三菱 トッポBJ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

必要にして十分 妻の練習車としてカローラワゴンから乗り換えました。人生初の軽自動車＆３ＡＴでしたが、高速に頻繁に乗らないのであれば問題無いと感じました

2009.6.5

総評

必要にして十分 妻の練習車としてカローラワゴンから乗り換えました。人生初の軽自動車＆３ＡＴでしたが、高速に頻繁に乗らないのであれば問題無いと感じました。安いグレードでしたがそれなりの装備があり、車に拘りが...

満足している点

①窓が大きいので視認性が高いです。思わず昔のホンダ車を思い出してしまいました。これは安全面からしても重要なポイントだと思います（その分若干ボディ剛性は低くなっているかもしれませんが・・・）。 ②三菱自慢の...

不満な点

①３ＡＴは４ＡＴよりも故障が少ないそうですが、その反面燃費はイマイチ。以前所有していたカローラワゴンの方が燃費は良かったです。 ②やはりヘッドライトは曇ってしまう。それでもカローラより明るかったのでそれほ...

乗り心地

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旅の良き相棒 ミニカトッポ・トッポBJ-Mと乗り継いだ。その広々とした社内空間や外観のデザインは気に入っていたが、燃費が悪くアンダーパワーで故障が多く

2009.4.25

総評

旅の良き相棒 ミニカトッポ・トッポBJ-Mと乗り継いだ。その広々とした社内空間や外観のデザインは気に入っていたが、燃費が悪くアンダーパワーで故障が多くて嫌気がさし後継機を探していた。偶然にも程度のとても良...

満足している点

★直4DOHC20パルブインタークーラーターボのパワーは強力で飛ばさなくても走りに余裕がある ★広い室内空間　４人乗っても圧迫感なし　小型冷蔵庫が立てたまま載る　車中泊も可 ★広いガラスで良好な視界(短所...

不満な点

★ノーマルでは車体剛性不足　(復活したトッポはこのあたりを見直されているようだ) ★足回りは柔らか過ぎてコーナリングだけでなく直進中もフラフラする ★ガラスハッチの開閉ボタン付きハンドルがある日突然破損す...

乗り心地

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ＮＡ3速ＡＴでもスポーツカー！！ 前乗ってたミニカを僕が壊してしまったので平成１７年に中古で購入。走行距離3万kmだったかな。(ちなみにどちらも親の車

2009.4.5

総評

ＮＡ3速ＡＴでもスポーツカー！！ 前乗ってたミニカを僕が壊してしまったので平成１７年に中古で購入。走行距離3万kmだったかな。(ちなみにどちらも親の車です) 新しくトッポを買ったというので、実家に帰るとき...

満足している点

慣れるとエンジン音も特に気にならなくなり、ちょっとそこまでというようにはこれほど気軽に乗れる車もないくらい使い勝手はよい。トールワゴンながら着座位置は普通のコンパクトカーと同じ。見切りが良くて運転しやすい...

不満な点

何も考えずに作ったのかと思うほどデザイン不在で超ダサい内装。 同じくデザイン不在で、あまりに華がなく、眺めていると東京湾に沈めたくなる(笑)外装。 買ったときはキーレスが使えたが、いつの間にか使えなくなっ...

乗り心地

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Ｒ　4ＷＤ 現在１３万Km以上走っていますが全く壊れません。燃費良し。室内広し。装備はフル装備。内装のチープさだけが欠点でしょうか。

2009.2.20

総評

Ｒ　4ＷＤ 現在１３万Km以上走っていますが全く壊れません。燃費良し。室内広し。装備はフル装備。内装のチープさだけが欠点でしょうか。

満足している点

燃費は良かったです。街乗りでも高回転で運転しても12Ｋm位でした。今のご時勢助かります。 加速も1500ｃｃＮＡとほぼ同じくらいの動力性能ではないでしょうか。トッポの前に1500ccのインプレッサに乗って...

