三菱 トッポ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

以前は日産のノートを所有してたせいか、小回りの利きに感動しちゃいます。他の軽自動車よりも優れてる感もありますね。内装の解放感と運転のしやすさはオススメ

2012.9.7

総評

以前は日産のノートを所有してたせいか、小回りの利きに感動しちゃいます。他の軽自動車よりも優れてる感もありますね。内装の解放感と運転のしやすさはオススメしますよ♫まだマイナー感がある車ですが、乗れば納得する...

満足している点

納車から1年経ちました。変わりなく快適に乗っています。ekワゴンがたくさん走ってる中をトッポで走るのも何か優越感に浸ってたりして（笑）来月、高速デビューします！！

不満な点

やっぱり加速に難ありですが、それ以外は無いですね。

乗り心地

-

もともとは違う車種を購入予定でしたが、展示車として展示されてるのを見て、一目ぼれしちゃいました！！乗り心地、窓の広さ、しっかりとした標準装備共に個人的

2012.7.28

総評

もともとは違う車種を購入予定でしたが、展示車として展示されてるのを見て、一目ぼれしちゃいました！！乗り心地、窓の広さ、しっかりとした標準装備共に個人的には大満足です！！これから長い間のお付き合いになりそう...

満足している点

外観が超好み！！車高も通常の軽とは比較にならないくらい開放感があります！！標準装備もしっかり整っていてのこの車体価格はお得だと思います！！！燃費も悪くない印象ですよー。

不満な点

強いていえば、加速が無いことくらい。スピードに乗れば問題なく快適に走ってくれます！！

乗り心地

-

相変わらずの殿様商売で、リコールしなきゃユーザーは泣きますよ。 三菱の４速ＡＴは欠陥商品です。

2012.4.22

総評

相変わらずの殿様商売で、リコールしなきゃユーザーは泣きますよ。 三菱の４速ＡＴは欠陥商品です。

満足している点

なし。

不満な点

三菱お得意のＡＴ不良。メーカー不良をユーザーに付けを回し高額修理。国交省にリコール報告しよう。 その内に走行不良になります。原因はスロットバルブの材質不良。今年から品番が変わり新しい対作品が出ています。...

乗り心地

-

雑誌には無駄に頭上空間があるような論評がありますが、この車を購入する人にはそれが全てといってもいいでしょう。それが無駄というならビルや家屋の吹き抜けも

2012.4.11

総評

雑誌には無駄に頭上空間があるような論評がありますが、この車を購入する人にはそれが全てといってもいいでしょう。それが無駄というならビルや家屋の吹き抜けもそうでしょう。しかしその無駄と思える空間が心地いいので...

満足している点

・とてつもなく高い天井と窓の広さによる解放感 ・豊富で便利な収納 ・下位ｸﾞﾚｰﾄﾞでも豊富な装備（全窓ﾜﾝﾀｯﾁ開閉&挟み込み防止機能、ﾊﾞｯｸｷﾞｱ連動ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ、後席独立ﾘｸﾗｲﾆﾝ...

不満な点

・最新の他車と比べると狭い後席足元空間（タントク　ラスとは比べるべくもなくミラやアルトといい勝　 　負。） ・スライドしない後席 ・下位グレードはABSがｵﾌﾟｼｮﾝ（他の装備はこれ 　でもかとい...

乗り心地

-

この子にもいいことがひとつだけあります！ なんだかボロクソに書かれていますが、全部本当ですよね。 わたしもこの車を買うことは無いと思います。 でもこん

2012.4.9

総評

この子にもいいことがひとつだけあります！ なんだかボロクソに書かれていますが、全部本当ですよね。 わたしもこの車を買うことは無いと思います。 でもこんなクルマでもひとつだけいいとこがあるんです。 それだけ...

満足している点

このクルマの唯一の長所は、クールでカッコいいフロントマスクです。 旧型ＢＪは顔も最悪だったけど、現行トッポはフラッシュサーフェイスに まとめられた顔がとても好印象。実はこの顔もＥＫスポーツの流用ですが Ｅ...

