日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
otf********さん
2022.1.28 12:20
皆さんならどちらを買いますか?
hikaru6305さん
2022.1.29 00:07
ヤリスクロスもハイブリッドで検討しているのならヤリスクロスの4WDをお勧めします、これのスタックからの脱出性能はクロカン4WDも顔負けなスグレモノです。
また走行性能の高さもヤリスクロスの魅力です、フルブレーキングしながら操舵できるSUVなんてヤリスクロスぐらい、
ヤリスクロスのネガにはガソリン2WDの固すぎる乗り心地や内装の質感が低い、遮音性が低いというのがありますが、ハイブリッドの4WDなら乗り心地は問題ありません。
ノートはルノー・クリオ(日本名ルーテシア)と共用のシャーシからくる高い走行性能と質感の高い内装、遮音性の高さからくる静かで快適な室内空間というメリットがある一方バカ高いセットオプションを付けないと日産お得意のオートパイロットが体験出来ない、先代にはあったワンペダルでの完全停止が出来なくなった、e-powerの泣きどころだった高負荷走行でガクンと落ちる燃費が改良されていないというネガがあります。
あとは貴方が実際に試乗して決めるだけです、じっくり検討して後悔の少ない方を選んで下さい。
1150540032さん
2022.1.28 20:34
日産なんて潰れた会社ですよ。
日産信者の回答なんて宛になりません。
Aceさん
2022.1.28 14:51
60人の専門家達が選んで
カーオブザイヤーを取ったオーラに軍配です。
YouTubeで2台を購入して比較?してる方の動画は多少なりとも購入の参考にはなると思います。
https://youtu.be/PqJ_TS9FdnQ
私自身オーラを契約して納車待ちですが、YouTubeなどのオーラのレビューで言われてる事が少ない所ではシートやハンドルの質感ですね。
3層構造でスカイラインなどと同じクッションを使われてます。
現在、私は前ノートe-POWERメダリストブラックアローに乗ってますが、オーラを試乗した瞬間にシートのしっとりとした質感は高評価だと思いました。それにヤリクロが匹敵するのか?は疑問です。 走りや静粛性などは言うまでもないので…
外装デザインが好き、少しでも低燃費!って方はヤリスクロス。
それ以外ならオーラだと思います。
あと、低燃費!低燃費!って言う時代は落ち着いて来てるんじゃ?と勝手に思ってます。笑
一度ハイブリッド系に乗って低燃費を体感したら、低燃費はそれなりで良いからと質感や別を求めたくなります。 オーラの登場で以前から凄く不満だった内装の質感が向上され、初代e-POWERの不満範囲内も改善して来た日産に納得をして、3年も乗ってないノートからの買い替えと私はなりました。
受験生&車好きさん
2022.1.28 13:24
友達がオーラ乗ってて乗せてもらったら乗り心地が良かったです。しかも、高級感があります
あと、ヤリスクロスも以前試乗しましたが乗り心地がよろしくなかったです。あと、室内も意外と狭いです。燃費はいいですけどね
rtd********さん
2022.1.28 12:42
ノートオーラが良いと思います。
370万程するのはコンパクトカーにしてはいっけん高いように思いますが、日産車は装備が先進的(プロパイロット等)で内装の質感も木目調という時点でプレミアム感がありますので、買う価値はあります。BOSEスピーカーや遮音ガラスが使われていますので、静粛性も重視していますよ。
136psあり必要十分以上ある加速力、燃費も街乗りでは24km、かなりコスパに優れた車です。
ヤリスクロスも良いのですが、シート含め内装の質感がすこし残念です。
ody********さん
2022.1.28 12:22
ヤリスクロス一択です。
日○は良くない。エアコンは壊れるわパワーウィンドウ外れるわ変速機がダメになるわRのチャイム音が生理的に無理。
2024.11.15
ベストアンサー:自力での再生は極めて厳しいでしょうね、売れる車を作りたくても古いプラットフォームしかありません。 しかも北米偏重の開発が祟り、車が大きくなり過ぎて日本では売り辛い。 ノートがあるにはあるけど、量販車は利益が薄いしシャーシが自前じゃないからかバリエーションモデルがオーラだけ・・進退極まりましたね。
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