三菱 トッポBJ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

燃費が四輪駆動の割りに良い。13㌔前の車は...

2007.10.16

総評

燃費が四輪駆動の割りに良い。13㌔前の車はFFで11㌔でした。頭上の小物入れは重宝しております。こんな車は今後も出て来ないでしょう。外観だけ、軽自動車のｴﾎﾞﾓﾃﾞﾙみたいです。

満足している点

今までのMRﾜｺﾞﾝが貰い事故でかなりの金額が掛かるため、貰ったお金の範囲で行きつけの車屋に下取り車であった物を買いました。○の点は異様な程天井が高く軽のレベルを超えています。燃費が13㌔と4WDでこの燃...

不満な点

×の点は凄いﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞの上ｷﾞｱ操作が忙しい、3000回転過ぎるとﾌﾞｰｽﾄ計が1㌔を指し鬼のような加速後ﾘﾐｯﾀｰ作動、まるでｼﾞｷﾙとﾊｲﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝの性格。うるさい検対ﾏﾌﾗｰ。派手なｴ...

乗り心地

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現在10万ｋｍになりますが・・・ 免許を取って最初に中古で買ったこのトッポＢＪは特に大きな故障・トラブルもなく今まで４年近く５万ｋｍ乗ってきました。

2007.8.12

総評

現在10万ｋｍになりますが・・・ 免許を取って最初に中古で買ったこのトッポＢＪは特に大きな故障・トラブルもなく今まで４年近く５万ｋｍ乗ってきました。 購入時は三菱にリコール問題があったので不安でしたが中古...

満足している点

○いい意味で無駄な空間がある（笑） ○収納たくさん ○丈夫 ○窓が前後４つとも電動 現在の中古価格で考えればコストパフォーマンスはかなり いいと思います！！

不満な点

○エアコン使用時や勾配ある道では走りには期待しないほうが・・・ ○内装がチープ ○後部シートは倒せるが微妙に段差がある 初心者の方・お金が無い方にはお買い得だと思います！！

乗り心地

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さすが三菱！！ターボ技術では右に出るもの...

2007.7.11

総評

さすが三菱！！ターボ技術では右に出るものがいない。今のｅｋスポーツには４気筒ターボの設定がないようだが、是非とも搭載してもらいたいエンジンだ。軽自動車としては比較的重い部類に属するボディをいとも簡単に加速...

満足している点

◎以下の点が満足している！◎ ①：４気筒２０バルブのターボエンジンが織成すパワフルな走行性能 ・『トッポ』というネーミングから想像するようなホンワカとした走りは微塵も感じさせない。 ・アクセルをヒト...

不満な点

×以下の点が不満である！× ①：乗り心地が柔らかすぎる ・『容姿相応』とでも言ったら良いだろうか。見かけ通りのベタベタにやわらかい乗り心地。すでに９万キロを走破しているせいもあり、サス・ショック系とも...

乗り心地

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埋もれた名車(迷車) 頭上の空間、他社の軽ワゴンしか乗ったこと無い人を乗せると大抵驚かれる。 背が高すぎる・かっこ悪い・頭上の広さは無駄等も言われるが

2007.6.28

総評

埋もれた名車(迷車) 頭上の空間、他社の軽ワゴンしか乗ったこと無い人を乗せると大抵驚かれる。 背が高すぎる・かっこ悪い・頭上の広さは無駄等も言われるが、そう思う人は乗らなければいい。 乗る人を選ぶ車だと思...

満足している点

あんまり売れてないし既に絶版なので、滅多に他人と被らない。 広々空間、乗ってて圧迫感が全然無い。 軽のくせにパワーウィンドが4窓総てオート付き。 普通車でも運転席だけの車種だってあるのにね。 無駄に低い最...

不満な点

坂道・エアコンONの時のパワー不足は仕方が無いのだろうが、かなり反応が鈍くなる。 純正のままの最低地上高でも、凹凸の激しい駐車場から出る時等まっすぐ出ると腹が思いっきりぶつかります。 「カリッ」って擦るな...

乗り心地

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復活を望む 頭の上ガランガラン、こういうクルマがあっても良いのではないですか？この形で中身以外はワゴンＲ系に走ってしまい結局失敗していますが、もし復活

2007.4.28

総評

復活を望む 頭の上ガランガラン、こういうクルマがあっても良いのではないですか？この形で中身以外はワゴンＲ系に走ってしまい結局失敗していますが、もし復活さすなら前後席ともシートポジションは変えずに貨客両用コ...

満足している点

多くの雑誌で欠点とされた頭上空間、シート高、やたらでかいドアと窓。これに尽きると思います。走り云々を言うクルマではないと思っていますので、普通に機嫌良く走ってくれていますし故障に泣いた経験も有りません。あ...

不満な点

新車として考えた際、同時期のＭグレードとの15万円の価格差は余りにも解せない。控えめなエアロパーツとリヤドアのプライバシーガラス、ＡＣソケットがあるだけ、しかもリアワイパーとガラスハッチがなし。 一体何を...

