三菱 トッポBJ のみんなの質問
jgm********さん
2010.5.4 17:33
アルファ命さん
2010.5.4 18:00
乗れるでしょう。
試しに、Yahoo自動車の中古車で、軽自動車、10万Km以上で検索↓すると4,683件もヒットしました。
最長は90.3万Kmの 三菱 トッポBJ 660 S でしたね。
別に廃車するのではなく、中古車として販売される車両で、12万円もの値段がついています。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=body&distance_min=100000&body_type=K&research=1&sort_flag=7&sort_order=-1
sbr********さん
2010.5.4 23:38
乗れる乗れる。軽貨物運送業界では驚くに値しない距離ですよ。
私のサンバーも現在38万7千km。まだまだエンジンは快調そのもの。
アクセル全開での高速長距離走行だって何ともありません。
もちろんこれまでにはそれなりに修理費用もかかってはいますけれども、新車乗り替えよりははるかに安く済んでいます。
ここまで来れば、行けるところまで行きますよ。
msz********さん
2010.5.4 18:39
頑張って愛情注げば乗れます。
因みに宅配の軽箱(ノーマル)は30万キロ超えザラですし
赤帽サンバーも40万キロ位使い込んだ人も知ってますよ
因みに長距離定期便のトラックなら丁寧に乗れば、ノンオーバーホールで100万キロ超えもしますから
a12********さん
2010.5.4 18:06
40万キロに近いわけですから、修理を一度もしなかったということは無いはず。
自動車は必要なメンテナンス(修理も含む)をしていれば何キロでも乗れるものです。
メーカーに部品さえあれば、直せないところは無いと思っても良いでしょう。
最近は聞きませんけど、昔はメーカーから裸のボディを取り寄せて部品をすべて移して修理したという話も聞きましたし、知り合いは前半分大破の車を治して乗っていたこともあります。
でも、たいていはかかる費用の問題で手放す人が多いというだけです。
チマチマと修理をしていると時間も費用もかかるので、思い切って大掛かりな修理をしてしまえば、いつでも新車に近い状態には戻せるはずです。
実用性だけに絞ってのメンテナンスであれば、新車に買い換えるよりも安くなる可能性は高いでしょう。
sgt********さん
2010.5.4 17:44
営業か長距離通勤ですかね…メンテナンスと運次第でしょう。
トラックやタクシー、ランクルやジープでは普通です。
仮に1日百キロ計算で約10年。
軽自動車ですよね…人間で言えば身体も内臓もボロボロだけど見た目は健康な『中年』でしょう。
20年以上なら『老人』なので、ちょっとしたトラブルが命とり。
オーバーホールしたり補強すれば、延命出来ます。
har********さん
2010.5.4 17:34
乗れないってことはないと思いますよ。
ty_********さん
2010.5.4 17:34
のれるんじゃないですか?
でもその距離ならいろいろ修理しているでしょうね
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