日産180SXは稀代の名車だと言えるでしょうか？

Answer 1

デザイン的には凄く良い車だと思いますし、中身はS13系シルビア。リトラクタブルヘッドライトが印象的ですよね。
稀代の名車、とまでは行かずとも、多くのスポーツクーペファンの心に残る相棒であったことは確かです。私はECR32型のATに乗ってましたが、180SXとS14シルビアで悩みまくったのは思い出です。日産FRの雄、日本の「走り屋」を支え、ともに駆け抜けたクルマです。
あなたの心の中に残ったなら、それは名車ですよ。

私にとってのそれは、マツダの初代アテンザ。今だって手に入るなら乗りたいクルマです。

質問者からのお礼コメント

aabさん御丁寧な返答有難う御座います。

Answer 2

到底名車と言える車ではありません。

180SXはとても魅力的な車だけど、名車って雲の上のような格なのです。

Answer 3

乗ってました。

オレは大好きだしまた欲しいと思うけど
名車か？って言われたら どうかなって思います。

Answer 4

人それぞれだと思います

特に斬新な車ではないし
きわめてセンセーショナルだった、ということもないですから
名車と訊かれてこの車を挙げる人は少ないと思います

だけど当時乗っていたり、気に入ってる人から見たら
きっとかけがえのない車なんだと思います

Answer 5

名車では、ない。。

Answer 6

個人的にはそう思う。

世間的にはわかりません。

Answer 7

初期のCAエンジンは どう考えてもクソです
サニーと同じエンジンだもん 走らん走らん
シルビアQ'sの初期型だったんだけど アレで230万だもんなぁ

SRになっていろんな車種に搭載はされましたけどね これでようやく普通
友達のプリメーラのほうがいいなあと思ったね エンジンは

当時の人気はどうだったかなぁ 180SXは一部で走ってはいたけど

シルビアのパワーがないので みんなK's以外はダメだと言ってたな
あとハイキャスⅡ ケツが溝に落ちてもK'sならアクセル全開で脱出できたとか言ってた

そっちの記憶しかないなぁ

Answer 8

一部のドリフト好きにはそう言われるかも。

Answer 9

あの頃はね。