日産 アリア ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

先進感の塊のような車です😄

2023.5.9

総評

さすが、リーフを先駆けて開発してきた日産！完成度が高い車だと思います🎵

満足している点

高級感があり、装備も充実！電動車なので走りも静かでパワフルなんです。😃

不満な点

低速で路面が悪いときの乗り心地がよくありません！

乗り心地

低速走行ではあまり乗り心地が良くないけど、中高速は良くまとまってると思います。 止まる時のゆらゆらもブレーキの掛け方に慣れたら大丈夫です。

近未来的なデザイン

2023.5.7

総評

静粛性があり、加速もスムーズで乗り心地も大満足です。 ガソリン代が高騰する中、電費が良く無料充電スポットなどを活用すると、中長期的に観れば総コストはかなり抑えられると思います。

満足している点

外装、内装ともにデザインがかっこいい

不満な点

路面の凹凸により突き上げ感がある。（ハリアーに比べて）

乗り心地

路面の凹凸がダイレクトに伝わってくる感じだが、それほど気にならない。

近未来スタイル

2023.4.23

総評

B6標準車ですが当初、散々言われていたリアサスの揺れは子供が酔いやすいので気にしていましたが個人的には気にならなかったので改善されているのかも知れません。

満足している点

静粛性は非常に高いです。

不満な点

まだEV車は高いです。補助金制度無ければ選ばなかったと思います

乗り心地

-

見るたび乗るたびに惚れ惚れするSUV

2023.4.18

総評

B6もB9のEホースも乗り味は同じ。パワー感はB9があるも日常範囲ならB6でかなり満足いくレベル。B9の加速もテスラモデルSみたいな強烈な加速にしてなくなめらかも2トン以上の巨体の走る加速にして普通。長距...

満足している点

静寂性は圧巻。スタイルから走りのスムーズさB6でパワーはかなり充分、高級感満載。eパワーよりアクセルの反応よくストレスなく加速でかこれぞEV。

不満な点

オーダーストップも再開で価格アップが？かなりアップすれば補助金使用でもお高い買い物になる。

乗り心地

車内が静かすぎてタイヤノイズは拾うも不快は一切ない。

すな

2023.4.8

総評

くっど！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

電気自動車、最高！

2023.4.5

総評

走りはスムーズだし、生活の利便性がかなり向上しました。 コスパは良いと思います。

満足している点

まるで動くロボットのような高機能で満足しています。 アレクサとも連携バッチリで快適です。

不満な点

思いつきません。

乗り心地

-

最適なEV車

2023.3.26

総評

B9のe4は長距離移動や雪道走行、コーナーなど安定していますがチョイ乗りや都会の移動にはB6がコストパフォーマンスがいい感じ。B6のスポーツモードも捨てがたくパワーはかなり充分な領域。B9との価格差からし...

満足している点

走りとバランスいい乗り味。

不満な点

現価格設定よりどのグレードもアップしそう？

乗り心地

タイヤの扁平率が55もきいていてコツコツ感はあまり気にならないがオールで静かすぎてタイヤノイズが少々聞こえてきますが静かな範囲。

街乗りならB6

2023.3.20

総評

長距離ならB9のプロパイロット2.0だがチョイ乗りならB6がGOOD。

満足している点

B9 e4とB6両車乗り比べでパワーはやはりB9。

不満な点

20インチタイヤの扁平率が45でコツコツ感は拾う。

乗り心地

足もデビュー時より改善されてB6ならタイヤ扁平率も55なので満足いくレベル。

最高

2023.3.12

総評

最高

満足している点

最高です！

不満な点

なし

乗り心地

-

どの車にも無い静粛性、大人の雰囲気

2023.3.12

総評

アリアに乗られてdisるなら分かるが日産と言うだけで叩きまくる輩の某企業と某信者は受けいられません。

満足している点

圧倒的な静かさ、個性のあるインテリア

不満な点

足りない点は納期の遅さ

乗り心地

-

初EVでも心配無し

2023.3.3

総評

満足です。永く乗れる予定です。 後e4orce は必須で最高です。

満足している点

とても運転し易いで外見もとても綺麗で気に入った。 マンション住まいで家には充電がありません。基本的はAEONの買い物で普通充電して、20%下回ると急速充電で間に合っています。　普段なら月ガソリンを2...

不満な点

今の頃はありません

乗り心地

問題無い。前のレクサスと比べても大丈夫

b9 e-4orce limitedはいいね！

2023.2.18

総評

b9 e-4orce limitedは、楽しい車です 4駆で、バランスが良く快適なドライブができます。

満足している点

走りの良さ、満足してます

不満な点

-

乗り心地

-

格好いい。

2023.1.15

総評

一人で乗るには十分。 家族で乗るなら、荷室が狭いかな。

満足している点

-

不満な点

荷室が狭い。 グローブボックスが小さい。

乗り心地

-

独自の価値観を備える国産EV

2023.1.5

総評

デザインが自分の趣向に合えば、特に内装の和モダンの雰囲気は乗っていて豊かな気持ちになれます。乗り心地さえ改善されれば国産プレミアムEVとして世界に誇れる車になれると思います。足回りのセッティングがB9に合...

