180SX フロントパイプの高さについて 当方、平成８年式の後期180SXに乗っています。

Question

質問というか悩みなのですが、S14タービン・東名純正形状エキマニ(エクスプリーム)・ＨＫＳデュアルアウトレット・トラストフロントパイプ・アペックスメタルキャタライザー・柿本Ｒｅｇｕ９２ｚに交換をしたのですが、横から確認するとフロントパイプがフレームからかなり出ています。

排気系を社外に交換するとこんなものなのでしょうか？

下がり具合からして恐らくデュアルフロントパイプにしてもフレーム内には収まらないと思いまして…やはり対策としてはフロントパイプ加工しかないですかね？

又、タービン側のウォーターラインのバンジョーボルトからクーラントが漏れています(バンジョーの周りが乾いて白くなってる)

これは銅ワッシャー交換し、締め直せば直りますでしょうか？
ボルトのカジリ等の可能性もあるのかと思いまして。

文章での説明では詳しい状態がわかりにくいとは思いますが、色々と考えられるパターンやアドバイスをいただけたら幸いです。

宜しくお願いいたします。

Answer 1

ﾏﾌﾗｰのﾒｰｶｰによってその辺はかなり精度が変わりますね。

ﾌｼﾞﾂﾎﾞなんかは出来るだけ純正の取回しに近いように造ってますが。

効率を優先するﾒｰｶｰは出来るだけ曲げたくないとかでその辺が汚く取り付ける物があります。

どちらを優先するかは本人次第って感じですかね？

私はいつもその辺のかねあいからﾜﾝｵﾌで造ってもらってます。

何回も買い直してられないでしょ。

完璧を求める程、無駄な買い物もある程度必要。