三菱 トッポBJ 「ブランド名だけで車を判断するのは視野を狭...」のユーザーレビュー

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三菱 トッポBJ

グレード:M-T(AT) 2000年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ブランド名だけで車を判断するのは視野を狭...

2006.12.10

総評
ブランド名だけで車を判断するのは視野を狭めているだけで損だと思います。悪いところはあるけれど、文句ばかり言っていても文句の無い車は無く、それを良くしようと内装をいじってみたり自分が対応していくことで車への愛着がわいて文句が文句じゃなくなるものだと思います。
 私のBJは親から譲り受けたもので4万キロまでまったくメンテナンスをしてませんでしたが、故障等の問題はまったくありませんでした。おそらくエンジンオイルも車検の時のみだと…。私が乗るようにしてからは(ホントはMTが欲しかった)、化学合成エンジンオイルをまめに交換し、エアクリとマフラーを交換し、電気系統をいじりました。エンジンを回すと、3400rpmを超えたくらいからガツンと加速をしてくれます。燃費は最高で高速での24km/Lです。よく坂道に弱いと聞きますが、ATのギア比が燃費方向に振られているためであって、ギアを下げればよく登ってくれます。
 車内が広いのでその点で困ったことはありません。友人の自転車を後ろに乗せて3人乗車も出来ました。大きな買い物をしてもそのまま乗せて帰ることができたりと便利で助かります。タウンユースにはもってこいの車であると思います。
 あと1~2年したら同じ三菱のコルトversionRに乗り換えようと思っていますが、それだけ三菱の良さが伝わりました。最近ではiのグッドデザイン賞やカーオブザイヤーの受賞など周囲の三菱への評価は変化し始め、また軽自動車に初の電動スライドドアを装着する等三菱らしい進化もしています。社員の対応も悪くないし、ぜひ三菱も一考してみてはと薦めたくなりました。
満足している点
・ギアを上手に使いエンジンを高回転まで回せばノンターボだが速い
・車内の配線の取りまとめが楽
・車内が広い
・燃費がいい
・タウンユースで困ることはほぼ無い
・エンジン切っても暫くパワーウィンドウ等の操作が可能
・故障がまったく無い
・エアロが良く似合う
不満な点
・出だしがちょっと遅い(街中で困るほどではない)
・ブレーキの効きが甘い
・社外パーツが少ない
・ノンターボなので高速の登りがあるとキツイ
・ノンターボなので定員まで人が乗るとつらい
・内装が淋しい
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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