不満な点

フロントマスク以外全て。 というか、このクルマの存在そのものが短所な気が･･･ 三菱さんもう軽から撤退したら。 あとＢＪでは収納式だったアシストグリップが固定されてる(苦笑)

乗り心地

-

エンジンがにぎやかな割には、車内は遮音対策がある程度しっかりできているので、けっこう静かです。 でも家内が乗っているソニカ（ＣＶＴターボ）と比べると

2011.6.27

総評

エンジンがにぎやかな割には、車内は遮音対策がある程度しっかりできているので、けっこう静かです。 でも家内が乗っているソニカ（ＣＶＴターボ）と比べると、かなり差があります。 燃費はソニカの16ｋｍに対し...

満足している点

中古が安い。 装備は豪華ではないが、一通り揃ってると思います。 全高が高いのでフラつきが心配でしたが、意外にしっかりしてますね。 サスはＮＡと比べてかなり引き締まってます。 一応ディスチャージとフ...

不満な点

エンジンさすがに古さを露呈してます。 3Ｇ83ターボは低速トルクがありますが、少しぎくしゃくします。 新エンジンをそろそろ開発しないとじり貧かとｗ 室内高さはカタログ上クラス最大ですが、フロアが狭い...

乗り心地

-

孤高のレア･カー まず、カタログ落ちしたトッポを復活させた三菱の度胸に拍手です。 そもそもトッポBJを消滅させたのはひとえにメーカーの精進のなさからだ

2011.2.22

総評

孤高のレア･カー まず、カタログ落ちしたトッポを復活させた三菱の度胸に拍手です。 そもそもトッポBJを消滅させたのはひとえにメーカーの精進のなさからだと思います。 トール･カーの先駆車でありながら、販売不...

満足している点

・BJのボディをお色直ししただけですが、フロントマスクは今風にフラッシュサーフェース化されていてスッキリ。 ・天井が高く圧迫感の無い室内。 ・シンプルで圧迫感のないインストゥルメンタル・パネル周りやメータ...

不満な点

・アイドリング・ストップ機構。社外品もあるようですけど、ポン付けの純正オプションを出して欲しい(ターボ車は無理でもＮＡ車には付けるべき)。 最後に これは全メーカーに言える事ですが、車体の軽い軽自動車こそ...

乗り心地

-

トッポの良さがなくなった。 最近二年点検で代車に最新型のトッポを借りました。 二年前のフルモデルチェンジ直後トッポに乗っていますが、その後二回のマイナ

2011.2.7

総評

トッポの良さがなくなった。 最近二年点検で代車に最新型のトッポを借りました。 二年前のフルモデルチェンジ直後トッポに乗っていますが、その後二回のマイナーチェンジは、『「改良｣ではなくコスト削減ってことやね...

満足している点

お買い得グレードがある。

不満な点

視界、開放感が悪くなった。 サイドミラーは「部品の共通化」とかで小さくなり、濃色ガラスの室内からの見通しも良くなく、明らかに視界が悪化、運転しにくくなっている。前述の安物濃色ガラスで、開放感もかなり薄らい...

乗り心地

-

おおむね自分自身の満足度は高く、使い勝手もいいのでそこそこ 気に入っている車です。 荷物もいっぱい積めるし、小回りも利くので運転があまりうまくない

2010.10.31

総評

おおむね自分自身の満足度は高く、使い勝手もいいのでそこそこ 気に入っている車です。 荷物もいっぱい積めるし、小回りも利くので運転があまりうまくない自分でものびのびとのれることが出来ます。 前はパジェ...

満足している点

・天井の高さ 軽なのに天井が高く、窮屈感がなくて体が大きめな自分でもゆったり乗ることができてうれしいです。 ・フロントガラスの大きさ フロントガラスが大きくて視界が広く、運転がとてもしやすくて ...

不満な点

・加速の悪さ 発進時などに加速が悪いなぁと感じることがあります。グイっと強めに踏まないとスピードがのりません。今はやりのエコのために 意図的にそういうエンジンにしているのかもわかりませんが、 もうち...

乗り心地

-

懐古的で楽しいです ディーラー試乗車利用の中古車を購入しました。 外見は一世代前の軽自動車だと思いますが（再利用パーツが多いから）、私は好きです。 ス

2010.8.14

総評

懐古的で楽しいです ディーラー試乗車利用の中古車を購入しました。 外見は一世代前の軽自動車だと思いますが（再利用パーツが多いから）、私は好きです。 スズキ車とダイハツ車はよくすれ違いますが（よい車だから売...

満足している点

標準装備のディスチャージヘッドライトは明るく、フォグランプの性能もよい 革巻きステアリングの感触がよい スポーツサスで峠道も楽に走れます あまり人気がないので、高年式の中古車が安い 応急タイヤが標準（修理...