不満な点

短所は、内装のチープさでしょうか。色使いがひと昔前の感覚で子供っぽいです。低速トルクはやはり軽を実感します。3000回転以上だといいのですが。

乗り心地

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とにかく最低な車です。

2009.1.3

総評

とにかく最低な車です。

満足している点

デカイリアスポ

不満な点

とにかく燃費が悪い エンジン音がウルサイ タービンは回ってるようだが非力 もしかして壊れてる？

乗り心地

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シンプルイズベスト 元上司から、昨年の...

2009.1.1

総評

シンプルイズベスト 元上司から、昨年のクリスマスイヴの二日後に、タダでいただきました。 今年３月までの車検限りで、廃車予定でしたが、こいつに恋をしてしまっています！

満足している点

1　疲れません。のどかなパワーです。決して勝負をする気は起きません。 　ノンターボらしい控え目なエンジンです。飛ばせば、エンジン音で警告して　くれます。 2　無駄な天井の高さですが、贅沢な気分に浸れま...

不満な点

1　疲れたときに、乗ろうと思っていたがつい、こいつに乗ってしまいます。 　(古い1.6のロードスターとソニカは、最近走行キロ数が伸びません。) 2　カスタマイズの気が起きません。生活や考えもシンプルに...

乗り心地

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かみさんの車 かみさんからたまに借りて使う事があります。室内はまぁまぁ広めであるので窮屈感はありません。 内装もそこそこといった所でしょうか・・・軽な

2008.9.25

総評

かみさんの車 かみさんからたまに借りて使う事があります。室内はまぁまぁ広めであるので窮屈感はありません。 内装もそこそこといった所でしょうか・・・軽なので走りはこんなもんだろうとおもいます。 街乗りとして...

満足している点

そこそこ広く窮屈感はない。 待ちのりとして使うにはとても便利。 燃費はやっぱりいい。 リアのハッチは窓側からもあけられて意外に実用的。

不満な点

長距離のるには不向き ドアなどのプラスチック用品の耐久性が弱い。（２回壊れて修理しました。） トルクはないのでスピードは出ません、まぁスピード出して乗る車でもないですが・・・。 何となくですが、夜の走行で...

乗り心地

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中古で１０万㎞走ってましたが２０万で手に...

2008.9.12

総評

中古で１０万㎞走ってましたが２０万で手に入れました！コラムオートマ、ベンチシート、Wエアバッグ、が付いてるのに安い！特にWエアバッグはかみさんと子供がBJで出掛ける時に安心。簡素なインテリアですがシンプル...

満足している点

後期型BJの可愛いスタイリング。室内広。それと何と言ってもコストパフォーマンスが優れているでしょう。同年式同装備のワゴンRだと＋５万円は高いです。

不満な点

３気筒。リッター１３キロ走りますが４速オートマならもうちょっと燃費が伸びてもいいような気が・・・エンジンとのマッチングがイマイチなのかな。ボディ下部が錆びやすい。

乗り心地

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旅行で後席に乗せてもらいましたが 旅行で後席に乗せてもらい、往復一般道を250km乗ったときのことを投稿します。 　このときは、三菱のリコール隠しが公

2008.8.31

総評

旅行で後席に乗せてもらいましたが 旅行で後席に乗せてもらい、往復一般道を250km乗ったときのことを投稿します。 　このときは、三菱のリコール隠しが公になる1年か2年くらい前でした。 　三菱車のタイヤが外...

満足している点

ありません

不満な点

ギアのシフトレバー強振しすぎ!!!

乗り心地

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大衆車万歳！ 以前家族所有で乗っていました。 ちょっと古いこともあり、内装もチープでしたがそれもこのクラスの魅力だと思います。 日常生活で全く不満のな

2008.8.13

総評

大衆車万歳！ 以前家族所有で乗っていました。 ちょっと古いこともあり、内装もチープでしたがそれもこのクラスの魅力だと思います。 日常生活で全く不満のないスペースと必要な装備は備わってましたので４人家族まで...

満足している点

＞広い！ 頭上空間が少し余計とも思えますが日常の道具としてはこれで不満はないかと。 まあスタイルでミニバンを選ぶ人もいますし単なる道具以上の趣味としての側面もありますしね。 むしろスマートやツインのスペー...

