三菱スタリオンて当時的には速かったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

セリカＸＸやスカイラインＲＳやフェアレディＺやサバンナＲＸ‐７といった競合のなかでスタリオンて地味でしたが。
よく分からないのですが。
スタリオンて速かったのですか。

と質問したら。
ブリスターフェンダーの２６００ＧＳＲ‐ＶＲは速かったよ。
という回答がありそうですが。

ですが直列４気筒ＯＨＣ２６００㏄ターボだったのでは。

それはそれとして。
当時はまだセリカＸＸもスカイラインＲＳもフェアレディＺもサバンナＲＸ‐７も５ナンバーの２０００㏄が主流でしたが。
２０００㏄のスタリオンて速かったのですか。

余談ですが。
海外でのモータースポーツではそれなりに実績があったみたいですが。

Answer 1

普通でした。

Answer 2

三菱は当時エンジン開発をサボった、とまでは言いませんが
全車種フルラインターボ化という愚策を推し進めていましたので
2000ccモデルも3バルブSOHCターボであり、
排ガス規制に負けずDOHCを貫いたいすゞ、DOHCターボを作ったトヨタ、
ようやく4バルブDOHCが作れた日産などに比べるとやはり遅れていました。
その後なぜかV6に固執したり5バルブ出したりMIVECだGDIだと騒ぎ始めるのですが。