車の知識ゼロの者です。車がエンストしてしまいます。ご意見ください。

Question

２０００年に新車で購入した三菱RVRに乗っているのですが最近エンストが多発します。
走行距離は８００００キロぐらいです。
多くは信号待ちなどでブレーキを踏んだ状態でいると車がガタガタしだし、たまにエンストするといった感じです。
すぐさま「P」にギアを入れてエンジンをかけなおすとかかり再度車は動きます。

が、今日は初めて走行中にエンストしてしまいました。
前の車が信号待ちで止まっていたのでブレーキをかけたらそのタイミングでエンストしました。
すぐに上記と同じようにエンジンをかけなおしましたが１０回ほどキーをまわしてもかかりませんでした
後方は車がいたので焦ってはいましたがさらに何度かキーをまわすとエンジンがかかり走る事が出来ました。

走り出した直後ブレーキが利かないようなブレーキのペダルが固いような感じもありました。


これはどういった原因が考えられるでしょうか？また修理費はいくらくらいでしょうか？
ちなみに自分は車の構造について無知なので何か必要な記載がありましたらおっしゃっていただけたら
追記いたします

どうぞよろしくお願い致します。

ちなみに新車や中古車を購入した方がよいのでは？という意見は十分に承知しております。
が、ちょっと経済的に購入は無理なので修理の方向で考えたいと思っております。
それからディーラーさんに問い合わせをと思われるかもしれませんがGW中は販売店がお休みなのと
ある程度知識を持っていたいという意向があります。よろしくお願い致します。

Answer 1

この型のＲＶＲはＧＤＩエンジンなので、エンストは古くなると結構ある症状みたいです。

大体はカーボンやスラッジが悪さしてエンジンの不良を起こしていることが多いそうです。

症状が出たら出来るだけ早く三菱ディーラーに持ち込んでみてもらいましょう。

後使用状況ですが、ちゃんとハイオクガソリンを入れてますか？
販売店指定のオイルで定期的に交換していますか？

これ等を怠ると、デリケートなＧＤＩエンジン（これに限らず直噴エンジンの大半）はエンストを起こしてしまうことが多いです。

又、エンジンの構造上オイルが燃焼することもあり、これが原因でエンストすることもあるので、少なくなっていないかもチェックしてみましょう。

質問者からのお礼コメント

だいたいの方が役に立つ回答でとても助かりました。ありがとうございました。
ベストアンサーはとても迷ったのですが詳しく書いてくださった方＆時間が早い回答の方とさせていただきました。

Answer 2

ＧＤＩエンジンであれば
燃焼室にカーボンが付着しているのがトラブルの原因だと思います
カーボンを取り除くことができれば、直ると思います

Answer 3

止まる時以外は普通に走行（加速）出来るんですか？

Answer 4

免許持っている以上、知識ゼロって逃げるのはないでしょう以上。

Answer 5

この車種に詳しいわけではありませんが、一般的回答をします。

エアフローメータ（吸入空気量を測定するセンサ）、点火プラグがまず疑われると思います。（汚れも含む）知識豊富でなければ、やはり、ディーラーにお任せするべきと思います。

こういったトラブルは、買い替えまで発展する根本的トラブルではないので、修理対応で大丈夫でしょう。修理費は、上記の原因で、部品を交換した場合、2万円程度ではないかと思います。（もちろん、他にも原因は考えられますが。）

エンストするだけならよいですが、エンジンが発生する吸気負圧を利用したブレーキ倍力装置というのがついていると思いますので、エンストしたまま数回ブレーキを踏み直すと、ほとんどブレーキが利かない状態になるので要注意です。（ただ、負圧は、すぐにはなくならないので、エンストしてすぐにブレーキを踏めばちゃんと効きます。）

また、パワーステアリング（ハンドルの操作を軽くするもの）は、エンストと同時に効かなくなるので、ハンドルはものすごく重くなります。パワーステアリング付きであれば、エンジン停止中にハンドル操作をしてみるととてもハンドルが重いのですぐわかります。走行中に突然エンストすると、パニックになります。

エンストがひどいようであれば、乗らないのが賢明と思います。

Answer 6

ＧＤＩなんて書いてあったら、ディーラーへ行く方が
賢明ですよ。

Answer 7

インジェクションなら、カー量販店で、インジェクタークリーナーをかってガソリンにいれます。不明なら、ガソリンスタンドでも回答してくれますよ・・・。