三菱 トッポBJ のみんなの質問

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軽自動車で一番走りの良い(ワイディングロードで)車種はどれでしょうか?

平成12年~16年式の、
スズキ :ワゴンR RR
スズキ :kei ワークス
ダイハツ :ムーブ カスタム
ダイハツ :MAX R
スバル :プレオ RS
三菱 :トッポBJ R

以上の車種で中古車を購入予定です、どの車種も走りを求めるのは、
?…だとは思いますが比較的走りの良いものはどれでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

平成14年式 プレオRS、平成15年式 keiワークス の両方を所有しています、
MAX は、RSですが、ある程度の距離を運転したことがあります。

質問者様と同じような車種で比較検討したことがあります。


走りのみで考えれば、他の皆さんが回答しているように、Keiワークスだと思います。
ダントツで…

2番目は、プレオRS。

ただ、平成14年~16年式となると、走りを気にするのであれば最低限、
サス&ショックは要交換だと思います。

キチンとした(車高を落とすだけではない)足回りに交換すれば、
ノーマルではロールが大きいプレオも、かなり良いフットワークが可能になり、
keiワークスを凌ぐことは無いですが、差はそれなりに縮みます。

keiワークスは車体の軽快さ、パンチ力のあるエンジンと走りは良いですが、
プレオの方は車体全体のシッカリ感があり軽とは思えない感覚で、
全体のパッケージとしては、プレオRSの方が確実に良いです。

でも、あくまでも軽自動車なので期待し過ぎには御注意を。

その他の回答 (8件)

  • この中じゃKEIワークスで決まりだな、

  • まぁKeiワークスで決まりでしょう。

    プレオは家にありますが、街乗りには良いがロールが凄いので峠の走り向きではないです。

    しかも無駄な四気筒と補う為のスーパーチャージャーで燃費がアルトワークスより相当に悪いし。その割に中が広く無い。ドアがキッチリ開かないから、後部席がやたら降りにくい。あんな形にしては余り意味が無かった。

    街乗りも考えるとムーヴやワゴンRのが段違いに使いやすいし、動力性能も普通には不足ない。

  • http://www.youtube.com/watch?v=Xc-oZ6ywKVA&feature=related
    こんな動画ありますが参考にしてみて下さい。

    この動画ではストレートで加速性能はスバルですが、総合的な走行性能はスズキです。
    プロドライバーがサーキットでバトルしてる映像ですので加速やコーナリング性能はよく分かると思います。

    ちなみに私は以前H11年のMC型のRRに乗ってましたけど、ワインディングでも十分楽しめましたよ。
    通勤から長距離までこなす1台でした。

  • これは間違いない
    kei ワークスだ。
    この車は実は以外にスポーティーなんだよね。
    ワークスの冠を与えるだけある。

  • スズキはリアが独立懸架ではないんだよね、スズキはアイソレーテッド・トレーリング・リンクという独自性を持った高性能だ・・・とは言うが、乗った感じではコーナーリングで 4つの足がしっかり路面をとらえていない感覚を覚え 不安を与えてくる感覚が私にはある。不安を感じるからコーナーリングは爽快感はないだろうし 思い切っていけはしない、限界が低く感じます。

    その点 先回答者さまが足がすばらしく良いと特質している点からも プレオがやはり一歩抜きに出ているようです。

    残念なことにご縁がなく スバルを所有できたことないんですが スバルは良さそうです、評判良いようです、また街を走っているスバル 気持ち良さそうに走っています。

    ダイハツも独立懸架ですから コーナーリングは不安を与えてきません。気持ちよくコーナーリング出来ると思います。

    私的には プレオ 次いでマックスが良いと思う、そして・・・
    ダイハツは(エンジン型式)JBという4気筒ターボ付きエンジンがフィーリングいいです。
    以前L602という初期型モデルのマニュアルを所有していましたが 出だしにホイルスピンさせようと思えば 楽に出来てしまうほどの力持ちさんでした。全体的なフィーリングも悪くありません。が、もう古いでしょうかね、よいたまが残っているか、良いのを探すのに苦労しそうです。が、ご縁があればこの車はまた欲しいと狙っています。
    コーナリングのフィーリングを重要視するなら 私はスズキは奨めたくはない。
    三菱はなんとなくスタンダードモデルのほうが定評があるような気がしてしまいます。

  • 個人的には、アルトワークスだと思います♪
    でも、5ドア希望のようなので、リストの中だとkeiか、プレオで条件良い車が見つかった方だと思います。
    走りを求める場合チューンの有無とかも関係しますよね。
    アフターパーツは、ワゴンR、ムーブが多いかな。

  • どの車種も 良い走りすると思います
    ある程度のオーナードライビングレベルが物を言うと思います。。。
    プレオRSはLSのマイルドチャージャーでも十分な加速をしてました

    一歩上の感じを受けますし 足が素晴らしい。。。
    プレRSに一票!

  • あえて言うなら、

    シャーシにしっかり感のあるスバル :プレオ RSか、

    この中では走り用のパーツがそろいやすいスズキ :kei ワークス

    かなぁ・・・。

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