某底辺日本車メーカーのイメージ操作によって"Drive your Ambitionが作った乗用車は壊れやすい"と思い込んでいるニワカさんであっても、A03A型6代目ミラージュやRVRアクティブギア、

Question

アウトランダーPHEVに10年もしくは10万km以上乗り続ければ、Drive your Ambitionが丹精込めて作っている乗用車は､とても丈夫で長持ちする、という事に気付いてくれますか？

Drive your Ambitionより他のメーカーの車の方がよっほど良い、とかマジ、某底辺日本車メーカー否定派の方々の前じゃ通用しねぇぞ

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=11183547901&anum=448728619

>コ●ンはダ●ハツだよ

そがぁな事ぐらいわかっちょるわ！！
某底辺日本車メーカーとは別に、某着せ替えオープンカーも糾弾したいんじゃ！！



>精神科から脱走した？

それマジ、某着せ替えオープンカーや某底辺日本車メーカーが作った出来の悪い屑車(特に登録車)を選んだ恥さらしに聞けや
てか質問を質問で返すなや
回答するんじゃったら質問内容に答えいや



>車も買えないやつ
>ママチャリにも乗れないんだろ
>無職で引きこもり
>生活保護か
>税金泥棒じゃないか
>生活保護費も削減されるようだから、ネット代も払えなくなる

はいはい、そういう風に決めつけておかないと、ご自身を正当化できないんですね。
某底辺日本車メーカー擁護派の連中が、否定派の方々から蔑まれるのも納得だな。

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Answer 1

出たな！？
サイコ野郎。

頼むから消えてくれ。

Answer 2

カテゴリーからして違くないですか？

同じ主張ばかりですね。

Answer 3

１０年、１０万キロ走れるのは超最低限の底辺の話し。

それが普通に出来ない車は問題であり、日本車ではまず存在しない。
それを丹精込めて作ったと言うのはレベルが低すぎて笑います。

Answer 4

ウチのパジェロミニ、今にも壊れそうだけど。

Answer 5

スバルはミリ波レーダーとステレオカメラを併用した運転支援システムもオプションで用意したりもしていました。

ただ、オプション価格が高額になり過ぎて売れなかったので、ステレオカメラオンリーに戻したのです。

こういう自動ブレーキ等の装備は付いててはじめて交通事故を減らせるので、普及させることを優先したのです。

「ぶつからないクルマ？」
ってキャッチコピーとオプション価格約１０万円という低価格路線が見事にハマって、
他社メーカーも運転支援システムが選べない車種は売れにくくなり「アイサイトショック」なんて言われています（笑）。

今は行政も動いて「サポカー」なんて制度も出来て、運転支援システムはこれからますます面白くなりそうです。

マツダ、スズキ、スバル
この３社は開発方針が明確で分かりやすいですね。
３社とも海外にコアなマーケットを持っています。

私にとって、ホンダはスポーティなクルマでブランドイメージを作って、ミニバンを売るメーカーってイメージです。まぁ元々バイク屋ですから高回転エンジンを得意としています。

トヨタはニーズに合わせて、クルマを作り分けるメーカーさんでショ？

三菱は何を作ってもグループ企業が買ってくれるでしょ（笑）

Answer 6

ジャイアンの後ろにいるスネ夫ですか(;゜0゜)

Answer 7

10年10万キロ？
普通じゃね？
じゃあ、年2万キロ乗る人は三菱乗れませんね。そう宣伝しときます。トヨタは30万キロ、タクシーはLPGだからあれやけど60〜70万キロなんてザラ。
そんな中で10年10万キロしか持たないようなら笑うわ。
大体の人が買い替え時だなーって思うくらいでしょ。強制的に買い替えさせる点、さすがですね。
もっと耐久性増したほうがいいと思いますよ、三菱さん。

で、あなたはいつまでマツダ好きにすがりつくんですか？
マツダ好きを盾に好き勝手言うなよ。
マツダ好きもええ迷惑やわ。

指示通り、質問に回答した上で逆質問してる俺の質問には答えないくせに偉そうな口叩くな。

三菱乗ったことないけど、他の人の話じゃドア外れるんだって？
ドア外れる車をわざわざ「丹精込めて」作るんですね。
スズキの方が当たり前のように優秀ですね。


前から思ってたから言うね、スズキとマツダの向かう先は違うのは知ってる？
マツダは走る歓びとかを追い求めてるけど、スズキは実用性が高い車を安く売ることを追い求めてる。だから逆なんだよ、向かう先は。そこを理解してから質問してくれる？

Answer 8

はいはい。

あなただけにしか通用しない事を
一般化しない。

エエ歳こいてどう仕様もないね。
ホントに50代？
流石は期間工だけの事はあるね。
遣ったらヤリっ放しだし。

Answer 9

Innovation that excites による Drive your Ambition の買収劇。ヤラセか？

Business Journal：日産の三菱自買い叩き、「できすぎた」シナリオ…不正指摘＆発覚→株価下落直後に提携発表
http://biz-journal.jp/2016/05/post_15118.html

時価総額8,498億円が、燃費不正で6日後には4,300億円に急落。
投資家に4,000億円もの損失をもたらした、当時 Drive@earth の会長が今の代表取締役CEO。厚顔無恥なフランスの犬がトップに居座るメーカーに、未来などあってはならない。

Answer 10

三菱?悪いイメージしかない、
当方三菱のお膝元だけど三菱ディーラーは閑古鳥、
乗ってるのは三菱の関係者が大半、
某部品メーカー勤務の知り合いに聞くとクオリティコントロールができていない、部品重量誤差範囲はかなり広い

エンジンの部品重量交差は出鱈目、そりゃエンジン壊れるわ

実質知り合いのデリカ、パジェロ、RVRは不具合出まくり、ミラージュはABS故障

挙げ句の果てに連続リコール隠しと燃費偽装で企業イメージは最悪+フランス企業の孫会社

Answer 11

いやいや。イメージ操作じゃなくてホントに壊れやすいから。欠陥会社が作った車だから仕方ないですねぃ(笑)