満足している点

・デザイン 先進感のある外観もさることながら、特に内装の世界観・デザインと質感は国産プレミアムカーとして随一。 ・静粛性 国産プレミアムカーにふさわしい無音空間が広がります。特に路面コンディショ...

不満な点

・乗り心地 停止時の揺り返し、荒れた路面でのピッチングと段差を跨ぐときの激しい左右の揺れは収まらない。高速道路の継ぎ目も敏感に拾いすぎ。低重心のはずなのにとにかく上屋が揺れる感じ。シャーシ剛性と上屋の剛...

乗り心地

・乗り心地 停止時の揺り返し、荒れた路面でのピッチングと段差を跨ぐときの激しい左右の揺れは収まらない。高速道路の継ぎ目も敏感に拾いすぎ。低重心のはずなのにとにかく上屋が揺れる感じ。シャーシ剛性と上屋の剛...

ラグジュアリーを捨てた電動SUV

2022.12.8

総評

期待していた内装の良さは残念ながら感じませんが 国内メーカーのEVとしては非常に優秀と言いたい しかし、随所に細やかな対策が必要な事柄が あるように感じます。 とにかく速く、走行安定性は良く、レク...

満足している点

EVらしく重心が低く安定性だけはバツグンです。 乗り降りは楽です。 車体の剛性はポルシェ並に凄いと思います。 加えてプロパイロット2.0や充電スポットの案内が 備わってるナビゲーションシステムは素...

不満な点

グローブボックス容量問題 プロパイロット用純正ドライブレコーダのHDボックスが邪魔でアリア用の純正車検証がグローブボックスに入らないんですよ。 これはそれぞれ純正同士で問題なのはメーカーとして責任もっ...

乗り心地

ヨーロッパ車のようだが もう少し低速だけでもソフト感も欲しいかな ゆっくり走る意識を忘れずに走行しないと 助手席の方はしんどいと思う。 シートスペックが少し足りないかな

星のや　日産？

2022.11.29

総評

快適そのもの「星のや　リゾートクルーザー。」 一部のスクープ雑誌で書かれているような機敏な足回りやハンドリングに期待すべきでなく、ゆったりまったり楽しむ車にエクストレイルの如き機敏さを求める記事はどうか...

満足している点

室内が和風モダン トヨタやマツダとはまた異なる趣。 かつての日産初代ティアナの内装を思い出しました 全席の足元空間は同じセグメントSUVでは真似できないこの瞬間デザイン。日産嫌いの人は放っておいてご...

不満な点

個人的に物足りないのはアルミホイールデザイン。 購入してからも交換したくないアルミが理想ですがアリア、サクラ、リーフ、オーラいづれもデザインで未来的造形に拘り過ぎて損しているように思われます。

乗り心地

SUVのシーマ、フーガですね。 これはこれで良いと思います。

アリアB6Limitedレビュー

2022.11.23

総評

乗り心地だけはどうしても残念だがそれ以外はとても満足。駐車場に止まっている愛車を見ると購入したことをとても嬉しく思える。

満足している点

洗練された内外装のデザインとEVならではの静粛性や加速の滑らかさ

不満な点

乗り心地、特に後席が酷くとても高級SUVとは言えない。車重の全く違うB9 e4orceとの共用化は大失敗と言えるだろう。

乗り心地

-

EV恐るべし。

2022.11.12

総評

一般道の乗り心地と静寂性はベスト。や走り過激にしていない加速などドライバー以外の乗車の方々にも配慮している。素晴らしい。エクステリアデザインや内装、上品な作りは最高の移動空間。

満足している点

高速走行の安定感とプロパイロット2.0は素晴らしい。

不満な点

高速でタイヤのコツコツ感が多少あり。

乗り心地

高速でのコツコツ感はありでも満足いくレベル。

手頃な大きさと秀悦のデザイン

2022.9.30

総評

納期が酷すぎる❗️それでも待つと言う人以外無理

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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乗り心地を除けばカッコいいし補助金もあり高コスパ

2022.9.27

総評

FITの売電期間が完了し７円とかで売電するのが嫌でお値打ちに運用でき、ガススタいくのが面倒で自宅で日中充電でき、税金も安く維持費も安価、新しいもの好きで、って、方におすすめです。 私ピッタリでしたが、乗...

満足している点

モダンな室内、尖ったデザイン。 前列足元広く、後席もとても広い。 決してパワフルな味付けじゃないが 日常域でアクセル操作はしやすい。

不満な点

乗り心地が合わない。それに尽きる。 高級車、高額車は買ったことはないが、 少なくとも走行中はラウンジではない。 低重心とも思えない感覚。 自分の運転が下手になった気さえします。 一時停止でピッチ...

乗り心地

不満な点であげました。