日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
ID非公開さん
2022.4.12 09:46
min********さん
2022.4.12 12:52
オーラ4WDを推します。
boz********さん
2022.4.12 11:41
微妙に質問被ってますね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12260194152?__ysp=44Oe44OE44OA
正直、マツダご自慢のスカイアクティブXと、日産ご自慢のe-POWERを比較して、
価格、日産
燃費、日産
静粛性能、日産
加速性能、日産
何一つスカイアクティブXが勝てる要素がないです。
トップエンジンで比較しても勝てる要素がないのに、廉価エンジンでも200万円台のマツダ3は、売れていない現状は当然の結果です。
Aceさん
2022.4.12 11:12
前ノートe-POWERメダリスト後期型からオーラGレザーに買い替えた者ですが、圧倒的にオーラ推します。
はっきり言ってカーオブザイヤーを取ったオーラに同価格帯周辺で勝る車があったらダメでしょ。笑
前モデルも走りは非常に良かったんですが、乗り味はBセグのコンパクトカー感から抜け出せない部分もありましたがオーラはレベルが違いましたね。以前のノートの不満点である部分をしっかりと改善して来ました。乗り味もそこらのCセグ以上に良いですし、静粛性も前e-POWERより更に磨きが掛かって『ヤバいぐらい静か…』って、EV車でもこんなに静かに走るの?ってぐらい静粛性が高く感じました。(前メダリストは通常モデルよりも静粛性をUPさせてる)
問題はお値段…
オーラニスモともなればセットオプション込みで総額350万ぐらいからのスタートかと思います。
ちなみにウチは嫁がメインで乗るのでGレザーにしましたがそれ以上の金額になりました。
ギリで抑えるならセットオプション込みでGレザーは330万ぐらいからみたいですね。
また、高価なスピーカーセットが不用な方は…
メーカーナビを付けなければスピーカーセットが無くなる仕様です。ディーラーナビなどを選ぶとスピーカーセットは付けれません。
その分お値段も安くなるでしょうが、いくらで買えるかは知りません。
燃費
私の予想では街乗り18〜遠出で22ぐらいと思ってましたが、片道70kぐらいで山道を8割走ってリッターで27ぐらい行ってました。今の時期が一番燃費は良いかと思いますが良好ですね。
今作にはそれなりの燃費しか求めてませんでしたので大満足です。
cyk********さん
2022.4.12 10:30
オーラだけど高価なスピーカーいらないけどね。
lov********さん
2022.4.12 10:23
性能などで言えばマツダ3ですけど、個人的にはデザインが...
かと言ってオーラは、あの金額を出してまで買う価値あるかな?ってのが思うところ。
(自分ならオーラじゃなく普通のノートにします)
なので、マツダ3のデザインが好みであるならマツダ3の方が良いんじゃないでしょうか。
mit********さん
2022.4.12 09:49
私ならMAZDA3、クリーンディーゼルを選ぶかな。
ノートオーラについてです。 値段や性能、見た目も考慮して買うならどれですか? ・90周年記念車 ・オーテック ・ニスモ
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