今、車を購入しようと考えているのですが、下記の条件で探しているのですが、オススメありましたら教えてください。またe4WD車に乗ってる方いましたら使ってみた感想聞けると嬉しいです！ ☆低

Question

燃費
☆低価格(中古車可)
☆1000cc～2000cc(軽自動車不可)
☆4WD(出来れば切替タイプ)
雪国に住む女性が乗りますので4WDは必要と考えてます。
よろしくお願いします。

Answer 1

パジェロイオなんてはどうでしょう。

生産中止のため新車では購入できませんが
2007年位まで生産されてました。
(モデル的にはアウトランダーに吸収された形になってます。)

高年式はまだ中古車価格がSUVなので高いですが、
低年式はかなり下がってきてます。
もともとパジェロの縮小版として売られていたSUVなので
普通車よりは頑丈につくられています。

三菱のGDIエンジンを積んでいるので燃費もそこそこはいけると思いますが
現在売られている超低燃費型には勝てません。
(GDIエンジン-----直噴エンジンなので当時は燃費が良いとされていた。)

1800CC-2000CCの排気量(GDI搭載車は2000CCらしいです。)
スーパーセレクトを積んだパートタイム4WDで
走行中に2WD-4WDの切り替えが出来ます。
SUVとしてはあまり大きくなく初代のRAV4ぐらいの大きさで、
アイポイントが普通車より高い位置になる為
前が見やすく運転しやすいです。

SUVのわりにはごつごつしてなく
パジェロミニを一回り大きくしたデザインです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！
意見を参考にさせていただき、車選びしていきたいと思います。

Answer 2

4WD切り替えにこだわっている理由は何でしょうか？

もしも燃費のためなら逆効果で、かえってスタンバイ4WDの方が燃費が良かったりするので、ほとんど絶滅に近いのですが…

Answer 3

新車では買えませんが
シボレークルーズ（初代）はいかがでしょうか？
シボレーといっても実際はスズキの旧型スイフトをベースにして静岡のスズキの工場で製造されたSUV風のクルマです。
登録上はシボレーとなっていますが、スズキのディーラーで問題なく整備などしてもらえます。
1300ccと1500ｃｃがありますが、1500ccはタマが少なく、4WDになるとさらに少ないです。
4WDはパートタイム式で同クラスのなんちゃって4WDとは比べ物にならないと思います。
（ベースとなったスイフトはなんちゃって4WDしか存在せず、クルーズ独自のシステムです）
価格は30万位からありますが状態のいい個体でも乗り出し100万くらいでいけそうです。

実際我が家では2003年～2007年まで1300cc4ＷＤモデルを新車購入して使用していました。
小ぶりなボディなので街中での取り回しも楽で、
大人２人に小さな子ども２名（チャイルドシート装着）で妻の通気および休日の家族の足としてがんばってくれました。
５年４ヶ月で10万5000キロを走行し、ノートラブルでした。
地元は雪国ではありませんが、12月～３月いっぱいまでたいていのクルマがスタッドレスを普通に履いており、
路面凍結に備えています。
ＦＦのクルマが登れないような坂道でも安心して発進できました。
つくりはスズキのクルマですので、それなりです（笑
あと1300ccで高速走行すると家族フル乗車ではパワー不足を感じました。

元クルーズ乗りとしてオススメさせていただきました。

Answer 4

路面の積雪量にもよりますが、日産のノートのe4WDは、いかがでしょうか、２WDと４WDとの切り替えがどきますし、排気量は1500CCで、お値段もお手頃と思いますが。 最低地上高が低いですが。 後は、パジェロ イオですかね。 今は、2000CCになっていると思いますが、こちらは、お値段が高いし、後席が使いづらいですが。

Answer 5

ラシーンなんて如何ですか？

個人的に女性に乗ってもらいたい車１位です。

燃費はあまり期待出来ませんが。。。