三菱 トッポ ユーザーレビュー・評価一覧

これで十分ですよ。 シャーシはekワゴンを流用し、内装も一部流用しており、装備と価格のバランスは取れているモデルだと思います。外観は、以前のトッポを使

2008.10.31

総評

これで十分ですよ。 シャーシはekワゴンを流用し、内装も一部流用しており、装備と価格のバランスは取れているモデルだと思います。外観は、以前のトッポを使っているように見えますが、金型は新たに作ったものであり...

満足している点

ターボモデルの足回りは、しっかりとした感じがあります。多少硬い感じはしますが、高速走行等を考えると、丁度良い設定だと思います。ヘッドクリアランスの広さは特筆ものです。それは、後部座席に座ってもいえます。窮...

不満な点

純粋に荷室部分だけを見ると、やや狭いと感じました。二人乗車で、後ろの席をたたんでしまえば、大抵の荷物は運べると思いますが、もう少し荷室自体の広さが欲しい所です。 前席のドリンクホルダーの位置が悪いと感じま...

乗り心地

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復活トッポ！　その中身は・・・ザオラルで...

2008.10.24

総評

復活トッポ！　その中身は・・・ザオラルで出てきたような感じが否めないが、近年の低トルク・・・超低トルクといっていいかな？エンジンを全く回転させないで走られる傾向がある中。2～3000回転させて走られるとい...

満足している点

○天井 　座ってみて、視界に天井が入らない。高すぎｗ　運転していて車って感じではない。ただ、D車やS車のような「ゲーム画面のような」という感覚でもない。なんとも不思議な感覚に包まれる。視界もすこぶる良い...

不満な点

●フロントベンチタイプシート 　言わずもがなで、30分以上は勘弁。乗り換え推奨。ただ、ドライビングポジションは取れるので、運転姿勢は楽。 ●サスペンション 　ローデストモデルと云うのもあり、スポ...

乗り心地

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三菱のトッポ復活したけれど....... トッポはＣＭや雑誌で新型が登場するのを聞いていたので同じ軽自動車のミニカと同様の歴史ある車の車名を復活したの

2008.10.14

総評

三菱のトッポ復活したけれど....... トッポはＣＭや雑誌で新型が登場するのを聞いていたので同じ軽自動車のミニカと同様の歴史ある車の車名を復活したのは大変嬉しいと思っています。でも、私は三菱さんの作る車...

満足している点

。ライバルよりも安めの価格設定 。後部ドアの開閉口の高さはライバルと比べて高い設定。 。スポーティなローデストの設定 。車高は170センチを切るので比較的ライバルよりも運転がしやすい。 。ライバルと違い、...

不満な点

。装備の充実感は正直ｅｋワゴンに負ける 。せっかくの室内高を無駄にしてしまうｅｋワゴンにはあるのにトッポにはないスライドドアの設　定と足元空間はｅｋワゴンと同等なのでライバルと比べるとかなり狭い。 。ｅｋ...

乗り心地

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なめてましたこの車を 様々な所で評判が分かれていますが私も正直どうなんだろう？と思っていました。 しかし実車を見てみると見たことがあるデザインなのに新

2008.9.28

総評

なめてましたこの車を 様々な所で評判が分かれていますが私も正直どうなんだろう？と思っていました。 しかし実車を見てみると見たことがあるデザインなのに新しさがどこかに表れて いました。

満足している点

・乗ったのはターボ仕様。660ccとエンジン制限がある軽自動車ですが直線でアクセルを踏み出すと普通車と見劣りしないくらいでした。 ・やはり室内が広い、天井が高い ・装備が普通車並みになっている（当たり前に...

不満な点

・シートカラーのバリエーションがひとつしか無い ・ターボとノンターボでフロントフェイスを差別化したほうが 面白いと思います。

乗り心地

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進化の努力は感じている 「トッポ」ですが、10年前に発売した「トッポBJ」のボディパネルを流用し、無理やり「eK」のフロントマスクを付けたようなスタイ

2008.9.25

総評

進化の努力は感じている 「トッポ」ですが、10年前に発売した「トッポBJ」のボディパネルを流用し、無理やり「eK」のフロントマスクを付けたようなスタイルは新鮮味がありません。開発費がかけられない苦肉の策で...

満足している点

・　ライバルとは違って低重心な感じはトッポの持ち味 ・　室内高は確かに高く、開放感はある ・　長く改良が続けられた物を使っているので耐久性や信頼性はあるだろう ・　現代の軽として及第点を与えられる走りと静...

不満な点

・　ボディくらいは新設計してもよかったのではないだろうか ・　NAエンジン搭載車の価格は言うほど安いとは言えない ・　カタログ値はまずまずだが、実用燃費は最新のライバルよりも落ちるだろう（ターボは特に） ...

乗り心地

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トッポローデスト試乗 先日オイル交換でディーラーさんに行った際にチラッと乗らせて頂きました。乗る前に外観をひとしきり見回したんですが、ニコイチ？と思っ

2008.9.22

総評

トッポローデスト試乗 先日オイル交換でディーラーさんに行った際にチラッと乗らせて頂きました。乗る前に外観をひとしきり見回したんですが、ニコイチ？と思ってしまいました。ekワゴンとトッポBJを合体！てな感じ...

