日産 オーラ e-POWER のみんなの質問

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オーラの走行性能について教えてください。

ノートオーラ、オーラニスモ 購入検討中です。
以下3点の感想をお聞かせください。
1.加速
2.コーナリング
3.乗り心地
恐れ入りますが、オーラオーナーさんのみご回答でお願いいたします。
宜しくお願いいたします。
オーラオーナーさん以外の回答はご遠慮ください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

8月発売直後に買ったオーナーでした。

1. 良いです。300Nmのトルクで1.6Lターボよりも上です。2Lターボ並です。

2. 足回りはただのコンパクトカーです。フィットやヤリスと変わらないと思います。車格相応の普通です。前席のドアの開閉音は良いのですが、後席のドアの開閉音は聞くとびっくりします(安物の音!)。

3. 人により意見が分かれると思います。より上位の車からのダウングレードであれば悪いです。mini CooperクラブマンSからの買い換えで乗りましたが、慣れるまでかなり悪く感じました。サスペンションが安物の印象が強く、安いコンパクトカーだな~という印象を受けました(さすがに過去に乗ったタントよりは上です)。ただ、高速での加速時を除いて静粛性は抜群です。また、ギアがありませんので加速が本当にスムーズです。一度体験すれば、もっさりのCVTへ戻りたくなくなります。ついでに乗り心地という点で気になったのが、センターコンソールがとても張り出しており、正直邪魔です。何度も何度も左肘をぶつけました。体が大きい人は、物理的に厳しいかもしれません。

廉価Gグレードでも、プロパイロット付き乗り出し価格320万円以上しますので、非常になめらかなモーター走行、コンパクトカーなのに非常によい静粛性を評価するなら購入OK。ただのコンパクトカーにモーターを載せただけと考えると購入NGです。

ついでに、燃費ですが、高速やバイパス走行だと21~23km/L程度です。都心部渋滞に巻き込まれながら通勤に使う場合16~17km/Lでした。ただし暖房を付けると非常に悪化します。

なおGグレード、諸経費込み320万円で買いましたが、先月270万円(+整備費用前払い払い戻し10万円)で売りました。私の場合は、外車の整備費用の高さに辟易したので、維持費が安いと思って買いましたが、「ただのコンパクトカーにモーターを載せただけ」という印象がとても強くて所有満足感が低く、3年、5年後のリセールバリューが心配になり、売ってしまいました。

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