【500枚】 今年中に車の購入を考えている者です。 《スペック》 ・20代男 ・予算350くらい(現金一括) ・車好きでスポーティーな車に乗ってみたい ・これまでは軽自動車に乗っていた

Question

・街乗りオンリー(サーキットはいかない)
・AT(CVT)車で検討中
・5〜6年乗るつもり

《本文》
・ノートニスモ1.2L CVT(スーチャ仕様)
中古価格：約150万(後期型)

・ノートオーラニスモ
新車価格：約350万(諸費用など含む)

上記の2車種で悩んでおります。

ノートニスモは車両保険なしで考えています。
維持費も比較的安いガソリン車である一方、中古で買うべき車か(1.2Lの上、パドルシフト等がない)、オーラニスモより遅い点、中古車ゆえの故障リスクがある点で悩み中。

オーラニスモは車両保険あり。
維持費も安くe-powerでトルクもある一方、新車価格が高い点・e-powerのため「音」が楽しめない点で躊躇しています。

因みに、購入価格は2倍の差がありますが、

①オーラニスモが新車のため車検費用が抑えられる
②オーラニスモはe-powerのため、税金・街乗りの燃費でお得
③オーラニスモの方がリセールが良い(はず？)

という点で5〜6年乗れば差額は縮まると考えています。

《ご質問》
①上記の2車種で、今買うならどちらがオススメでしょうか。理由もよろしければお聞かせ願います。

②オーラニスモを購入した方が、長期的な目線でメリットが多いと思いますか。(維持費・リセールなど)

稚拙な文章で申し訳ございません。
何卒よろしくお願いいたします。

※「上記車種以外の提案」や誹謗中傷はご遠慮ください。

Answer 1

予算が350万あるならオーラがいいかと思います。
現状も人気車ですからリセールも期待できると思います。

もしe-POWERの乗り味が…ということであれば、オーラを降りたあとにE12ノーニスやE12改ノーニスSに乗り換えるというのも手ではないでしょうか。

Answer 2

名前とモデルは似てても系統が全く違う2車種なので無駄なことは考えずにピンと来た方を買えばいいと思いますね。

私はノートオーラニスモを推します。

E12型のノートニスモはスーチャーとの事ですが年式的にもソコソコですよね？
スーチャーは途中で廃止されましたから年式的に長く乗るなら13年ルールの自動車税アップ対象になるんじゃ無いですかね？
それと、この型のスーチャーは街乗りだとあまり恩恵が無かったです。
実際にスーチャーが作動するのは回転数がそれなりに上がってからなので、高速やワインディングをソコソコにいいペースで走らないと恩恵を感じられませんでした。(回りして乗れば楽しいです、当時スーチャーにMTが無かったので買わなかった)
加えて設計の古さです、E12とE13のプラットフォーム話にならないレベルで違います。
走行性能や静粛性が段違いです。
ただ、走行している時の「音」はエンジンやマフラーの音も堪能したい。って言うなら静粛性能は二の次でもいいとは思いますが、走行性能や車体剛性含めE13型オーラニスモがワンランク、ツーランク上と考えてください。

勿論、E12型もニスモなら基準車より補強が入っているので全体的なレベルはアップしています。

あとはE13のデメリットとしてはやはり値段とパワーの持続性です。
バッテリーを満タン状態にしてからスタートしてもワインディングの上りなどをニスモモードで全開走行すると距離にもよりますがバッテリーセーブが入る事があります。
出力制限が入り車が加速しなくなります。
値段は高いですが車のデキから察するに妥当かと。

カスタム面ではE12の方がやり甲斐はありますよね。
車体もエンジンも。

E13はモーター駆動なので簡単に馬力も上げられませんからね。
それでもスポーツモデルを峠で追い回せる性能があります。
モーターのピックアップの良さが最大のメリットですね。

私の場合はモーターの純粋なレスの良さと速さを求めたのでE13を選択しました。

Answer 3

質問者様が求めているポイントがスポーティな車という点と、２０代と若い方なので、ノートニスモをお勧めします。

当方、現行型ノートに乗っていますが、正直な話、さほど燃費が良いとは感じません。高速道路＆遠距離の機会が多いと燃費は伸びますが、街乗りでは期待しているほどではないと思います。また、どちらかというとオーラはゆったりと乗る車でスピードを楽しむタイプのものではないと思います。

車好きなのであれば、中古のノートニスモを購入してドレスアップに費用を使った方が良いと思います。ホイールやマフラー、ショック等を交換して自分好みに仕上げた方が楽しいと思いますし、より愛着も湧くと思います。

オーラはもう少し年齢を重ねてからでも良いのではないかと思います。

Answer 4

ノートは一般大衆車ですよ…。
350でサーキットにいかないならギャランフォルティスラリーアートとか良いかも。
ショップできっちり仕上げれば280馬力トルク43kと初期型エボ10と同じパワーも可能です。
しかもATです。
軽からならジェットコースターの最初の下りのようなGを体感出来ます。

Answer 5

ダメです。
レヴォーグにしてください。