点

走り、乗り味共に若かりし頃を思い出させる最高のホットバッチ‼️

不満な点

インテリアでは、コクピット回りの収納スペースの狭さ💦 特にグローブボックス狭すぎる😭 エクステリアでは、リアブレーキがドラムってのが見た目にも残念すぎる💦 オマケに4穴ホイールってのも😭

乗り心地

NISMO専用の足回りはノーマル車しか運転した事ない人には乗り心地が悪く感じると思うけど、シャコタンしか乗った事の無い私には最高の乗り心地😁