乗り心地

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ミニバンより広いフロントガラスに・・ 妻は買おうとしてたホンダのライフから、その日にトッポBJにした６年前の中古車センターでの出来事でした。

2007.3.4

総評

ミニバンより広いフロントガラスに・・ 妻は買おうとしてたホンダのライフから、その日にトッポBJにした６年前の中古車センターでの出来事でした。

満足している点

＊　広いフロントガラスと高い車高での室内の広さ ＊　後部座席と倒すと、幼児２人くらいゴロりと寝れる。 ＊　この前、高速道の追い風で○３５Km出た。○２０Kmでも煩くない。 ＊　マメに手入れしてるせいか１１...

不満な点

＊　特になし。普通の軽自動車ですね。

乗り心地

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普段は女房が使用しております。私はチュー...

2007.1.11

総評

普段は女房が使用しております。私はチューンドGT-Rに乗っているため家族で出掛ける時はもっぱらトッポが活躍しております。高速を使った旅行などにも使用しますのでその点では不満は多いですが、買い物、通勤、街乗...

満足している点

・広い室内。マーチから乗り換えましたが大人４人乗車でも窮屈感はありません。 ・燃費が良い。街乗りで１３km。高速未使用の長距離では１８km以上走ります。 ・耐久性が高い。もうすぐ１２万kmになりますが...

不満な点

・高速走行は不満だらけ。NAではパワー不足で３速ATは８０kmまでが実用域。１００km巡航は回転数が高く、ノイジーで疲労感も大きく燃費も悪化。（１２～１３km)パワー不足は仕方ないにしても４速ATになるだ...

乗り心地

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通勤やセカンドカー的な使用なら全然アリで...

2006.12.30

総評

通勤やセカンドカー的な使用なら全然アリですよ

満足している点

三菱らしいあのスパルタンな外観 フロントガラスが大きく傾斜も少ないので圧迫感が無く良い

不満な点

車体に対していくら廉価版のグレードにしてもエンジンがすこし非力に感じます。 エンジンが非力な為と新規格の車格が相まって燃費が少し悪いです。 いくら廉価版グレードだからってトリップメーターをオプション扱...

乗り心地

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燃費がいい｡ 高速､バイパスだと優に１８キロは走る｡オ－トマなのに結構走る｡ただ登り勾配だとお先にどうぞで､ストレスがたまる｡

2006.12.29

総評

燃費がいい｡ 高速､バイパスだと優に１８キロは走る｡オ－トマなのに結構走る｡ただ登り勾配だとお先にどうぞで､ストレスがたまる｡

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大きい広いトッポＢＪ！ 軽自動車と言う規格の中で一番大きな車に乗りたいのならいいでしょうが、それなりのデメリットもありました。この車に軽のコンパクトさ

2006.12.28

総評

大きい広いトッポＢＪ！ 軽自動車と言う規格の中で一番大きな車に乗りたいのならいいでしょうが、それなりのデメリットもありました。この車に軽のコンパクトさや 燃費の良さを求めるのは、無理があるように感じます。

満足している点

車内が広い。大柄な大人が４人乗ってもそんなに狭くは感じない。天井も高いがその分、下記（短所）のような所にしわ寄せが行っている。 走りは直線では軽と感じさせないほどよく走るがその分、格段に燃料を消費している。

不満な点

基本情報の中に「広いガラスエリアの採用で視界も良好」とありますが ノッポな分Ａピラーが太く交差点で曲がるときに進行方向が見難く、特に歩行者や自転車の発見が遅れることが多い。極端な話ミラーの横の三角窓を見...

乗り心地

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三菱は不調だか新車で買い走行12万を超えた...

2006.12.21

総評

三菱は不調だか新車で買い走行12万を超えたが大きなトラブルはなく快適だった。三菱自動車は強いですよ。現行の軽自動車に比べると全てにおいて負けてるが中古車で足として買うなら広いしファーストカーとしてもいいで...

満足している点

規格後なので広い。ガラスハッチは便利。値段のわりに装備が良い。コンライトや全席オートパワーウィンドウなど。新型ムーヴの180万にも付いてない装備がある。トッポは新車で１００万なのに。設計は古いのに視界の良...

不満な点

ＮＡ、ＦＦ、３ＡＴはさずにひどい。坂登らん。音ウルサイ車高が高いから風に煽られる。峠はトラックに煽られる。同じ軽自動車のムーヴが高級車に思える。まっセカンドカーだからいいけど…ムカついたらマジェスタっでぶ...

乗り心地

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ブランド名だけで車を判断するのは視野を狭...

2006.12.10

総評

ブランド名だけで車を判断するのは視野を狭めているだけで損だと思います。悪いところはあるけれど、文句ばかり言っていても文句の無い車は無く、それを良くしようと内装をいじってみたり自分が対応していくことで車への...

満足している点

・ギアを上手に使いエンジンを高回転まで回せばノンターボだが速い ・車内の配線の取りまとめが楽 ・車内が広い ・燃費がいい ・タウンユースで困ることはほぼ無い ・エンジン切っても暫くパワーウィンド...

不満な点

・出だしがちょっと遅い(街中で困るほどではない） ・ブレーキの効きが甘い ・社外パーツが少ない ・ノンターボなので高速の登りがあるとキツイ ・ノンターボなので定員まで人が乗るとつらい ・内装が淋...

