H13年式H41A トッポBJ ターボ ５MTに乗っています。 距離はやっと3万キロになったばかりですが購入時からギヤの入りが悪いです。

Question

特に1速に入れる際に2速またはその他の段に入れてから1速に入れないと1速に入らないことが稀にあり、シフトチェンジの際にギヤ鳴りをよく起こしてしまいます。
入ったと思いクラッチを離したとたんにミッションからギャーとなり手に嫌な震動が伝わります。
このようなことが何度かありこのままではミッションを直ぐに壊してしまうのではないかと不安になり一度ディーラーにて診てもらいましたが異常はありませんとの事でした。
三菱車のミッションはAT車は弱いと聞きますが、MTも同様に弱いのでしょうか？

Answer 1

平成１２年トッポＢＪターボＲの４ＷＤのＭＴ車を所有しています。
現在走行距離１３万ちょいです。

三菱は確かに全体的にミッションが弱いですが、私のは全くそんなことはありません。

あなたのトッポは新車購入ですか？

そうでないなら、前オーナーが半クラッチを多用して、クラッチ盤を減らしているかもしれません。

１速が入らないのはクラッチが切れてない証拠です。

トッポのクラッチはワイヤー式ですから、調整したら直るはず。

あるいは本当にクラッチ盤がないのかもしれません。

三菱ディーラーは結構いい加減らしいですから、普通の修理屋へ持って行って見てもらってください。

質問者からのお礼コメント

丁度3年前に中古で購入しました。
ワンオーナー車で距離も実走行9000キロだったのですが、前オーナーさんはお年寄りだったみたいで半クラを多用していたと思われます。
ディーラーでは無く普通の修理屋で診てもらうとします。