日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
pbd********さん
2023.5.22 21:22
hir********さん
2023.5.24 19:36
下り坂などで強い回生ブレーキが必要な時に使います。回生量はDレンジよりも多くなるので、エンジンの作動頻度が多くなります。(バッテリーに蓄えきれない電力でエンジンを回すので、ガソリンは使いません)
下り坂だけでなく、普段の街中でも回生ブレーキを多く使いたければ、使われたらいいかと思います。
han********さん
2023.5.24 18:59
アクセルペダルを離した時の回生ブレーキが強めに効きます。急な下り坂が続く時頻繁にブレーキを踏まなくて済みます。
尚、加速には関係ないみたいなので、Bに入れっぱなしにしても支障ありません。
ipu********さん
2023.5.22 21:47
下り坂でエンジンブレーキの代わりに使って下さい・・・
新しい車に買い替えたのなら・・・取説くらい読んでから乗って下さい・・・
alf********さん
2023.5.22 21:47
納車とはディーラーがお客様へ車をおさめる行為
納車しました、だからあなたはディーラーの人ですね
納車「された」お客様からの問い合わせならご同僚のサービス部門から答えてもらったほうがいいですよ
納車作業お疲れ様でした
明日も元気にお客様をお迎えしましょう!
鏡花水月さん
2023.5.22 21:30
B:回生ブレーキ。
下り坂などで、強い減速が必要なときに使う。
kan1400さん
2023.5.22 21:30
回生ブレーキ(回生発電=充電)≒エンジンブレーキ
これ、ブレーキ(・ブースト)・モードです。
mas********さん
2023.5.22 21:24
エンブレです
ノートオーラのマイナーチェンジ版をまだ見かけたことがないのですが、本当に前期のほうが良くて中古を購入している人が多いのですか?
2024.11.10
ベストアンサー:マイチェン前のオーラ所有者です。賛否が分かれるのはエクステリアですね(特にフロントフェイスとアルミデザイン) 車の質や使い勝手は良くなってます。 マイチェン後のオーラなら、AUTECHを選びますね。
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