不満な点

＞非力！ 確かに登りや多人数移動のときなんてしんどいです。 車重や燃費のことを考えると軽自動車の枠をそろそろ考えたほうがいい気が。 僕みたいな変態以外は非力なのはあばたなんかじゃなくただの欠点でしょうから...

乗り心地

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当時としてはインテリアは中々モダン。 乗...

2008.8.6

総評

当時としてはインテリアは中々モダン。 乗り心地と居住性は合格点ですね。 ＡＴが３速な上に特にＮＡは回転が高めなのでノイジーです。 街乗り中心な方で安くて何より広さをという方にはうってつけな車だと思います。

満足している点

広大な室内 広いガラスエリア 軽とは思えない柔らかいサス（良くも悪くも）

不満な点

エンジンの遮音性の悪さ（顕著） オーディオの音質（しょうがないけど） 低グレードはほんと何もない…カップホルダーすら…

乗り心地

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広さだけを求める方ならいいかもですが、タ...

2008.4.30

総評

広さだけを求める方ならいいかもですが、ターボのフィーリングは悪すぎです。乗ればわかります。燃費も考えてはいけません。あとは、三菱車なので、長く乗るのに不安は？？あるかもです。

満足している点

あまり無いです。しいて挙げれば広さのみ。あとは…、探してもあまり無いのです。

不満な点

ほとんど全て。燃費悪い、ﾀｰﾎﾞの加速ﾌｨｰﾘﾝｸﾞの悪さ、室内への音遮断の悪さなどなど。

乗り心地

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とにかく、やっつけ仕事で作った車という印...

2008.4.25

総評

とにかく、やっつけ仕事で作った車という印象です。 エンジンは悪くないですが、ボディ、足は最悪。 本当に曲がらない車なのに、エンジンだけはそこそこパワーが あるので、車慣れしていない人は真面目に事故率...

満足している点

やはり無駄に広い（笑）室内高でしょうか。 これ以外この車のメリットは見出せない。。

不満な点

乗れば判りますが、基本性能のバランス最悪です。 ペダル配置、ボディ剛性、足周り、ギア比設定、燃費悪いなど、走りに関しての良い点が見つかりません。 この車をまとめた人は車の免許を持っているのでしょうか。...

乗り心地

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トッポＲ初期は、その容姿がフルエアロで可...

2008.3.28

総評

トッポＲ初期は、その容姿がフルエアロで可愛いチョロＱのようで 気に入ってます。スズキ、ダイハツのターボのどんなものよりも 台数が少ないので自然と目立つ、優越感も味わえる。

満足している点

軽自動車ですが、室内が広くストレスを感じません。ターボですがまったくスムーズに走れます。タコメータ付きは良い（ターボ）４速に入れば高速だって意外に静か。リアのガラスハッチがあり荷物を沢山入れてもなだれ落ち...

不満な点

軽は初めてですが、こんな感じかと思っており不満も特に無い。 足回りは柔らかいのでしょうね。。。他社の軽を知りませんが、、。 皆さんのカキコでも言われてますが、。

乗り心地

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ちょこちょこと、街中を動き回る使い方には...

2008.3.16

総評

ちょこちょこと、街中を動き回る使い方には向いていないと思います。 平坦で直線なバイパスや高速を使用した中距離クルージングで本領を発揮できるクルマです。

満足している点

とにかく、ひろい・ヒロイ・広～い！ 最近のタントやパレットは別扱いとして、軽新規格車第１世代（H10～H15年）の中ではダントツの広さ。前席からの視界も「パノラマビュー車」の先頭にいるみたいで開放感バツ...

不満な点

走りが…。 足回りフニャフニャ。エンジンは馬力無し。燃費イマイチ。 何か車体設計やセッティングに無理があるんだろうか。 ワインディングは最悪です、運転しててもドライバーが酔います（ゲー）。 し...

乗り心地

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オカンの車です オカンが１０年間乗ってきたマーチ（ちなみに走行距離５５万キロ!!!）が大往生したため急遽我が家にやってきた唯一の三菱車。可愛らしい外観

2008.2.23

総評

オカンの車です オカンが１０年間乗ってきたマーチ（ちなみに走行距離５５万キロ!!!）が大往生したため急遽我が家にやってきた唯一の三菱車。可愛らしい外観に一目惚れのオカンが一発サイン！ かつてマーチで何回も...