不満な点

オートバックスでアンテナ分離型ＥＴＣの取付が不可でした（一体型にしました） 十分な広さですが、他車と比較すると狭い車内

乗り心地

-

他メーカーにない普通のターボ ファーストカーでフル乗車のためターボ希望、他メーカーのターボ車は玩具の外観。とても購入の対象にはならなかった。トッポＢＪ

2010.3.4

総評

他メーカーにない普通のターボ ファーストカーでフル乗車のためターボ希望、他メーカーのターボ車は玩具の外観。とても購入の対象にはならなかった。トッポＢＪの外観とそっくりとのことですが、１０年間車に乗ってなか...

満足している点

普通の外観･･･ターボで普通の外観とても良いです。 ターボ必要･･･ファーストカーでフル乗車（駐車スペースの問題で小型車×） 低重心安定･･･背高でも低重心（コーナー問題ないです）

不満な点

普通の内装･･･シンプル（そっけない）色々考えられて良い？ 頭上の空間･･･広々感（過ぎ？）どうしよう？（釣竿スペース） 燃費の心配･･･動力性能の裏腹（軽ではしょうがない？）

乗り心地

-

他メーカーにないこだわり 総合的には他メーカーにはないと思うことが多いと思う。 Ａ／Ｔやエンジンは新しいものを使用せず、信頼のあるものをチョイス。 壊

2010.2.1

総評

他メーカーにないこだわり 総合的には他メーカーにはないと思うことが多いと思う。 Ａ／Ｔやエンジンは新しいものを使用せず、信頼のあるものをチョイス。 壊れないのが最大の利点。 外観のデザインは旧モデルを使っ...

満足している点

総評にもあるが、Ａ／Ｔやエンジンに昔ながらの信頼性のあるものを使っている。 背高によりあっぱく感は皆無、ワゴンＲはせまかった・・ 乗用車に負けないターボ！加速力では国産乗用車に負けたことがない。 高速での...

不満な点

基本設計が古いためか、燃費がイマイチ。 全体的に安定感を出すためか重い感じ。 リヤシートのシートバックが若干高いのか？寝るのがしんどい。

乗り心地

-

車検時の代車です。1泊2日40K程度の運転です。比較対象はEKワゴンＭ・ＡＴ４ＷＤ、04年12月改良型。同じエンジンなのにオートマと駆動でこうも印象が

2010.1.17

総評

車検時の代車です。1泊2日40K程度の運転です。比較対象はEKワゴンＭ・ＡＴ４ＷＤ、04年12月改良型。同じエンジンなのにオートマと駆動でこうも印象が変わるのかと驚きました。走りのキビキビ感とかインテリア...

満足している点

　踏んだ分だけ進んでくれて無理しなくても流れについていけるって何て素晴らしいんだ、と感動しました。EKワゴンのエンジンに車高の高いボデイなら鈍臭いに決まってる、という偏見を持っていましたが間違ってました。...

不満な点

・ブレーキの効き。普段より早め、強めに踏む必要がありました。 ・ハンドルが軽い。長い直線の時に少し怖い。 ・小雨、小雪の時に窓をほんの少し開けて走る、ということが出来ない（吹き込みます） ・ハイトワ...

乗り心地

-

いたせりつくせりの装備がついて値段がお値打...

2009.11.19

総評

いたせりつくせりの装備がついて値段がお値打ちです。高速も安定感があり普通に乗っていられるので良いですよ。同じような大きさの軽自動車を買うなら見積りとった方が良いですよ。三菱は値引率かなりいけたので！ターボ...

満足している点

天井が高く広々している。ターボ無しだがそれなりに走るし、高速も安定感があるから怖くない。ヘッドライトはやっぱりHIDにして良かった！ちなみにOPのフォグランプも着けたので文句なし！値段の割には装備が充実し...

不満な点

特に無いがあげるとすると、荷物スペースが狭めと、リア席がスライドしないぐらいかな？

乗り心地

-

母の車 母が現在乗っている車で貸してもらって長い距離を走ったこともあります。タントやパレットなどに比べれば販売台数の少ない車ですがさほど悪い車ではない

2009.11.12

総評

母の車 母が現在乗っている車で貸してもらって長い距離を走ったこともあります。タントやパレットなどに比べれば販売台数の少ない車ですがさほど悪い車ではないと思います。とりあえず乗ったときの感想を書いてみたいと...

