日産 オーラ e-POWER のみんなの質問

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ノートepowerのHE12を乗っているんですが、ノートオーラに乗り換えを検討しています。
いまのノートでも十分静かですが、ノートオーラの静粛性はもっと違いますか?

また静粛性の他にオーラの良いところはありますか?

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回答一覧 (4件)

  • オーラの方がボディ合成が良いので静かです。その上保温性が良いのでエアコンのレベルを下げて燃費向上出来ます。

  • オーラに乗り換える前にするべき努力がある。
    どんなタイヤを履かせているのか。
    まさか偏平タイヤじゃないだろうね。
    ノイズはタイヤによって大きく変わる。
    まず、静かなタイヤと換えるべき。
    https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve304/?utm_source=google&utm_campaign=suv_ve304_202304&utm_medium=cpc&utm_content=listing_gen&gclid=CjwKCAjw__ihBhADEiwAXEazJg1byLxTjlvRmIGTw3K2bewaj5pIvsGFPV62cGkNhyVObm_GMXUG6hoCTaIQAvD_BwE

  • 12よりも更に静かですよ。遮音材は高級車レベルのものを採用していますので。
    e-POWERなので加速は2000cc並みにありますし、低速域ならそこそこの燃費も出せます。内装も豪華でインパネ、コンソール部分は木目調に仕上がっています。
    そしてデジタル式のルームミラーとメーター。
    静粛性能、質感を現行ノートよりさらに高めたのがオーラです。
    価格は少し高いですが装備を考えたらむしろお得だと思います。

  • 静粛性は断然オーラのほうが良いです。(ロードノイズ)
    ただ人の耳というのは個人差で感じ取りやすい周波数があるので
    体感としてどうかはなんとも言えません。
    試乗車でテストドライブしてみるしかないでしょう。

    他オーラの良いところはデザインと初速のキビキビした感じです。

    逆に悪くなってるところもいくつかあります。
    短時間の試乗では体感しにくいですがシートが薄くスタイリッシュになった反面、長時間運転するとだいぶ疲れやすくなっています。
    またルーフ形状のせいか、フロントガラスへの映り込みが増えているようにも感じます。

    最近の日産はパッと見のスペックや見栄えの部分ばかり取り繕う様になっている気がして残念です。

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