車の電気についての質問です。

Question

トッポbjを2、3ヶ月放置してしまい。久しぶりにエンジンをかけようと思ったら電気が通っていませんでした。
バッテリーが死んでいたため、交換を試みたのですが、一瞬電気が通うのみで、その後はぱったり。
連続して二回目を回しても今度は一瞬もつかない状態です。

何時間が放置すると、また一瞬しかつかない状態になり、連続して二回目を回してもダメでした。

ヒューズは見た感じ大丈夫そうなので、ヒューズが問題ではないと思うのですが、原因がわからなくて困ってます。

誰かこれではないのか？って言う可能性があれば教えていただけないでしょうか？

Answer 1

ちょっと質問文が舌足らずと言うか、はっきりしないですね・・・

交換を試みた→交換自体は済んでますよね。で、＋－の接続もとりあえずは大丈夫、と。
トッポBJなら、いわゆるオーソドックスな、キーを差し込んで回すタイプと思いますけど。ACCの位置でラジオは聞けたり、ライトやホーンは当たり前に鳴るのですか？ONの位置で、メーター内のランプは全点灯しますか？

STARTまで回して、スタータが回る音は聞こえる/聞こえない？

それらがハッキリすれば、もうちょっと原因を絞り込めるんですがね。

あと、もう遅いでしょうが、バッテリーを入れ替えた際の「端子を外してはめる順番」は、セオリー通り「－を外して＋を外し、＋をはめてから－をはめる」でやったのでしょうか。もしこれを間違えていると、何かのひょうしに工具が触れたりしてショートし、ヒューズを飛ばしている可能性があります。コンピュータまでは逝ってないことを祈ります。

思い出してみてください。

質問者からのお礼コメント

どうやらバッテリー交換時に端子の接続が甘くて接触不良を起こしてたみたいです。
初歩的なミスでした。

皆さん丁寧な回答ありがとうございました。

Answer 2

交換したバッテリーは新品ですか？

Answer 3

質問内容では
セルモーターが回っているのか
記載が無いので

エンジンの始動は
バッテリーの溜めてある電気で、
セルモーター(黄色)が
エンジンの
フライホイールギア(赤色)を回さないと
エンジンが始動することができない仕組み


セルモーターがバッテリーの電気で
「グルン.グルグルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら
バッテリー上がりの可能性が99％
（セルモーターを回す電気は、カーナビの50倍以上必要です）

バッテリー上がりが原因の場合
・ブースターケーブルで繋いでもらう
・任意保険のロードサービスに頼む
・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料）
・バッテリーを新品に交換
・バッテリー充電してもらう

Answer 4

プラスとマイナスを逆に繋いだでしょ
コントロールユニットが逝ってしまったかもしれませんね