満足している点

・室内高 ・背高の割に高い走行性能 　(ローデストだから？)

不満な点

・あの外観 ・スライドドアの設定がない ・意味不明な位置にあるドリンクホルダー ・リヤシートもスライドして欲しい

乗り心地

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某評論家に潰された車が復活 ベストセラー本で有名な某評論家が、車高が高いのにシートが低くて無駄に頭上が広い意味不明なパッケージングと酷評していたトッポ

2008.9.22

総評

某評論家に潰された車が復活 ベストセラー本で有名な某評論家が、車高が高いのにシートが低くて無駄に頭上が広い意味不明なパッケージングと酷評していたトッポBJが復活しました。確かに某評論家氏の体型ではそうした...

満足している点

・他社に設定のない黄色のボディーカラー。軽自動車のナンバープレートを目立たなくするので、絶対に必要な色のはずですが、他社はなぜかないですね。 ・シートが低め。低い方が良い人も絶対にいます。 ・室内高。あの...

不満な点

・スタイルに新鮮味がない。このスタイルを元々気に入っていた人には逆に長所かも。私も好きです。 ・MTの設定がない。シートが低くてスポーツ走行にも向いているのに勿体無い。

乗り心地

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トッポはこれでいいんですよ。 いろいろといわれるトッポが気になったので見てきました。 もともと、初代トッポはミニカのボディを流用して、屋根だけを高くし

2008.9.21

総評

トッポはこれでいいんですよ。 いろいろといわれるトッポが気になったので見てきました。 もともと、初代トッポはミニカのボディを流用して、屋根だけを高くしたクルマでした。 今主流になっているトールワゴンの源流...

満足している点

・広い室内を持っていること ・全席マトモに大人が座れるシート ・９３万のモデルがあること ・マジメな三菱の良心が感じられること

不満な点

・洗練されているとは言えないデザイン ・軽なので悪い実用燃費 ・セカンドカーや短距離走行利用にしかすすめられないこと ・ターボは普通車並みの価格であること （お買い得感の評価はＳグレードに対してです）

乗り心地

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復活しましたね 三菱トッポ５年ぶりに復活しましたね。いろいろ賛否両論あるようですが、クルマ自体はシンプルで悪くないと思います。 確かにＥＫと旧トッポか

2008.9.21

総評

復活しましたね 三菱トッポ５年ぶりに復活しましたね。いろいろ賛否両論あるようですが、クルマ自体はシンプルで悪くないと思います。 確かにＥＫと旧トッポからの流用ですが、この２台からのいいとこ取りって感じでは...

満足している点

女性に安心＝夜間でも安心して乗り込みができる「運転席ドア限定アンロック機能付マルチモードキーレスエントリーシステム」 トッポ＝古いを払拭したエアロ仕様の「ROADEST（ローデスト）」の設定。

不満な点

ＥＫにはあるが、トッポにはパワースライドドアがない・・・ 子育て中の家庭にとってはパワースライドドアは必須条件。

乗り心地

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トッポらしいモデル ついに新型がでました！新型と言っても後ろはBJからの流用、前はekからの流用でかなりコストダウンをしています。専用のボディパーツも

2008.9.20

総評

トッポらしいモデル ついに新型がでました！新型と言っても後ろはBJからの流用、前はekからの流用でかなりコストダウンをしています。専用のボディパーツもリアバンパーと前のフェンダーぐらいじゃないでしょうか？...

満足している点

室内高 高さをあまり感じさせない走り トッポらしいデザイン 質感の高いインパネ 頭上の広さ 私のはターボなので4ATです

不満な点

流用品の多さ 廉価版はいまだに3AT 燃費が悪いかも？(ターボなんで･･･) 乗り続けてるとさらに短所も長所も増えていくと思いますが、短所もすべて長所に変わるように末永く乗っていこうと思います！

乗り心地

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待ってましたTOPPO なぜに世間からの三菱車に対する評価がきびしいのか… たしかに、過去にいろんなトラブルがあったことは確かだが… 今は、他社自動車

2008.9.20

総評

待ってましたTOPPO なぜに世間からの三菱車に対する評価がきびしいのか… たしかに、過去にいろんなトラブルがあったことは確かだが… 今は、他社自動車メーカーよりも 厳しく製品管理をしているように思われる...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デザインに提案なし トッポＢＪの復刻版です。 フロントはekワゴンで、 サイドとリアは５年前に販売終了となった トッポBJではありませんか。 あまりに

2008.9.18

総評

デザインに提案なし トッポＢＪの復刻版です。 フロントはekワゴンで、 サイドとリアは５年前に販売終了となった トッポBJではありませんか。 あまりに安直なマーケティング手法にがっかり。

満足している点

ekワゴンベースなので、 シャーシはしっかりしてます。 足回りもがっちり。 背は高いですが、重心はさほど高くなく、 運転感覚はまんまekワゴン。 開放感が気持ちいいです！

不満な点

なんで今さらトッポBJ？ 復刻版なら、ギャランGTOを ニュービートルやアメ車（マスタングやカマロ、チャレンジャー）、ミニ、チンクエチェントみたいに、 現代によみがえらせてほしい！

乗り心地

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マイナーチェンジ？ 完全にマイナーチェンジですね。 型式は一応変えていますね。 間違ってもニッサンにＯＥＭしてはならない車種になるでしょう。 この車見

2008.9.18

総評

マイナーチェンジ？ 完全にマイナーチェンジですね。 型式は一応変えていますね。 間違ってもニッサンにＯＥＭしてはならない車種になるでしょう。 この車見てると他社ですがボンゴシリーズを連想しちゃいます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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