三菱 トッポBJ のみんなの質問

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三菱トッポbjの中古を買いました、車検を受けての購入です。そこで教えて頂きたいのは、車検を受けての購入なので後安心して乗れるのでしょうか?
車にうとく軽自動車の中古ははじめてなので宜しくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

新車を購入しても安心は保証が付いているくらいで故障がないわけではないです。
どのメーカーでも
年式が分からないですが、前オーナーがしっかりとメンテナンスをしていたかどうかで大きく変わります。
車検を受けたからといっても、どんな車検をしたかですね
消耗品を根こそぎ変えていてくれたら多少は心強いですが、たぶん車検を通しただけのような気もします。
軽でも10万キロ以上走れるものが増えましたけどね、やはりメンテナンスしだいです。

私が趣味のため中古(5万円)で購入したことがあるのですが、3年経った今でも趣味であっちこっち走ってくれています。
初代パジェロミニのNAです。
走行距離は15万キロです。
不具合もありません。
いきなり症状が出ることも考えられますが。

その他の回答 (6件)

  • 他の方も言われてますが4速オートマは壊れやすいので注意が必要です。

  • >車検を受けての購入なので後安心して乗れるのでしょうか?

    多分安心して乗れるほどの車検代払っていないでしょう。

    車検代だけで20~30万払っていますか?

    大体この年式のトッポに安心を求めるって

    70~80歳のお年寄りの健康を保証しろって言ってるようなもんです。

    明日何があってもおかしくないんです。

  • トッポの4速オートマは要注意です。
    すぐオートマが壊れることで有名です。

  • その車検をどこで、どのようにやったかが問題です。
    変な話、今の時代はユーザー車検と言って自分で陸運局へ持ち込んで簡単に車検が通ります。(昔より規制緩和されてます)

    ここからは私の過去に例です。
    車検残2ヶ月切ったくらいの中古車を購入!車検を通して納車するとの事!その割にはえらい諸費用が安く「お買い得~」と有頂天になっていましたが・・・
    納車後、2ヶ月ほどでエンジン故障・・・
    原因を知り合いの町工場で調べて見てもらったところ『陸運局の車検チェック項目ではないが消耗品の為まずは基本的に確認/交換する部品がされていない!』との事!本当にまれな例でその部品を交換しなかったからといってすぐに故障するわけではないようですが、私の場合はいろいろな不運が重なって壊れたようです!?
    購入店に聞いたところ「チェック?していませんよ!でも車検通っているでしょ!国が認めているのだから当社には責任ございません!」の1点張り・・・
    確かによくよく考えたら自社工場もなく、だっだ広い土地にプレハブ事務所と中古車100台近く置いて営業している店舗でしたから・・・
    おそらく推測ですが、展示してある車両特にチェックもせずそのままの状態で陸運局で車検通してきたのだと思います。店頭に並んでいる中古車だってつい先日まで誰かがが乗っていたのでしょうから普通は早々すぐには壊れないでしょうし・・・
    なので、私の場合車検切れ間近の中古車を購入する場合とにかく最短で納車してもらいディーラーで車検作業してもらいます。

    質問者様のお車の購入時の諸費用を確認してください。
    車検時に支払う重量税と自賠責が軽の場合約¥3万強かかります。
    車検費用+点検と称して¥5万くらいしか取られていないのであればおそらくまともな整備はされていないかも知れませんね!?

  • いなかのくるまやです。

    型式H41A、H42A、H47Aあたりですね。

    車検2年付きでの購入とのことですが、すでのトッポBJは生産終了から
    約10年程度経過していますので、それに応じた「故障懸念」というのは
    車検を受けたからといって完全になくなるものではありません。

    購入の条件がどんなだったか知りようがありませんが、もし一定期間の
    保証付きであったなら、運悪く故障に至ったとしても保証の適用範囲内
    においては無償で修理をしてもらえます。
    購入条件に、そういった保証が入っていたかどうか確認してみてください。

    ※仮に保証つきと謳ってあったとしても・・・。

    低年式車の場合は、「まともな保証」ではなく「なんちゃって保証」が
    ついてる場合が多いので、保証規定にはよーく目を通しておいたほうが・・。

    そもそも新車保証が終わって何年も経過しているような車だと、
    新車並みの保証ができるはずがないのも当然です。

    例:ある日突然、チャージランプが点灯して充電不良になった・・。
    「なんちゃって保証」ではオルタブラシ消耗品扱いで保証の対象外です。(笑

    例:ある日、エアコンコンプレッサー不良に・・。
    「なんちゃって保証」ではコンプレッサーそのものが消耗品扱いで
    保証の対象外です。(爆

    例:ある日、オートマが酷い変速ショックを伴うようになりました。
    「なんちゃって保証」では当然ながら、オートマ・バルブボディは消耗品
    なんで・・・な~んてことを言い出すわけですよ。

    車ってのは消耗品の塊なんで、なんちゃって保証だとほとんどの場合、
    保証対象外になってしまう・・・という現実。

    おもしろいでしょ? なんちゃって保証ってのは・・・。

    そんな、「なんちゃって保証」なんかは無用の長物だ!
    その分、安くしてくれ!

    なんてことをおっしゃる訳知りの顧客様も、実際おられます。(笑

    そんなカラクリを理解できるような賢いユーザーになりましょうね!!

  • 何か勘違いされているようですね。

    車検というのは、その時に規定をクリアしていれば合格となるので、その後に発生したトラブルに関して保証されている訳ではありません。

    目に見える物は交換や調整が出来るのであまり問題ではありませんが、目に見えない所に不具合が起きるかどうかは車検時には解りません。
    車検後にウォーターポンプの故障が起きたとか、ラジエターが駄目になってオーバーヒートしたとかありますから。

    保証の有無でも違ってきますが、中古車を購入の際は整備手帳があるか否かや、どういった修理・交換履歴があるかを調べるのが良い方法です。

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