日産 オーラ e-POWER のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
18
18
閲覧数:
518
0

車の購入を検討していますがなかなか決まりません。
条件は写真撮影が趣味でよく狭い道も通るので大きすぎない事と4WDです。

SUV(アウトランダーPHEV、エクストレイル)

コンパクトカー(オーラ)
軽自動車(ジムニー、ハスラー、タフト)
商用車(ハイエース、N-VAN、アトレー)
キャンピングカー(軽キャン、バンコン、コンパクトキャブコン)

上記の機種で悩んでいて車種によっては2台持ちも可能なのですが
車にはあまりお金はかけないで機材や写真を撮るためにかかる写真代に
投資すべきなのでしょうか?

皆さんのご意見をお聞かせください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (18件)

  • 車が無ければ撮りに行けません。写真が無ければ撮れません。
    つまりどちらも大事です。その選択肢ならジムニーでしょうね。2台持ち可能であれば遠出用に少し大きな車もあってもいいかもしれません。

  • スズキのクロスビーやイグニスなんかは四駆でハイブリッド、コンパクトカーで維持費も安い

  • 4WD希望が、想像つきませんでした。
    趣味で好きだからとかなら、それはそれでありだと思いますが。

    自分だと、スズキ・エブリィが、基準になります。
    積載量とか空間とか色々都合が良すぎて、これを超えるのはなかなか難しいです。

    ・大きすぎない
    鎌倉とか狭い道が多かったり、古い住宅街とかだと駐車場が小さいとかで、軽自動車規格は、大変ありがたいですね。

    積載した状態で、高速道路を走るかとか、燃費とか。
    横浜在住で、富士五湖や八ヶ岳ぐらいまでは、毎年そこそこな回数でかけます。エブリィだとだるいですね。
    同じ軽でもワゴンRハイブリットは、だるくもなく燃費も25~30km/Lと、良い感じでした。走るのが楽しいとなると、スイフトのほうが気持ちいいです。

    パッソやAQUAは、アクセルとエンジン回転が合わず、気持ち悪いし、一時停止するとアイドリングストップが働いてしまい、とまれの標識を無視したくなるぐらい胸糞悪い気持ちになります。


    ガチで言えば、「レンタカー」ですね
    所有するメリットが無いので、でかけ先にあわせて、借りたほうが良いです。


    普通に乗用車を購入した場合。
    購入時の諸経費をのぞいたとしても、車検2年と税金だけでも結構な金額になりまして、便利なところにレンタカーの営業所がある場合、借りたほうが安くなります。

    横浜市在住で、近隣の駐車場を借りた場合、月額1万5千円ぐらいするのもあって。日進レンタカーのマスコットカー(1泊2日)が、3千円で借りられるという条件付きですが、毎週借りても、車検税金と駐車場台で、だいたい同じとか、そんな感じになります。


    結論としては、普段乗りで便利な車を購入して、撮影条件に合わないときは、レンタカーで良いんじゃないかという提案でした。

  • 車にはあまりお金はかけないで機材や写真を撮るためにかかる写真代に投資すべきです。

    車は最低限のアシ代わり。理想の写真を撮るためには、狭い道も入って行けて絶好のタイミングまで現場で待ち続けられる車が良いですね。

    車中泊可能な軽自動車が理想です。さらに機材も余裕をもって積みたいので軽の商業車がお勧めです。

    N-VAN、アトレー(ハイゼットカーゴ)、エブリイバンを使いやすくカスタムして下さい。

    キャンピングカーをお勧めしないのは、コストが高過ぎるのと思うほど荷物が積めないからです。

  • キャブコンに乗っていますが、高さが3m近いこともあり、かなり狭い道は気を遣います。木の枝などに、ルーフが引っかかることもしばしばあります。常にフル積載に近い状態ですから、燃費も悪いです。買うなら二台持ちで。我が家では1000ccのコンパクトカー併用です。

    SUVから候補が出ているので、個人的にはジムニーあたりが落とし所かなと感じますね。あるいは、スズキ エブリイのような軽バン。義父の愛車ですが、後席を畳むと、フラットなスペースができあがるので、寝床を作ったり、撮影機材を収納する棚を作ったり、改造が楽しそうだなと思ってみています。乗せて貰ったことは無いので、乗り心地は分かりません。

    行動を共にされる人数も、考慮した方が良いですね。機材の運搬などを考えると、軽では二名まででしょう。

  • どんな撮影行なのかで自分で判断するしかないでしょう
    走行距離などが一日いくらぐらいなのか?車中泊は考えているのか?三脚や機材の量は?などのデータが無いと誰も回答不能です

    私の例では一日400km以上走ることがある、車中泊もたまにする、カメラ2台にレンズ・三脚3台他を積むと言う事でフォレスターに決めました
    ハイエースの後ろを棚にして機材を山に積んで撮影に行く人もいますし乗用車で気軽に行く人もいますしランドクルーザーでという人もいます

  • 私も以前は写真撮影を趣味にしていました。
    車は移動手段だけではなく、車からの撮影やチャンスを待つための待機場としてもよく活用するために、私の車選びの条件としては、大型三脚が十分なゆとりでバックドアの下で設置でき、車内で待ちの時間をゆっくり過ごすことが出来きる事でした。
    この条件を高いレベルで兼ね備える車はミニバン以外にはなく、SUVや軽では制限から一時使ってみたもののやはりミニバン(ノア、セレナ)以外は私には向きませんでした。
    一時はエルグランドを使用していましたが、デカ過ぎる!燃費が悪い、などの理由で使用頻度は低くなってしまいました。
    私の場合は、山間部の林道や狭い田舎道を走る事も多くロケ地によっては今でもハスラーを使用していますが、これがなかなか使い勝手が良く重宝していますが、リヤゲートを開けた時の屋根になる部分が小さい為に、そこがたまに傷ですね?
    現行ハスラー4WDターボなら、ジムニー程ではありませんがかなりのところまで入り込んだり、スパルタンな走りも出来ますので、ロケ地までのアプローチを含めて撮影には中々便利な相棒になっています。

  • ハイエースが問題無く購入・維持できるのならそれが一番だと思います。
    写真を撮っていると車中泊をする機会も出てきますから。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 オーラ e-POWER 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 オーラ e-POWERのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離