満足している点

・フロントガラスやウインドウが大きく視認性はかなり良好。 ・エクステリアは確かにekに似ていて個性が弱いかもしれませんが、タントやパレットに比べて背の高さを感じさせないまとまった感じがある。 ・落ち着いた...

不満な点

・ウインドウがあまりにもでかいため全開にすると虫がよく入ってくる。 ・あまりのびない燃費。街乗りだと１１くらいでしょうか。 ・BJとあまり変わらないリア。自分としてはもう少し個性が欲しい。

乗り心地

-

２度目の投稿です。名古屋と京都を往復してきました。 高速は面白いです！１２０は全然余裕です。 走行車線から追い越し車線へのレーンチェンジも躊躇なく

2009.11.9

総評

２度目の投稿です。名古屋と京都を往復してきました。 高速は面白いです！１２０は全然余裕です。 走行車線から追い越し車線へのレーンチェンジも躊躇なく進めます。 「羊の皮をかぶった狼」になれる軽だと思い...

満足している点

○広い頭上空間 ○運転席のスイッチなら全ての窓がワンタッチ操作可能 ○楽しい高速走行

不満な点

×もっと倒れてほしいリアシート ×倒れないならもう少しほしいラゲッジ ×運転していて面白みが無い町乗り ×小さいガソリンタンク まあ、不満はあまり無いのが正直なところです

乗り心地

-

僕は好きです。 試乗して一目ぼれでした。 ワゴンＲ、ステラも候補で試乗しましたが、僕はトッポが一番良かったです(詳しくは長所欄にて）。 作りは三菱らし

2009.8.9

総評

僕は好きです。 試乗して一目ぼれでした。 ワゴンＲ、ステラも候補で試乗しましたが、僕はトッポが一番良かったです(詳しくは長所欄にて）。 作りは三菱らしく（？）ややガサツな所はありますが、頑丈で無理が利き、...

満足している点

でかいウィンドウやミラーで、死角が少なく周りがよく見え、とにかく運転しやすい。混んだ街中や細い山道も安心して運転できる。高齢のドライバーに特にお勧め。 ブレーキがよい。応答性、タッチフィールがよく、路面の...

不満な点

装備はワゴンＲの方がたくさんついている。 燃費が・・・。

乗り心地

-

デザインについては… 『流用＝悪』という固定観念でトッポのデザインについて批判している人が多いですが トッポのデザインが悪いと全く思いません。むしろ流

2009.4.27

総評

デザインについては… 『流用＝悪』という固定観念でトッポのデザインについて批判している人が多いですが トッポのデザインが悪いと全く思いません。むしろ流行に媚びて下品になってしまった ワゴンＲやムーヴよりも...

満足している点

時流に流されていないデザインでしょうか・・・

不満な点

室内が暗い。長所がない。

乗り心地

-

頭上の広々とした空間が快適で、フロントガラ...

2009.4.23

総評

頭上の広々とした空間が快適で、フロントガラスや窓も大きいので視界がよく、運転のしやすい車です。車高はあるけど、意外と安定感があります。 ターボ車なら走行性能もよく、快適に走れます。 いい車ですよ！

満足している点

視界がよいので、運転がしやすい。 頭上に空間があるので、広々とした感じで乗り心地がよい。 内装がブラックで、落ち着いた感じ。収納もそこそこあり満足。 私の選んだグレードはフォグランプが標準装備でステ...

不満な点

強いて言えば、キーフリーシステムでないこと。 その他、特に不満な点はないです。

乗り心地

-

妥協できるなら　いい車 試乗はできませんでした。 現車確認です。 居住空間やシートの厚み、小物入れの多さなどは、とてもいい作りに仕上がっていると思いま

2009.1.13

総評

妥協できるなら　いい車 試乗はできませんでした。 現車確認です。 居住空間やシートの厚み、小物入れの多さなどは、とてもいい作りに仕上がっていると思います。 とても使いやすい車だと思います。 価格は安いんで...

満足している点

居住空間　広い◎　 シートの作り◎ この作りだと他社との差別化を図るには値引大にするしかないと思うので、もっと安く買える◎

不満な点

細かいところで　装備が他社とかなり劣る。 ４ＡＴ、ＣＶＴ以外は妥協できるような気もしますが。。。

乗り心地

-