MT車の故障について。 平成13年式トッポBJに乗っています。走行距離は13万キロで最近知人から譲って貰いました。昨日、今日スピードも違和感なく出てました。

Question

坂道で三回程エンストし、6キロ程走り買い物をする為に車を止め再び発進しようとした所、少しスピードが出ませんでした。そのまま500メートルぐらい走った所で明らかにスピードが出ない事に気づき車を止めました。状況として
一、スピードがまったく出ない エンジン始動問題なし。
→ふかせば多少は走ります。
二、フラッチを踏めば問題なくギアチェンジは出来る
→アクセルを踏んで半クラにしていなくてもギア入りますしエンストもしません。
三、バックに入れればバックランプはつくが、進まない。

ワイヤーの調整など色々原因があるみたいですが、
原因は何でいくらぐらいかかりますかね？
単刀直入にもう廃車にした方がいいですかね、車検はあと１年残っています。

Answer 1

クラッチの滑りですね。
ディスクとカバーとレリーズの交換です。
多分ディスクでしょうけど全部まとめて変えます。
トッポＢＪは確かエンジン下ろさなくてもハンガーで吊ればミッションが下ろせたと思いますから６～７万って所でしょう。

他に不具合がなければ別に修理でよいと思いますけどね。
ＢＪは私は好きな車です、大切に乗って下さい。
新しい車が欲しいなら買い換えも有りですけどね。

Answer 2

クラッチ滑り

MTの場合消耗品です。

この前トヨタダイナでクラッチ交換7万ほどでした。

なのでもっと安いです。

そのまま乗っているといきなり発進不可能になります。

Answer 3

近所の整備工場、クルマ屋さんに行って診てもらいましょう、クラッチ磨耗だろうとは思います。
ワイヤーの戻りが悪いだけなら数千円で直りますがそこまで滑らせるとクラッチまで累が及ぶ事が有りますから。

クラッチ交換は当然として状態によってはカバー、ベアリング、フライホイール等の交換が必用と成るかも知れません、何処まで交換が必要かはバラして診ないと判らないので修理費は５～１０万位と流動的。

他に大きなトラブルが無ければ今１０万で修理をすれば後１年半乗れますね、でも他が壊れない保障は全く有りません１３年も経過しているのですから。

では修理を諦めて違う中古車を買う？それでも早急に修理が必要な事態になるかも知れません、費用も何十万と必要でしょう。

修理したトッポBJなら少なくともクラッチは向こう何年かは壊れません。

ごめんなさい、修理するか？廃車にするか？決めるのは貴方です。

Answer 4

一番疑いが有るのはクラッチ板の摩耗です。クラッチ板自体は１万円前後なのですが、交換するには一旦エンジンを外さなくては成らないので、費用（工賃が高い）も日数も掛かります。普通車では総費用が９万円位です。例えクラッチを交換しても他の所の修理の必要性が必ず出て来ますよ。同じ費用を掛けるなら、程度の良い中古車か７０万円台の新車に乗り換えた方が賢明ですよ！

Answer 5

＞MT車の故障について

クラッチを繋いでも
エンジンの回転のみが上がり
速度が出ない場合は
(エンジンは普通に回転が上がる)

ミッション内部の
クラッチディスクの摩耗の可能性が高いです