シンプルな現行国産車ってなんでしょうね。プラッツを越えるような良い意味でショボい車って21世紀に生産された国産車であるんですかね？

Question

見ていて悲しくなるくらい老人の下駄オーラがするし機構もシンプル。最近はコンパクトカーもプレミアム路線でプラッツの後釜のベルタやその現代版である現在東南アジアで生産されるヤリスのセダンも皆もう少し高級感がありますね。

軽ハッチバックだと営業車のミラやアルトのバンがありますしあれも似たような空気感を放っております。ミニマリストの車って感じで潔い。

ラティオも生産終えて現行でその手の車って思い付きません。国産車で日本で走ってるものだと。タイのフィットセダン(アリア、グレイス、シティ)、インドのスイフトセダンは日本にはないし。デミオセダンは教習車専用。Bセグコンパクトセダンはもう日本では要らない子扱い。残ってるのカローラくらいかな？

ハッチバックだと似たようなキャラのパッソがいますが、まあそれくらいでしょうか？アルトやミラくらいしかないかも？

ショボくてシンプルで老人向けで「禅」の薫りのする国産車ってプレミアム路線の今、もうないですかねえ？

プラッツのあの悟りを開いたような質実剛健な潔さがいいけど、将来あんなシンプルな雰囲気の車は作られないのかなと思うと寂しいです。








#アルト
#アルトハイブリッド
#カローラアクシオハイブリッド

補足

メーカーは売れなきゃやってけないので商品力を高めるために当然の事ではありますが2000年代以降とにかく言えることは「貧乏臭い車が消滅したこと」で、デザインも色気を出したりインテリアも上質にしたり乗り味もドイツ車的などっしりしたセッティングになったり、今や若者が買うエントリーモデルでさえ高級車のような質感があります(例: フィット、アクア)。 USDMミーティングとかに出てくるような昔のターセル/コルサとかサニー、ファミリアみたいな安っぽいへなちょこ(=健気)な車が好きなのでこれからの時代寂しくなるのかなあとちょっと思ってる次第でございます。アメリカの貧乏学生が乗ってるような車かな。笑 もちろん上質なのは良いことなんですけどね。家のインテリアとか食べ物は私もクオリティ凝ってますし。

Answer 1

三菱のミラージュ

これしかない！

質問者からのお礼コメント

どの回答も面白かったです！
BAは一番ピンと来て一番盲点だったミラージュにします！ありがとうございます

Answer 2

エッセは超シンプルでしたよ。
見た目は凡庸なうえになんにも着いていない車でしたが、軽量コンパクトで低重心。
サスもシンプルながらよく動きました、スポーツドライビングの基礎である加重移動を覚えるにはうってつけの車でした。

Answer 3

気が合いますね。
私もその手の車は大好きですが、今の世の中、難しいですね。

アクシオが最有力候補かと。

中古車ですが、アリオンのA15とかどうでしょう？

Answer 4

トコット
٩( 'ω' )و

Answer 5

リーフはどうでしょうか！？

Answer 6

4ナンバー登録の貨物車になりますが、プロボックスはどうでしょう？

貨物車ですので質実剛健。2002年発表、2014年に大幅な改良が入った(車両型式番号も変わった)けどガッチリしていることには変わらず。

200系ハイエースも相当に息の長い堅実なワンボックスですが。