日産 オーラ e-POWER のみんなの質問

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日産e-powerのエンジンオイル交換頻度について教えてください。
ノートオーラを購入検討しています。
e-powerのエンジンは発電用の為、

エンジン車のように走行距離=エンジンが動いているではないですよね?
なのでオイル交換はエンジン車と同じような条件で交換しなくてもいいような気がするのですが、どうなのでしょうか?
実際に乗っている方、ご意見よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジン走行車のように、何千キロ走ったからオイル交換、という走行距離ごとの目安で交換ということはなかったですね。
半年ごとの定期点検時に、ディラーがエンジンオイルの汚れ具合や量をチェックし、「そろそろオイル交換しときますか」とか「まだいけるんで、半年後の定期点検の時でいいでしょう」とかの判断をしていました。
ただ、走行距離は人さまざま。1ヶ月で何千キロとか何万キロを軽く走るオーナーならば、e-powerのエンジンといえど、走行距離によってのオイル交換の必要性は出てくると思います。

その他の回答 (5件)

  • 取説にはどう書いてあるか?です。
    該当車種のことは知りませんけど、
    取説通りにしておけば良いのでは?

    取説の”交換タイミング以内”であれば、
    自分の納得する距離ないし期間で交換すれば良いと
    思います。

    純ガソリン車で取説では1万Kmまたは1年に交換って
    記載あっても、所有者が「そんないつまでも交換不要は嫌だ、
    最低でも3~4千キロ(3ヵ月~半年以内)にフレッシュな
    オイルに交換したい」ならば、それはそれで正解だし
    「いや、取説に明記してあるタイミングで交換する」も正解なんで。

    しかし『エンジン車と同じような条件で交換しなくても
    いいような気がする』、すなわち取説に記載されている距離・期間
    以上に交換を先送りするっていうのは間違いな気はしますね。

  • e-power(というよりハイブリッド車全般)のほうがガソリン車よりシビアコンディションになるのでオイルの劣化は早いです。
    頻繁にエンジンオン・オフを繰り返すのでガソリン車で言うと何度も短距離走行している状態になります。

    質問では「エンジン車と同じような条件で交換しなくてもいいような気がする」とのことですが、逆にエンジン車より気を使って交換してあげてください。
    半年または7500kmほどで交換していたら問題ないと思います。

  • メンテナンスノートには1万5000㎞と書かれてある。
    私のノートe-powerは、
    無料で交換できるので、1万㎞で交換している。
    交換前にオイルを見ると、ぜんぜんへたっていない。
    たぶん、1万5000㎞でもへたらないだろう。
    なにしろ、エンジンが走行時間の半分程度しか
    稼働していないから。
    あなたはその車を何万㎞まで乗るつもりなのか。
    10万㎞未満で売り飛ばすなら、気にする必要はない。
    私の車は、現在16万㎞超。30万㎞以上乗る予定だ。

  • 取説見る限りではガソリン車と同じように交換するように書いてあります。

  • メーカー指定は15000km毎
    シビアコンディションサイクルで7500km事です。

    私はキックスe-powerに乗っていますが、7500km毎に交換しています。

    減速機のギアオイルは車検毎に交換しています。

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