ＡＴ車のエンスト原因で今考えられるのは？

Question

ＡＴ車（中古購入）に乗っています。
先日信号待ちしているアイドリング中にエンストしました。
2か月ほど前にも一度エンストしました。
今考えられる原因は何でしょうか？
またその対処法も教えていただけるとありがたいです。

一応現状は以下の通りです。

・中古車
・車種：三菱 パジェロイオ
・走行距離5万ちょっと
・去年購入の１年間で１万キロちょっと
・ここ2カ月ほどよく高速道路を利用した。
・車検は去年の8月に通りました。
・去年の12月くらいからアイドリング中にエンジン回転数が落ちそうになって
車がふるえるような挙動をした。
・エンストした時はそのエンジン回転数が落ちて、そのまま戻らなくなったような感じ。

一応こんな感じなんですが、
どなたかわかりますか？

Answer 1

ＧＤＩですから
インテークのカーボン蓄積かスロットルバルブの汚れだと思いますよ
特殊なメンテがありますから三菱ディーラーで見てもらうのがいいです
ＧＤＩには専用プラグと専用オイルがありますから専用品がいいです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
ＧＤＩは専用オイルなんですねー。初めて知りました。
近々ディーラーいってみます。

Answer 2

ダイナモの不具合とか。

Answer 3

GDIエンジンの持病の可能性が疑わしいですが。。

ちなみに車検はその時点で保安基準に適合するか否かの検査なので
合格したら安心して乗れる保証をするものではありません。

最初に異常が出て点検に持って行かない神経が理解出来ませんが。。。

Answer 4

なにかのセンサーの故障だと思います。