満足している点

・なんと言っても広大なガラスエリアによる開放感！内装も明るい色をしているためか、外観から想像するよりももっと広く感じます。 ・リアシートがフラットになり、室内高もゆとりが有るため、背の高い荷物や、大きな荷...

不満な点

長所で書いたパワーはあくまで軽自動車での話しなので、高速道路での追い越しはキツイです。 また、最近の軽自動車はパワー効率が上がっているので先に試乗した後にトッポに乗ると肩透かしを食らうかも･･･。 ですが...

乗り心地

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不満な点もあったけど、8年間無事に乗れた...

2008.1.28

総評

不満な点もあったけど、8年間無事に乗れた事がうれしかった。ありがとう。

満足している点

M社のミニバンに買い換えたので残念ながらトッポBJとはお別れです。天井がすごく高く乗り降りがしやすい。収納が充実（大満足）8年乗ったけどシートがほとんど汚れなかった。大きな故障がなかった。

不満な点

パワーウィンドウの動きが4年目くらいから悪くなった。やっぱ4年目くらいから塗装が変になってきた。

乗り心地

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当初は候補に無かったものの… 05年4月中古にて4年落ち、走行距離約34000kmを購入。 維持費を考えて軽自動車、当方座高1メートルオーバーの体型の

2007.12.11

総評

当初は候補に無かったものの… 05年4月中古にて4年落ち、走行距離約34000kmを購入。 維持費を考えて軽自動車、当方座高1メートルオーバーの体型のためトールワゴンということで当初はワゴンR、ムーヴを候...

満足している点

・　座高1メートルオーバーの当方でも窮屈さを感じない空間（人を乗せるとまず驚かれる） ・　小物収納の豊富さ ・　軽自動車ゆえのランニングコストの安さ ・　中古での購入だったが、大きな故障のない丈夫さ ・　...

不満な点

・　60km超で走るとオーディオが聞こえなくなるエンジン音 ・　構造的に仕方ないが、横風に弱い ・　小物収納は豊富だがティッシュBOX等の収納がない ・　その他軽自動車全般に当てはまる動力性能（承知の上で...

乗り心地

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セカンドカー レジャー用のノアのセカンドカーとして購入しました。知り合いが乗っていて燃費が良い（マニュアルのみ）との事だったので知人の三菱の営業に下取

2007.11.13

総評

セカンドカー レジャー用のノアのセカンドカーとして購入しました。知り合いが乗っていて燃費が良い（マニュアルのみ）との事だったので知人の三菱の営業に下取りが入ってくるのを狙ってました。下取りだったので値段も...

満足している点

・前期Ｍグレードに標準のルーフコンソール（収納場所多いです） ・同じく前期Ｍグレード標準のリヤガラスハッチ ・燃費がかなり良い。マニュアルのみですが・・・オートマは並以下。（良くて２０㌔超、悪くても１４㌔...

不満な点

・好きな人には堪らないガンダムチックな外観。 ・タイヤサイズ＆ショックのセッティングが駄目。外品１４インチアルミで少しはマシになりました。ｅｋワゴンのサス＆ショックなら良いのかも。 ・５速に入れて巡航する...

乗り心地

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基本が素晴らしい 特筆すべきは、室内の広さです。助手席を倒せば、シングルベットのマットも積載可能。頭上スペースの広さは、男性が運転しても問題ありません

2007.11.13

総評

基本が素晴らしい 特筆すべきは、室内の広さです。助手席を倒せば、シングルベットのマットも積載可能。頭上スペースの広さは、男性が運転しても問題ありません。２ウェイのリヤゲートも大変便利で、お買い物・町乗り仕...

満足している点

とにかく室内が広いです。よく曲がり、よく止まります。すべての窓に挟み込み防止装置がついており、小さな子供を乗せても安心です。

不満な点

ノン･ターボの場合、とにかく非力です。高速道路の走行はお勧めできません。

乗り心地

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