車の運転についてお伺いします。 自分はまだ初心者で、若葉マークも外れていません。 しかし、機会がありまして、この度トッポBJからMPVに乗り換えることになりました。 そのMPVはカスタム車

Question

で、試乗は難なく出来たのですが、自分の住んでる土地は狭い道や工事、路駐が多く、多少の不安があります。
また、駐車場もほとんど狭く、運転難易度の高い土地といいますか、とにかく難しいです。
自分の車遍歴としては、最初にでかい車で慣れろ言うことでハイエース(自分のではない)→スズキ エリオ→トッポBJ(あとは代車でワゴンR、EKワゴン、MRワゴン、ステラ)という感じで、一応乗用車の経験はあります。

ここからが本題で、MPVはアルファードより大きい(全長が長いとかだと思います)らしいのですが、アルファード以上のサイズのミニバン(エルグランド、ヴェルファイア、グランドキャビンなど)に乗っている方、運転の時気をつけていることなどありますか？
また、ローダウン車の注意点もお伺いしたいです。

運転歴は一応昨年10月からで、クセとしては、スピードは出すけど下手ではないと言った調子です。(友達談)

Answer 1

アルファードより長いんですね
それは知らなかった

私も以前、1ナンバーのハイエース乗ってました

狭いところは曲がりにくい
狭い駐車場は降りにくい

MPVの様なミニバンは鼻が長いから前の距離感が掴めるまでは苦労すると思います
でも、見切りは良いほうだからすぐに慣れると思いますけど


ローダウンはどの程度のローダウンかで変わります
車検ギリギリだと9cm
世の中の輪止はこの9cmにあわせていることが多いですが、同じ9cmなのでピッタリだとぶつかります
また、時々、11cmの高さの輪止があります(コンクリート製)

あと、気を付けたいのが駐車場から道路に出るとき
特に歩道があると急になっていることが多くリップを擦ったりしやすい
MPVみたいに鼻が長い車は特に擦りやすい


ローダウンをするとドライブシャフトブーツが破れやすくなったりします
それほど新しい車じゃないと思いますので、気を付けたい部分
また、車高調でローダウンしてあればいいですが、ダウンサスで車高を落としてあると車高が車検に通らなくなる可能性もあります
ばねはへたって短くなる物だから

9cmって実用上もあった方が良い高さです
9cmを切ると本当にそこら中で擦るので

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます！
一番詳しく書いていただけましたので、BAにさせていただきます！

Answer 2

「この駐車場は狭いな」と思うことが増えるくらいじゃないですか？

あとは右折車待ちで「軽なら横抜けられたのに」とか思うくらい

ただ、これはアルファード、エルグランドの場合ですアップライトに近いポジションでアイポイントが高いと車両間隔が掴みやすく結構楽です。

若干小さいエスティマの方が感覚が掴みにくい所があったので、ポジション的に近いMPVは同様に感覚が掴みにくい所があるかも。


＞また、ローダウン車の注意点もお伺いしたいです。
知り合いからカスタムを買ったら車検が通せなかった、そんなゴミを買わされる事があるらしいので車検を通してから売ってもらった方が安心かもよ。

Answer 3

大きさは、たぶん１ｃｍとかの差

ハイエースより前後のタイヤの位置が長いです
これは内輪差が大きくなるってこと

カスタムだとタイヤも太いのを履いているかも
ハンドルの舵角を取れずに回転半径が大きくなるかも

ローダウンだと、道のデコボコです
踏切だと乗り上げる可能性も・・

Answer 4

エルグランドに乗ってます。むやみに小道に入らない。有料パーキングなどは余裕のあるエリアをあらかじめ調べておく、ローダウンの場合は段差などに注意し減速、斜め回り込み走行をする。