日産オーラの４WDでは、リアのモーターで電気を使う分エネルギー消費量が大きくなるので、エンジンが頻繁にかかるようになりませんか？

Question

４WD車とはいっても載せているエンジンは２WD車と同じであって発電能力に差はなのですから。
バッテリーのチューニングかなんかで工夫しているのですか？

Answer 1

2WDと4WDとで燃費が5㎞近く違うということはそれだけエンジンが余分に働いているということなので、指摘されている可能性は高いと思います。

Answer 2

ノート４ＷＤに乗ってますが、頻繁にエンジンはかかり、２ＷＤに比して燃費は良くないです。

Answer 3

ご指摘の通りですが、細かいバッテリマネージメントでロスは最小限にしているでしょう（リヤモーターを駆動する領域も工夫）

4WDモデルはリヤモーターからもエネルギー回生が可能なので、2WDモデルより回生能力は上回っています。

→三菱PHEVもツインモーターで、前後どちらからも回生可能です。

Answer 4

スリップが無い時は前輪のモーターしか回してないんじゃないですか？

もちろん構造物が多いのでエンジンの作動時間は多少長くなるでしょうね。

Answer 5

>日産オーラの４WD
４WD とはいっても、パートタイムなのでは？なので、FF と大差ないだろうと思います。