乗り心地

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18歳で免許を取って初めての車です。 ...

2006.12.10

総評

18歳で免許を取って初めての車です。 諸費用込みで4万7千キロ走行が、45万程度で買えました。 まもなく、20万キロになります。 エンジンの不調はあったことがなく、非常に良いです。 良く車中箔をし...

満足している点

◆ハンドルの重さが丁度良い。 ◆小回りが利く。 ◆広い室内高。 ◆燃費が良い。

不満な点

◆加速が鈍い。 ◆狭い荷室。 ◆足回りがやわらかい。 ◆インパネのデザインが…。

乗り心地

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私は満足！ 軽四のくせに室内がとても広い。

2006.11.7

総評

私は満足！ 軽四のくせに室内がとても広い。

満足している点

背が高いので乗った感じ圧迫感がない。フロントガラスが大きいので、視野が広く運転しやすい。

不満な点

外品も純正もオプションが少ない

乗り心地

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toppo BJ 外観の多少の丸みが良かった。内装も広くて落ち着いた感じが良い。

2006.11.6

総評

toppo BJ 外観の多少の丸みが良かった。内装も広くて落ち着いた感じが良い。

満足している点

平坦を走るには軽四を感じさせないスピード感

不満な点

４WDじゃないので坂道は結構スピードダウンする。

乗り心地

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M2エアロ M2というエアロを付けるとかなり格好良くなりました。能力的には普通の軽自動車です。特筆するところは特にありませんが、70km/h辺りのエン

2006.10.31

総評

M2エアロ M2というエアロを付けるとかなり格好良くなりました。能力的には普通の軽自動車です。特筆するところは特にありませんが、70km/h辺りのエンジンフィールが良かったです。

満足している点

気軽に乗れる車。可もなく不可もなく。

不満な点

思ったよりは燃費は良くありません。加速力も乏しいです。走行5万キロ辺りから変速にもたつきが見られ始めました。

乗り心地

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広い 全体的に良くできています。しかし女性を若干意識して作られたようでパワーユニットに対して足回りなどはもう少しです。 パワーユニット自体はダンガン

2006.10.29

総評

広い 全体的に良くできています。しかし女性を若干意識して作られたようでパワーユニットに対して足回りなどはもう少しです。 パワーユニット自体はダンガンと共通なので力はありますが、新規格ボディーですし背が高...

満足している点

広い事が第一。シートに座って背伸びができます。屋根の高さを利用したルーム、マップランプ内蔵の小物ケースもgood! ４気筒２０バルブツインカムターボは高速域が得意です。高回転まで回すと１００ｋｍ/ｈは軽...

不満な点

２０００年の一部改良で１５ｍｍローダウン、１４インチタイヤ、になっていますがやはり背が高いためコーナリングは苦手です。車庫調、スポーツタイヤ等を装着すれば克服出来るでしょう。乗り心地は良いのですが段差の多...

乗り心地

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結構楽しい。 外観は今でも飽きがこなくていい感じ。今まで故障もなく通勤、買い物等役立っています。たぶん動かなくなるまで乗ります。

2006.10.27

総評

結構楽しい。 外観は今でも飽きがこなくていい感じ。今まで故障もなく通勤、買い物等役立っています。たぶん動かなくなるまで乗ります。

満足している点

後部座席のシートが簡単に倒れる上、背が高いので結構荷物が乗る。 内装も生地折込のドア部分などいい感じ。 配線等が分かりやすくナビやオーディオ、HID、バックカメラ、タコメーター等取り付けて楽しんでいま...

不満な点

ターボなしのエアロだけなので、やはり加速が…。

乗り心地

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初期型。旋回性能には難あり ４WDでターボ・MTということで動力性能に期待していたが、直線はともかくコーナリングは不満。重心の高さもあるが足回りの煮詰

2006.10.24

総評

初期型。旋回性能には難あり ４WDでターボ・MTということで動力性能に期待していたが、直線はともかくコーナリングは不満。重心の高さもあるが足回りの煮詰が足りない。後のマイナーチェンジでローダウンとホイール...

満足している点

ダイハツやスズキの同格商品（当時）と比べれば質感は良い。NA1500の乗用車と加速性能が同じ。（0～100㌔/ｈが10秒程度）リアスポの作りが丈夫、バック時にずり下がってきたシャッターにぶつけても壊れなか...

不満な点

総評と同じくコーナリングの安定感がない。もちろん法定速度なら問題ないが。あと、三菱自動車は前に買った人間ががっかりするようなマイナーチェンジや特別仕様車を出すので、これから買うときは注意したい。

乗り心地

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お気に入りの一台 今までノントラブルでそろそろ10万キロが来ようとしています、手のかからない車です

2006.10.24

総評

お気に入りの一台 今までノントラブルでそろそろ10万キロが来ようとしています、手のかからない車です

満足している点

とにかく故障が少ないです、ディーラーで定期的な点検を受けているからなのかとても調子がいいです。

不満な点

ノンターボのため坂道の登りはきついです。

乗り心地

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