日産車のノートやオーラなどepower車に乗っている方に質問です。

Question

新車購入時、メンテプロパックを進められますが、あれは全て使い切ればお得と言われていますが、新車から半年ごとの点検というのが、そもそも過剰メンテかと思っています。
あまり乗らない人は特にそう思ってしまいます。
ですがepower車となるとコンピューター診断とかあるみたいなので、普通の車のメンテナンス以上に気を使わないといけなきのかなと思います。
epower車に乗ってる方でメンテナンスに詳しい方の意見を聞きたいです。
メンテナンス頻度はどれくらいが望ましいでしょうか？
1ヶ月の使用頻度は300kmとしてメンテプロパック54車検というものを選んだ場合とそれと1年ごとの点検都度払いを比較するとどちらがお得になりますか？
5年のスパンでこれが差ほど変わらないようであれば、プロパックの半年ごとの分はお得になってくるので入ろうと思います。
計算が苦手なのでよろしくお願いします。
またそれによりGP保証の有無も考えたいと思います。
メンテプロパックつけるならGP保証はなし、メンテプロパックなしならGP保証は有りで考えたいと思います。

Answer 1

ワタクシは、ノート e-POWER 歴が前車から現車まで6年くらい利用しています。（年間3600kmの利用者で現在も利用中です。）

すでに様々な方がご回答していますが、メンプロ54加入のメリット・デメリットは当然あります。

＜メリット＞
・定められている点検作業や交換だけやれば、かなり安価になること
・整備手帳に穴が開かないこと
・気づかなかったトラブルが発見できること
・半年ごとの点検時で洗車をしてくれること
＜デメリット＞
・入庫時にＤからセールストークであれこれ推奨してくること
・距離を乗らない人にとっては過剰な作業契約となること

あと、他の回答者さんも申し上げていますが、基本的にエンジンは回っていますので距離や期間に応じてオイルを含む消耗品は交換する必要があることは、必ず念頭においてください。

＜そこでワタクシが前車で取った作戦は以下のとおりです。＞
1.三菱Ｄで展開されている20リットルのオイル会員になる。（ほかのメーカーやカーショップでもやっているところもあります。いわゆるまとめ買いの都度量り売りってやつです）
2.5000kmまたは半年程度で当該店にてオイル交換する。
3.コンピューター診断は日産でしかできないので、車検時および1年点検時に日産Ｄへ有償で入庫する（ただしオイル交換はＤで実施しない）

以上の手法が、e-POWERを最も安価に維持し、整備手帳に穴も開かず、コンピューター診断も万全な対応かと思ってやってきました。

ゆえに距離を乗らないユーザーさんなら「メンプロ54」は必要ない気がしますし、特にあなた様のような利用者なら、そのパックを利用せずとももっとうまく安価でやれる気がします。

あとＧＰ保証に関しても･･･微妙ですねぇ、運転や管理によほど自身がなければ考えますが、これも必要ない気がしますけど（笑）

あとあまり参考になるかわかりませんが、ワタクシは過去メンプロ54に加入し、その後日産Ｄと揉めて途中解約した経緯があります。

https://blog.goo.ne.jp/naked-soul/e/919b4eead341898d390f6b05188459e3

よかったらそんな記事もご覧いただけたら幸いです。

https://blog.goo.ne.jp/naked-soul/e/c678a0a2ae3a3f9224bcea3042122695

Answer 2

e-powerはモーターだけでは走りません。電気自動車ではありません。
エンジンがある以上 ガソリン車とメンテは同じです。
コンピューター診断はどんな車だって有ります。勘違いしていませんか???
e-powerは 最も古典的な古いハイブリッドシステムです。

Answer 3

日産車じゃ無かった時似たパックをつけましたが
質問者さんと似て1ヶ月の使用頻度は300kmくらいです。
でも半年毎にディーラに行くのが面倒だし、距離はちょっとなのに
オイル交換やらワイパー交換するし。
なのでノートにしてからはパックなしで12か月ごとの点検と
オイル交換だけですが5年経過で故障ゼロ。
ワイパーとエアコンクリーニングは点検の都度決まり文句で
勧められるのがうざいですが、使用時間が少ないのでとお断りしています。
epowerだからといって、整備手帳にモーターや駆動バッテリーの
点検項目なんてありません。
一度聞いたが、モーターはほとんど故障しないので、と言っていた。

Answer 4

県外の日産ディーラーで社用車上がりを購入し、地元の日産ディーラーでメンテプロパック54に入りました。悩みましたが、転勤族で過去に塩対応されたディーラーもあったことから今後の付き合いもあるため入りました。
メンテプロパックはナビの更新もしてくれます。
12ヶ月点検は正規の料金見たら、15000円以上したかと思います。
これまで３回メンテプロパック使用しましたが、プロパイロットのカメラと後退時に異音の不調が見つかり、部品交換対応してもらえました。今行ってるディーラーは鈍感な私でも塩対応はされてないとは感じてます。入っててよかったと思います。
10ヶ月落ちで購入したので、初回の6ヶ月点検の分は未使用で、54ヶ月経過後未使用分は返金（金額は不明）があるそうです。
あと、この春12ヶ月点検は都合上数ヶ月遅れでディーラーも引き受けてくれました。車検は満了日から1ヶ月以内じゃないと駄目だそうです。

GP保証は新車しか入れません。ただ、前車（ホンダ）は延長保証入りましたが、使うことなく期間が過ぎてすぐに不調になり、修理代払うことになりました。