日産 アリア ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

航続距離400km程度で最適なEV車

2022.5.19

総評

乗り心地は、一般道だけでは不満も無いのですが、モータージャーナリストの皆さんからは、車のキャラクターを考えると、高速道の走行でもう少し大人な乗り心地の方が良いとの評価が多いので、試せなかったので判断出来ま...

満足している点

エクステリア、インテリアは、最近の日産車の流れで大きくなったノート オーラ風ですが、デザイン、クオリティは秀逸です。 特に、TOYOTA bZ4X/SUBARU ソルテラと比べ、エクステリア、インテリア...

不満な点

国、地方自治体の補助金が約100万程度貰えるので、600万程度にはなりますが、それでも高級車ですね。

乗り心地

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想像以上でした

2022.4.17

総評

実車を見ずに購入。気になって動画を検索しまくってましたが、実際に乗ってみて大満足です。買ってよかった。 高級感に満足して、乗り心地に満足して、言うことありません。

満足している点

シェルブロンドのカラー、内装の質感の高さと触り心地の良さ、外観含めた高級感、様々な最新機能

不満な点

もう少し全長長くして、後部座席を10センチ広くしてくれたら。天井の質感だけが少しチープ。

乗り心地

一番すごいなと思ったのは運転席。色々な角度、高さ調節だけでなく、腰あたりの空気のサポートが自由自在にコントロールでき、自分好みにでき、長距離でも疲れません。（腰回りが空気のクッションのようになっており、色...

静かですね

2022.4.12

総評

高速走行時の電費低下がリーフよりも明らかに少なくなってます。

満足している点

リーフより静粛性は確かによくて静か（車格からすると当たり前なのかもしれませんが）です。運転はしやすいですね。

不満な点

とにかく物入れが少ない！容量が小さいです。

乗り心地

バッテリーの空調音？が空調もオーディオもオフなのに、たまに聞こえます。

カッコよすぎ😆

2022.4.10

総評

見た目は最高！☺️

満足している点

見た目、静粛性、内装は100点満点💯

不満な点

e-pedalが完全停止しない… ブレーキのフィーリングは慣れが必要… ウインカーも…

乗り心地

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50になって新車初購入

2022.3.28

総評

車自体は、最高だと思う。

満足している点

たまたま、展示車両があり現車確認できました。 外装、内装すべてこれまでの車にない感覚でした。

不満な点

コンセントがない。 急速充電設備を全国にもっと増やしてほしい。

乗り心地

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バッテリーマネジメント

2022.3.27

総評

デザインは抜群

満足している点

日本初のバッテリーマネジメントシステム搭載車

不満な点

バッテリーヒーティングがプレコンディショニングではない

乗り心地

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日産初のプレミアム

2022.1.13

総評

最新のテクノロジー

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スタイルはすご〜く良い

2022.1.5

総評

初めてのSUV期待します

満足している点

電動チルトテレスコ、キーフリー、新型モーター

不満な点

価格が高い

乗り心地

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人が何と言おうと最上だと思う車

2021.12.17

総評

詳しい事は今は言えないが

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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熟成された国産EVの雄

2021.9.14

総評

お薦め出来る優秀な国産EV

満足している点

・エクステリアデザインは、最近の日産車共通のデザインテイストで未来感が有り、好印象です。 ・インテリアも価格相応に高品質、好印象、質感も十分です。最終の量産モデルでは、更に改善されるようですので期待出来...

不満な点

航続距離、充電環境(自宅含め)など、購入者に条件が付いてしまう点

乗り心地

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この加速度はガソリン車では絶対味わえない

2021.2.10

総評

流石ニスモと思わせる

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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これからの方向性

2018.4.19

総評

とにかく未来につなぐ車と期待してます。

満足している点

今までの運転、維持費、車弄り全てに期待の新次元です。

不満な点

新次元なのに内装は普通。惜しいですね。それと航続距離に関しては実際の数値の方がいいのでは？

乗り心地

長年のリーフの経験を積んだ空力も併せて良いと思う。アフターパーツのサスも慎重に選ばなくてはいけないと思います。

はじめまして

2017.6.16

総評

白系の色が良かったのにカミさんに締まりが無いと言われ泣く泣く今の色に！ 雨の度に水洗いしなきゃいけない！

満足している点

家族が喜ぶ乗り心地！

不満な点

ＭＰＶからの乗り換えなので運転席がタイト過ぎるような…

乗り心地

TEIN車高調フレックスZ+アクティブプロを装着したためノーマルより少し固め。