軽自動車でオプション・税金も含めた支払い総額が約265万円ってどうですか？

Question

ホンダの軽自動車・N-ONE(RS)の購入を考えていますが、ネットで欲しいオプションを色々付けたら265万円になってしまいました。

新車を買うのは今回が初めてではなく、9年前に三菱のRVRを購入し、車両価格は245万円でしたが、オプション・税金込みの最終的な支払い総額は320万円だったので、新車でオプションを色々付ければ車両価格だけより随分高くなるのはわかってましたが、軽自動車で265万円は流石に高すぎるかなぁと思いて。

補足

N-ONE(RS)はグレードが一番上で車両価格だけで174万円するのですが、支払い総額を抑える為に「グレードを下げる」や「幾つかのオプションを諦める」などをした方が良いでしょうか？ それとも、どちらにしろ新車で買う以上は高くなるので、だったら自分が一番欲しグレードで欲しいオプションは全て付けた方が良いでしょうか？

Answer 1

必要のない（少ない）オプションをやめましょ。

Answer 2

軽自動車だからって、
値引きができないわけではありません。
あくまで、定価がそれであって、
値引きである程度までは下げられるかと・・・

あとは、交渉、運、ディーラーさんのやる気、
営業さんのがんばり次第ですm(__)m

Answer 3

軽自動車はしょせんどれでも同じ
そう言う意見多い。
そんなのに265万も出せない。

Answer 4

私も今年、親の車にとＮ－ＢＯＸを買いましたけど、正直値段にびっくりしましたね。軽自動車も高くなったとは聞いていましたが、実際見積もり出してもらったら、身をもって実感できました。

１０年以上前なら２００万も出せばコンパクトカークラスでもそこそこ良いグレードが買えたのが、今なら軽自動車でもちょっとグレードアップすれば２００万してくるというのはホントびっくりです。基準が１００万くらい上がってるように思いますね。

ただまぁ、やはり新車で購入するからにはやっぱりアレつけておいたらよかったなと後悔するのは嫌なので、欲しいオプションやグレードは妥協すべきではないでしょう。

しかし、あまりにも値が高く付くのなら、どうしても純正品でないと嫌だとか、メーカーオプションでないと出ていないというのは別にして、社外品で賄える部分はきっとあると思いますので（特にナビやオーディオなど）、そういう面を純正から社外にして例え少しでも総額を抑えるということもできるのではないでしょうか。

私が購入したそれも、純正ナビなら性能微妙なクセに１０万超とかしてましたが、社外（パナソニック）のナビにしたら２，３万は安くなりました。２００万超の商品買うのに２，３万程度安くなったところで…と思うかどうかは主様次第ですが。

Answer 5

265万に含まれるオプションはご自分が欲しいと思われたものなのですよね。それを見直す必要はありません。私もどうしても欲しいオプションを選んで購入しました。オプションだけで50万円になりました。私は普通車ですが、軽自動車でもそういう買い方も有りではないでしょうか。別に他人にとやかく言われる筋合いはありません。気に入ったオプションを付けて買うのは個人の自由です。私のセカンドカーは3年前に買ったN-BOXですが、グレードはN-BOX Custom Gですが、オプション・諸費用込みの総額230万円になりました。貴方のN-ONE(RS)は最上級のカスタムカーですね。羨ましいです。安全運転でカーライフを楽しんでください。

Answer 6

私は買わないけど あなたが好みなら言う事無し！

Answer 7

その金額だとコンパクトカーのハイブリット買います。
燃費も走りもコンパクトの方が良いし税金なども大した差はない。

ただトヨタ、ホンダ、日産のコンパクトは今年１０月あたりから来年春にフルモデルチェンジで燃費、走行性能、安全性など全て性能上がってくるので新型待つ。

Answer 8

無駄なオプションを付けていると想像します。

無駄とは不要の意味ではなくて、金額的に高額な物です。

高グレードは構わないです。
すでにオプション満載と同じでしょう。

コーティング等は不要に入ります。
高額のナビはもったいないです。

お金の使い方の知らない人と思われます。

Answer 9

高っけー！

オプションは好みの問題として、軽自動車の意義を考えてみたらどうでしょう。
ぶっちゃけ、最低限の移動手段です。

ハイトワゴン系の軽自動車は、重いです。ターボ付きでも加速悪いです。ましてや重心も高いのでコーナーリングも悪いです。
そんなものに（失礼ですが）265万も出す必要ないですよ。

小型車辺りで検討しなおしたらどうでしょうか。1300ｃｃ～1500ｃｃくらいで。

Answer 10

コレが、最強の新車買い。

＞＞値引きは不景気を待つ、OR特有の事情を待つ（今は日産が値引き買いのチャンス）さらに決算期前の２～３ヶ月前は値引き買いやすい（半期でもOK)
＊ただし、ディーラーは１０％前後が利益範囲なので下取り含めた値引きはしない方が良い、数字のカラクリに誤魔化される。

オプションは最低しか付けない、市販で代替え可能なものは市販で。
代わりに当該者の車種グレードはワンラン上かよいものが良い（下取り査定の評価が将来高い為）
年保証安心の定額プラン（オイル交換や点検）は加入しない方が良い、あまり意味がない。

Answer 11

あんなクソダセー車10万でもイラネー